Con Volvo Recharge; la marca muestra los siguientes pasos a dar dentro de las áreas del creación de vehículos eléctricos 100% con el fin de disminuir los contaminantes de carbono de Volvo en general. La meta de la empresa para el próximo año 2030 es vender solamente vehículos eléctricos 100% y, para el año 2040; ser una empresa neutra desde el punto de vista climático.

A través de la utilización de materiales sostenibles en el interior del concepto Recharge, equipándose con llantas de materiales reciclados y renovables, mejorando la aerodinámica entre otras cosas, Volvo puede dar un paso enorme al momento de disminuir la huella de carbono que dejan sus unidades .

Así mismo, si estas medidas se juntan con la utilización de una energía limpia en una cadena de suministro, un proceso de producción y una fase de utilización del vehículo sin emisiones de carbono; Volvo Cars calcula que podrá disminuir un 80% el impacto de CO2 del ciclo de vida de sus unidades en comparación con el Volvo XC60 de 2018.

Además, el concepto Recharge tiene un impacto global de CO2 durante su vida útil por debajo de las 10 toneladas si se cargase al 100% con energías renovables.

Volvo Recharge el concepto con movilidad sostenible

Ahora que estamos entrando en la era de los vehículos eléctricos, la autonomía que ofrece una carga completa va a ser un factor fundamental.
Lo fácil sería añadir más baterías, pero no es lo mismo que añadir un depósito de combustible más grande hoy en día: las baterías añaden peso y emplean la huella de carbono.
En lugar de tomar una medida así, tenemos que mejorar la eficiencia global para aumentar la autonomía. Con el concepto Recharge exploramos la tensión que existe entre la necesidad de mejorar la eficiencia y el deseo de tener el mismo espacio; la misma comodidad y la misma experiencia de conducción que con los SUV actuales.

Owen Ready, responsable de Estrategia y Diseño de Marca en Volvo Cars.

Volvo Cars se encuentra en la vanguardia con respecto al uso de materiales sostenibles y naturales en sus vehículos, y el concepto Recharge es prueba viviente de su dedicación para continuar en la consecución de este objetivo.

Diseño interior del Volvo Recharge

El diseño interior está repleto de materiales sostenibles, tanto naturales como reciclados: por ejemplo, lana sueca obtenida de un modo responsable, tejidos ecológicos y compuestos ligeros creados a partir de fuentes naturales.

La lana sueca obtenida de un modo responsable se transforma en un tejido transpirable totalmente natural, sin ningún aditivo. Este cálido y suave material se utiliza en los respaldos de los asientos y en la parte superior del panel de instrumentos. De forma similar, el suelo y la parte inferior de las puertas van revestidos con una elegante moqueta 100% lana.

Así mismo, los cojines de los asientos y las superficies táctiles de las puertas están fabricados con un material ecológico que contiene fibras de celulosa Tencel. Este tejido tiene una gran resistencia y es muy suave al tacto.

Con la utilización de fibras Tencel, producidas mediante un proceso de alta eficiencia energética e hídrica, los diseñadores de Volvo pueden reducir el uso de plásticos en el interior de los vehículos.

En cuanto a los respaldos y los reposacabezas de los asientos, así como en parte del volante; se ha utilizado un nuevo material creado por Volvo Cars, que recibe el nombre de Nordico.

Se trata de un material blando fabricado con componentes de origen biológico y reciclados que proceden de bosques sostenibles de Suecia y Finlandia, lo que supone una huella de CO2 un 74% menor que la de la piel.

Está fabricado con fibras de la planta del lino mezcladas con compuestos para obtener un diseño resistente y ligero, pero atractivo y natural a la vez.

Con un exterior impresionante

En el exterior, los paragolpes delanteros y traseros y las molduras del larguero también están fabricados con compuesto de lino. Utilizar un compuesto de lino tanto en el interior como en el exterior permite reducir considerablemente el uso de plástico.

Con el concepto Recharge hemos creado un espacio familiar cómodo y funcional. En el habitáculo hemos conseguido sofisticadas formas mediante el uso de materiales naturales y la armonización de texturas y tonos, reflejando la elegancia atemporal del diseño escandinavo premium.

Lisa Reeves, responsable de Diseño interior.

Motor

Ahora que el motor de combustión interna deja paso a un motor puramente eléctrico , los neumáticos desempeñan un papel aún más importante. No solo son fundamentales para la seguridad, sino que también utiliza en gran medida a la autonomía de la batería del vehículo. Por ello, los neumáticos de los vehículos eléctricos siempre tienen que estar a la vanguardia del desarrollo tecnológico.

Ese es el motivo por el que el Volvo Recarga lleva unas llantas especiales, fabricados por Pirelli, en los que no se ha empleado aceite mineral y que se han fabricado con un 94% de materiales no fósiles, incluidos materiales reciclados y renovables como el caucho natural, el biosílice, el rayón y la biorresina.

Esta solución refleja el planteamiento circular que comparten Volvo Cars y Pirelli, que busca reducir el consumo de recursos y el impacto medioambiental.

Es importante mencionar que además de los materiales sostenibles, el motor eléctrico y las llantas especiales; el concepto Recharge también mejora la credibilidad medioambiental de los SUV a través de la eficiencia y la aerodinámica.

Además, con el concepto Recharge, Volvo Cars imagina el futuro de la aerodinámica. Incorpora características aerodinámicas innovadoras, como detalles de diseño exterior que mejoran la circulación del aire, un nuevo diseño de las llantas, un techo más bajo y una parte trasera más vertical.

Finalmente, adopta la forma clásica de un SUV; pero la circulación del aire para aumentar la autonomía, a la vez que ofrece las increíbles oportunidades de espacio inherentes a los vehículos eléctricos en los que el suelo está más bajo.

Volvo Recharge un SUV esperado

Aunque los consumidores continúen exigiendo las ventajas que aportan los SUV; nuestro objetivo es fabricar vehículos que ofrezcan toda la seguridad y el confort que buscan, pero que también reduzcan su impacto medioambiental.

Owen Ready, responsable de Estrategia y Diseño de Marca en Volvo Cars.

Si deseas leer más artículos parecidos a Volvo Recharge el concepto con movilidad sostenible, te recomendamos que entres en nuestra categoría de Los Autos del Futuro.

PUEDES LEER:

• Buen Fin 2021: Promociones en el sector automotriz
• Volkswagen Vehículos Comerciales con resultado positivo luego de 3 trimestres
• Hyundai Seven el prototipo SUV eléctrico
• Uber Ellas incrementó 40% las socias conductoras activas en México

Referencias, créditos & citaciones APA:

Portal revista automotriz todoautos.online. Equipo de redacción profesional. (2021, 11). Escrito por: Equipo de Redacción todoautos.online. Obtenido en fecha 11, 2021, desde el sitio web: https://www.todoautos.online/volvo-recharge-el-concepto-con-movilidad-sostenible/

La entrada Volvo Recharge el concepto con movilidad sostenible se publicó primero en Todo Autos.

La marca de automóviles alemán Volkswagen presentó esta semana en el Congreso Mundial ITS de Hamburgo (Alemania) una ambulancia futurista con capacidades autónomas diseñada bajo la base de su prototipo de minivan eléctrica ID. Buzz.

Volkswagen reveló su primer prototipo llamado ID. Buzz y que está equipado con el sistema de conducción autónomo; esto a primeros de septiembre en el Salón del Automóvil de Múnich de 2021, donde declaró que pretende dar muchos y muy variados usos para este modelo.

Además, la marca anunció su último cambio por medio de un video que no aporta muchos datos técnicos sobre la ambulancia, pero en las imágenes se puede ver un vehículo eléctrico en tono amarillo, azul y rojo sin volante. El asiento delantero está orientado hacia la cabina de la ambulancia, mientras que en el techo hay un módulo con un sistema de sensores, radares, cámaras de video y micrófonos.

Los diseñadores de esta ambulancia futurista de Volkswagen indicaron que la inteligencia artificial es capaz de captar «cada fotón a una distancia de hasta 400 metros», logrando que el piloto automático pueda predecir diferentes escenarios para el comportamiento de cada uno de los usuarios de la carretera.

VIDEO: Ambulancia futurista de Volkswagen: conducción autónoma

Como diseñadores, somos las personas que pensamos en estos nuevos entornos de la vida. Es realmente necesario meterse en la cabeza de alguien en el futuro y ofrecerle diferentes cosas, analizar sus necesidades y diferentes usos, y a partir de ahí definir un vehículo que cumpla con unos requisitos básicos. Eso es lo que tiene que hacer el diseño del futuro.

Albert Kirzinger, jefe de diseño de vehículos comerciales de Volkswagen.

Finalmente, se mostraron algunas otras variantes del ID. Buzz, como una oficina móvil, una furgoneta de reparto y un taxi. La idea es que Volkswagen haga el lanzamiento de los modelos anunciados en Hamburgo (Alemania) en el año 2025.

PUEDES LEER:

• Nissan América del Sur aumentará más de un 25% sus puntos de venta
• VW Rat Rod: el Vocho mexicano en Hot Wheels Legends
• Llantas sin aire llegarán en 2024: beneficios para tu auto
• Hyundai Creta Grand 2022 precio en México

Referencias, créditos & citaciones APA:

Portal revista automotriz todoautos.online. Equipo de redacción profesional. (2021, 10). Escrito por: Equipo de Redacción todoautos.online. Obtenido en fecha 10, 2021, desde el sitio web: https://www.todoautos.online/ambulancia-futurista-de-volkswagen-conduccion-autonoma/

La entrada Ambulancia futurista de Volkswagen: conducción autónoma (VIDEO) se publicó primero en Todo Autos.

El BMW i Vision Circular es el planteamiento bajo el que BMW ve el futuro de los coches eléctricos, fundamentando la movilidad sobre tres pilares: electricidad, materiales sostenibles y conducción autónoma.

BMW i Vision Circular: porque la movilidad tiene que ser sostenible

Lo que BMW quiere presentar es su visión de futuro, esto de cara a Múnich, o mínimo el cómo podrían ser los autos de la marca alemana a partir del año 2040. Básicamente así cómo podría ser el futuro del BMW i3, al que por cierto ya le toca una renovación.

Por cierto, el BMW i3 ha sido un auto muy vanguardista, en cuanto a materiales se refiere; siempre utilizando en buena parte elementos reciclados. Ahora el BMW i Vision Circular va un paso adelante con la mira hacia una industria circular, en la que se desechen la menor cantidad posible de materiales.

Este modelo se ha pensado para que la totalidad (o casi totalidad) de los materiales que utiliza se puedan reutilizar al final de su ciclo de vida. De paso BMW pretende que los procesos utilizados para la reutilización sean lo más sencillos posible, reduciendo las huella ambiental al máximo. Algo que ya adelantaron con el MINI Strip, aunque ahora tampoco es que hayan ofrecido mucho detalle al respecto.

3 pilares: electrificación, sustentable y autónomo

De esta manera BMW apunta al uso de energías renovables para el desarrollo de sus nuevas unidades, además de contar con la ausencia de emisiones durante el ciclo de vida de sus autos eléctricos; pero sobre todo introduciendo el uso de materiales secundarios como el acero y el aluminio reciclados. En la actualidad la media de material reciclado en los vehículos de BMW es del 30%, y quieren subir hasta el 50%.

Así mismo, BMW apunta la utilización masiva de materiales de origen biológico certificado como lo es el caucho de las llantas o el volante impreso en 3D sobre materia prima biológica, o el uso de procesos de menor impacto, como pulir la carrocería en lugar de pintarla.

De hecho, este enfoque se está utilizando en el apartado mecánico; pero aún no han dado más detalles al respecto. Lo que si esta asegurando BMW es que la batería de estado sólido será 100% reciclable y producida casi en su totalidad con materiales de origen reciclado. No hay datos de motor, ni prestaciones, ni autonomía.

BMW i Vision Circular con un diseño especial no espacial

En el diseño el BMW i Vision Circular resalta por romper con los parámetros establecidos dentro de la firma alemana; lanzando una propuesta de diseño por completo innovadora, llena de ángulos para una carrocería de auto urbano de 5 puertas y medidas aparentemente contenidas.

Las pendientes mínimos o los detalles imposibles en algunos componentes como la puerta trasera o el parabrisas de adelante; contrastan con los componentes ya conocidos como los 2 riñones delanteros que ahora abrazan las ópticas, el diseño aerodinámico de los neumáticos o la curva Hofmeister sobre los cuartos traseros.

Finalmente en el interior el habitáculo es una combinación imposible de colores y formas, de aspecto holográfico para el cuadro de mandos y el sistema de infoentretenimiento que nada tienen que ver con los de un vehículo actualmente desarrollado ni nada parecido.

Lo que más llama al interés es ver que BMW no menciona para nada sobre el manejo autónomo en el i Vision Circular y el prototipo mantiene tanto el volante como los pedales.

Sin lugar a dudas, mucho qué esperar del nuevo BMW i Vision Circular. Esperemos nos toque verlo recorrer el asfalto. Hasta la próxima.

🔴 VIDEO

Si deseas leer más artículos parecidos a BMW i Vision Circular sustentabilidad y lujo para el 2040, te recomendamos que entres en nuestra categoría de Autos del Futuro.

PUEDES LEER:

• El SUV eléctrico Volkswagen ID.4 2021
• Experience Center en Italia de la mano de Porsche
• Ford BlueCruise: sistema de conducción inteligente
• Nissan Frontier V6 PRO-4X 2022 precio en México

Referencias, créditos & citaciones APA:

Portal revista automotriz todoautos.online. Equipo de redacción profesional. (2021, 09). Escrito por: Equipo de Redacción todoautos.online. Obtenido en fecha 09, 2021, desde el sitio web: https://www.todoautos.online/bmw-i-vision-circular-sustentabilidad-y-lujo-para-el-2040/

La entrada BMW i Vision Circular sustentabilidad y lujo para el 2040 se publicó primero en Todo Autos.

¡Claro! nosotros también lo pensamos. Quisieramos que el AirCar Prototype 1 pudiera viajar en el tiempo, pero no, de momento solo puede volar. Sí, así como lo lees y ves claramente, este modelo es el primer auto volador del planeta en culminar un viaje dentro de la ciudad.

El primer auto volador fue creado por la firma eslovaca «Klein Vision» y diseñado especialmente por su fundador y CEO, Stefan Klein.

Ver esta publicación en Instagram

Una publicación compartida de Stefan Klein (@kleinvision_official)

El recorrido del AirCar Prototype 1

El AirCar despegó desde el aeropuerto de Nitra en Eslovaquia y tuvo su aterrizaje en el aeropuerto de Bratislava luego de más de 30 minutos de viaje. Como dato importante de la travesía, a cada uno de los aeropuertos llegó y se fue circulando por calle como cualquier otro vehículo.

De acuerdo con sus desarrolladores, el primer auto volador y sus semejantes se volverán muy populares luego de lograr este gran desafío y con una probabilidad demasiado de iniciar su producción de manera serial.

Distancia recorrida del primer auto volador

La distancia recorrida del AirCar fue de 80 km en 35 segundos, lo hizo a una velocidad crucero de 190 km/h volando a 8,200 pies de altura.

Algunas de las cualidades importantes que podemos indicar sobre el primer auto volador, son las alas retráctiles, mismas que se esconden, de la misma manera que el ala trasera con tan solo presionar un botón, todo este procedimiento tarda tan solo 3 minutos. Además de que cuenta con un motor BMW de 157 hp.

Finalmente se espera que con el gran éxito de este modelo, sus desarrolladores ya están trabajando en el AirCar Prototype 2, mismo que será homologado como un auto pero también como un avión pequeño. Será más potente y capaz de viajar a una velocidad crucero de 300 km/h.

¿Te atreverías a realizar un viaje en el primer auto volador: AirCar Prototype 1? Nosotros por el momento aquí estamos bien. Hasta la próxima.

PUEDES LEER:

• Ford F-150 Raptor LEGO Technic llega al nuevo catálogo
• Volvo Concept Recharge: próxima generación de vehículos eléctricos

La entrada El primer auto volador: AirCar Prototype 1 se publicó primero en Todo Autos.

Al quitar el motor y reemplazarlo con una batería llena debajo del piso plano; los diseñadores de Volvo han ampliado la distancia entre ejes y el tamaño de las ruedas del vehículo.

Volvo Concept Recharge: la era de una nueva plataforma apta solo para vehículos eléctricos

El resultado está en los voladizos más cortos, así como mucho mayor espacio interior, incluida una gran área de almacenamiento entre los asientos delanteros. En el Volvo Concept Recharge, los avances han llevado a los diseñadores a cambiar los asientos, optimizar el perfil del techo y bajar el capó del automóvil; además de mantienen el punto de vista alto que les encanta a los usuarios de vehículos como el Volvo XC40, XC60 y XC90.

Nuestro Concept Recharge representa un manifiesto para el futuro totalmente eléctrico de Volvo, así como un nuevo tipo de vehículo. Muestra unas proporciones nuevas y modernas que van de la mano de una mayor versatilidad y muestra lo que la tecnología puede permitir en términos de diseño.

Robin Page, jefe de diseño del Volvo Concept Recharge.

Este concept car también presenta un nuevo lenguaje de diseño de Volvo. Se han eliminado todos los elementos innecesarios. La parrilla tradicional ha sido reemplazada por una estructura en forma de escudo, respaldada por una nueva interpretación del diseño de los faros Hammer de Thor de Volvo Cars.

Estos incluyen el último gráfico puro habilitado con tecnología HD que se abre por la noche para revelar las unidades de lámparas principales. Las luces traseras verticales exclusivas se conectan con la sólida herencia de diseño de la marca, pero se reinventan con un conjunto de alas que se extienden a velocidades de crucero más altas para mejorar aún más la aerodinámica general.

Tecnología para autos del futuro

El lenguaje de diseño de Volvo también toma una nueva forma dentro del Concept Recharge. El piso plano proporciona más espacio y una mejor posición de asiento para todos los que están dentro del vehículo. Una gran pantalla táctil de 15 pulgadas es el centro de una experiencia de conducción mejorada para el sistema de infoentretenimiento conectado de próxima generación.

La última tecnología de infoentretenimiento va de la mano con esos otros sellos distintivos del diseño escandinavo:

• Líneas limpias.
• Uso extensivo de materiales sostenibles y naturales dentro de la cabina.

Finalmente, el Concept Recharge también refleja las ambiciones de seguridad de Volvo Cars en los próximos años. Un sensor LiDAR; construido por la empresa de tecnología Luminar y una parte fundamental del plan de Volvo Cars para la próxima tecnología de conducción autónoma segura; se coloca en una posición óptima en el techo para recopilar datos sobre el entorno alrededor del automóvil.

En grado técnico, Volvo no ha presentado más datos sobre la batería, su tecnología o acerca del o los motores eléctricos que utilizará. Solo sabemos que la batería la producirá Northvolt; que se concentrará en conseguir una superior autonomía y una superior velocidad de carga que las versiones actuales.

Además, los futuros vehículos eléctricos de Volvo tendrán tecnología V2G, Vehicle to Grid, que les permitirá devolver puntualmente energía a la red.

VIDEO: Volvo Concept Recharge: próxima generación de vehículos eléctricos

PUEDEN LEER:

• Nissan EV36Zero y su nuevo centro de producción
• Infiniti QX60 2022, el nuevo SUV renovado

La entrada Volvo Concept Recharge: próxima generación de vehículos eléctricos se publicó primero en Todo Autos.

Como parte de esta revolución eléctrica, muchos fabricantes de autos están anunciado que en menos de 10 años ofrecerán sólo modelos de vehículos híbridos o vehículos eléctricos, olvidándose totalmente de los autos impulsados por motores de combustión.

Esto es todo un reto para todas las compañías que cuentan con los clásicos autos de gasolina o diesel. Y es que no es lo mismo nacer como una marca cero emisiones, como lo es Tesla, a tener que cambiar completamente el concepto de cómo hacer autos de más de 100 años.

No obstante, los fabricantes que ya todos conocemos, han encontrado una fórmula que al parecer ha resultado ser muy efectiva, ya que han optado por recurrir a traer de vuelta, desde las cenizas; algunos de sus modelos más clásicos, pero con tecnología renovada.

Es por eso que hoy en todoautos.online te traemos los 5 autos eléctricos que regresan para conquistar las carreteras, con todo el carisma de antes, pero en esta ocasión impulsados por motores cero emisiones.

PUEDES LEER: TOP 10: Los SUV más potentes del mundo

Los 5 autos autos que regresan como vehículos eléctricos

Hummer EV

Tras desaparecer como marca en 2010, General Motors en un movimiento arriesgado, pero acertado, decidió traer de vuelta a este icono todoterreno, sólo que de momento lo hará bajo el manto de GMC. El Hummer EV debutará en el mercado de los Estados Unidos en otoño del actual año, con un diseño inspirado directamente en los H2 y H3.

Características principales del Hummer EV

• Utiliza 3 motores eléctricos e-AWD que entregarán una potencia estimada de 1,000 hp y 11,500 lb-pie de torque.
• Emplea la nueva arquitectura de baterías Ultium, desarrollada por General Motors. En este caso se trata de un paquete de baterías de 24 módulos.
• Autonomía estimada superior a 350 millas (560 km) con una carga completa.

GMC Hummer EV Edition 1
Precio: USD $112,595.

Microlino 2.0

No, no es un smart ni mucho menos; éste simpático diseño de este auto rememora directamente al BMW Isetta y al igual que este se trata de un microauto con cabina tipo burbuja con acceso mediante una única puerta frontal.

Cabe señalar que por problemas legales, el Microlino 2.0 aún no sale a producción, pero todo indica que su debut comercial se dará a finales del presente año.

Características principales del Microlino 2.0

• Con 2,430 mm de largo anuncia una capacidad para transportar a dos personas y una cajuela de 220 litros.
• Cuenta con una batería de iones de Litio de 14.4 kWh que puede llegar a los 200 Km de autonomía.
• Con un peso total de 513 kg puede llegar a los 90 Km/h y lograr el 0-50 Km/h en cinco segundos.

Microlino 2.0
Precio: EUR $12,000.

Renault 5

El Renault 5 es uno de los autos más populares dentro de la industria francesa a nivel mundial. Este auto, que es el antepasado de los Clio, se lanzó en Francia durante el año de 1972 con el fin de sustituir al Renault 4 y sobra decir que fue un éxito como pocos.

En México, se comercializó durante 1976 y aquí se le recuerda con el apodo de “zapatito”. Además, Renault decidió traer de vuelta a este auto, y aunque de momento, se trata de un prototipo, el propio Luca de Meo, director General del Grupo Renault, señaló que cuando salga a la venta lo hará «a un precio que mucha gente podrá comprarlo».

Características principales del Renault 5

• La versión de producción será lanzada en 2023 como el reemplazo de los Twingo Z.E y ZOE.
• Se fabricarán sobre la nueva plataforma CMF-EV
• Tendrá una autonomía en torno a los 400 kilómetros

Renault 5
Precio: EUR $20,000.

Opel Manta GSe ElectroMOD

Para muchos el Opel Manta GSe ElectroMOD, quedó en el olvido, pero forma parte importante de los autos que regresan como vehículos eléctricos. Fue un auto deportivo coupé que impactó a todo Europa durante los años 70 y 80.

Y como viene siendo la tendencia de muchas marcas, este emblemático nombre regresa a las filas de la marca, pero ahora como un vehículo eléctrico.

Ciertamente, el concepto Opel Manta GSe ElektroMOD da una visión muy clara de cómo lucirá y sin duda, conservará las líneas de su ancestro, lo cual será una buena noticia para los amantes de este auto.

Características principales del Opel Manta

• Su diseño homenaje no sólo al Manta, sino también al Opel Elektro GT
• Seguramente fabricado en la plataforma EMP2 V3 de Stellantis
• El frontal Vizor integra en un solo módulo la parrilla, los faros y el logo de la marca.

Opel Manta
Precio: Aún se desconoce.

Volkswagen Combi Type 20

Con el ID. BUZZ, Volkswagen anticipó el regreso de su comercial más famoso de la historia, Combi Type 20. Su diseño, se inspira obviamente en el T1, que fuera un verdadero icono hippie en Estado Unidos.

De hecho, para cuando salga a la luz la versión de producción, su principal objetivo será conquistar este mercado. Al igual que el modelo original contará con versiones de pasajeros y carga.

Características principales del Volkswagen Combi

• Se basará en la plataforma eléctrica modular MEB.
• El concepto contaba con dos motores eléctricos que le otorgaban una potencial de 374 Hp
• La batería de 111 kWh debería asegurar una autonomía de 600 kilómetros.

Volkswagen Combi
Precio: Aún se desconoce.

De momento, los amantes que esperan la llegada de esta camioneta familiar con diseño neo-retro, deberán esperar un poco, pues antes que la Combi eléctrica, primero veremos en las calles al Volkswagen ID.4 y ID.3.

Estos fueron los 5 autos que regresan como vehículos eléctricos. Esperamos que te haya gustado. Comparte este artículo y suscríbete en el buzón para que seas el primero en enterarte de todas las novedades del mundo automotriz.

Hasta la próxima.

La entrada 5 autos que regresan como vehículos eléctricos se publicó primero en Todo Autos.

PUEDES LEER: Microlino 2.0: el BMW Isetta regresa 100% eléctrico

Renault 5 antecedentes

En México, se comenzó a comercializar en el año de 1976, fabricándose en la planta de DINA en Ciudad de Sahagún, Hidalgo. En aquel entonces, fue un auto muy popular, no sólo por su carismático diseño exterior que le valió el apodo de “Zapatito”; sino también por su buen consumo de combustible gracias al motor de 1.3 litros con 60 caballos de fuerza, además por su gran estabilidad y maniobrabilidad.

Ya para el año de 1979, fue renovado y además de adquirir más equipamiento gana el apellido Mirage. Se siguió fabricando en nuestro país hasta 1984. Le bastaron solo 8 años para convertirse en uno de los iconos de la industria automotriz nacional, por lo que aún goza de una gran popularidad que se complacerá de conocer el Renault 5 Prototype.

PUEDES LEER: Opel Manta GSe ElektroMOD nuevo vehículo eléctrico

Renault 5 Prototype, el zapatito reaparece como un vehículo eléctrico

Renault dio a conocer el regreso del «Zapatito» a través de la develación de las primeras imágenes del Renault 5 Prototype, vehículo cuyo diseño resalta las líneas icónicas del modelo clásico, pero a diferencia de este, se trata del anticipo de un nuevo modelo eléctrico que será lanzado en 2023 como el reemplazo de los Twingo Z.E y ZOE.

El Renault 5 Prototype, anticipa un futuro donde la electrificación será la gran apuesta de Renault. Es más, se espera que de aquí a 2025, comience con lanzamientos de aproximadamente 7 modelos de cero emisiones y uno de ellos, es precisamente, este interesante Renault 5 Prototype.

La información proporcionada por Renault es muy poca, pero el propio Luca de Meo, director General del Grupo Renault, señaló que cuando salga a la venta lo hará «a un precio que mucha gente podrá permitirse».

PUEDES LEER:

• GMC Hummer EV SUV, todo el poder eléctrico
• 5 autos que regresan como vehículos eléctricos

Entre las características que se espera que cuente el nuevo vehículo eléctrico están:

• Techo plano.
• Faros cuadrados.
• Manijas de las puertas integradas en los paneles delanteros y en las ventanillas traseras.
• Carencia de parrilla tradicional.
• Calaveras idénticas al original unidas por un listón luminoso.
• Rombos luminosos delante y atrás.
• Números 5 en las defensas.
• Luces diurnas LED en forma de cuadro.
• Los colores de la bandera francesa en los espejos retrovisores.

Video del prototipo Renault 5 | Historia y proceso creativo

¿Un dato curioso sobre el prototipo Renault 5? Los diseñadores de Renault dibujaron los primeros bocetos en papel para reinterpretar el aspecto travieso del R5 original.

Finalmente, Renault no ha confirmado la fecha exacta de producción, pero todo apunta que su arribo se podría dar en el año 2023; siendo uno de los primeros modelos que se fabricarán sobre la nueva plataforma CMF-EV, que le permitiría una autonomía en torno a los 400 kilómetros.

Esperemos llegue a México, donde lo estaremos esperando con los pies listos para probar este electrificante «Zapatito».

La entrada Renault 5 Prototype, el zapatito reaparece como un vehículo eléctrico se publicó primero en Todo Autos.

Los autos concept más distintivos de todos los tiempos

En primer lugar, los fabricantes de autos concept se han demorado un poco en este terreno y últimamente los autos conceptuales a menudo son bastante más próximos a algún modelo de producción que ya viene en camino; resaltando principalmente tecnología como el equipamiento con cámaras en lugar de espejos, ruedas grandes y manillas insertadas en la puerta.

De esta forma en todoautos.online te dejamos los autos concept más distintivos de todos los tiempos

Autos del Futuro

Volvo Venus Bilo (1933)

Volvo Venus Bilo, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

El Buick Y-Job de 1938 es comúnmente conocido como el primer automóvil conceptual de la industria automotriz, aunque esto inexacto:

• este mérito es para el Volvo Venus Bilo que fue construido en 1933 para probar la reacción del público a un aspecto más aerodinámico.

Fueron los nuevos elementos de diseño como un chasis de ancho completo; faros integrados en los guardapolvos delanteros y una rejilla curva lo que le ayudaron a destacarse de cualquier otro auto en las carreteras suecas en ese momento.

El Venus Bilo nunca alcanzó la producción, pero influyó en el PV36 Carioca lanzado en 1935.

No lo encontrarás en el museo oficial de la compañía ya que de alguna manera terminó en manos del propietario de un depósito de chatarra en Dinamarca que lo convirtió en una camioneta y lo usó como vehículo de trabajo.

La mayoría de los historiadores coinciden en que fue destruido antes de finales de la década de 1950.

BMW Turbo (1972)

BMW Turbo, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

La ciudad natal de BMW, Munich, Alemania, fue sede de los Juegos Olímpicos de 1972, una ocasión ideal para promover la floreciente línea de cupés y sedanes deportivos de la casa.

El Turbo fue construido específicamente para llamar la atención durante los juegos de verano.

Aunque se asemejaba a un Ferrari, este elegante BMW coupé compartió bastantes componentes con el 2002 de la compañía. Se montó en un chasis 2002 modificado para usar un motor montado en el medio y recibió una evolución de los cuatro cilindros del 2002.

Además, el rendimiento fue lo suficientemente impresionante como para preocupar a los italianos, pero BMW nunca aprobó el Turbo en su producción y terminó sus días como un mero prototipo.

El M1 de 1978, por su parte, dio un giro diferente a la idea de un superdeportivo BMW mientras canaliza muchas de las señales de diseño del Turbo.

Chevrolet AeroVette (1976)

Chevrolet AeroVette, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

Es probable que hayas escuchado que el Chevrolet Corvette de octava generación tiene un motor central: sería la primera vez que Chevrolet pone un V8 detrás de los pasajeros en un automóvil de producción pero la compañía experimentó con este diseño en numerosas ocasiones.

El Corvette 4-Rotor de 1973 fue un cupé experimental impulsado por un motor Wankel de doble rotación y montaje medio. Los ingenieros de Chevrolet tuvieron los mismos problemas con la tecnología rotativa que muchas otras compañías: el motor quema una cantidad asombrosa de combustible y no era exactamente fiable.

El auto concept fue equipado con un motor V8 y pasó a llamarse AeroVette en 1976 y casi se aprobó su producción, pero la idea de un Corvette de motor central se abandonó por completo antes de fines de la década de 1980, aunque resurgió en 1986.

Volvo Tundra (1979)

Volvo Tundra, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

Antes de que Volvo se embarcó en un renacimiento del diseño de sus autos, la marca era conocida por construir automóviles seguros, fiables y sólidos, con un diseño que podemos describir como no arriesgado.

El fabricante intentó cambiar esta imagen en 1979 al solicitar a la firma italiana de diseño Bertone que diseñara un auto familiar dirigido a un público objetivo más amplio.

Los bocetos se transformaron en el concepto Tundra, un sedán de dos puertas con una parte trasera tipo fastback. Volvo decidió no continuar con el proyecto pero Tundra inspiró el Citroën BX presentado en 1982.

Subaru F-624 Extremo (1987)

Subaru F-624 Extremo, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

El sedán familiar del año 2000 cobró vida a través del concepto Subaru F-624 Extremo. Bajo este diseño exterior se ocultaba una transmisión continua variable (CVT), un sistema de tracción en las cuatro ruedas con división de par delantera / trasera, dirección en las cuatro ruedas y una cámara de visión trasera.

El largo y ancho compartimento delantero albergaba un motor de seis cilindros con turbocompresor doble. El F-624 Extremo no fue más allá de la etapa de concepto pero muchas de sus características tecnológicas llegaron a la gama de Subaru durante la década de 1990.

Chrysler Atlantic (1995)

Chrysler Atlantic, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

El Chrysler Atlantic pilló a todos por sorpresa cuando se filtró en 1995; en ese momento, Chrysler estaba produciendo sedanes basados ​​en la plataforma LH con un diseño de cabina delantera, por lo que nadie pudo sospechar del desarrollo del Atlantic.

Este auto tomó la forma de un elegante coupé de inspiración retro que rindió homenaje al Bugatti Atlantique; utilizaba un motor V8 de 360 ​​caballos de fuerza pero nunca pasó de la etapa conceptual; lo que no evitó que se convirtiera en el auto de referencia de Chrysler durante algunos años durante la década de 1990.

Bentley Hunaudières (1999)

Bentley Hunaudières, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

Cuando el Grupo Volkswagen adquirió Bentley en 1998, los ejecutivos de ambas compañías dejaron en claro que preparan grandes cambios para la marca británica.

El concepto de Hunaudières ilustra una de las direcciones que pudo tomar la empresa; fue un cupé llamativo y de baja potencia impulsado por un motor de 8.0 litros y 16 cilindros que ofrecía 623 caballos de potencia.

Los Hunaudières nunca fueron más allá de los salones porque fue considerado como un diseño demasiado extremo.

Su exterior inspiró al Continental GT de primera generación y la idea de un superdeportivo con motor W16 regresó al Grupo Volkswagen cuando Bugatti presentó el Veyron, uno de los autos más rapidos del mundo.

Lincoln Continental (2002)

Lincoln Continental, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

La Marca anticipó lo que podría haber sido un retorno espectacular con el Concepto Continental 2002. Con defensas largas y planas, un chasis alto y puertas traseras suicidas, capturó la esencia del Continental de los años 60 y le dio un toque moderno.

Desde el punto de vista del diseño no tenía nada que envidiar a los sospechosos habituales en Alemania en el segmento de los sedán de lujo. El Continental Concept nunca alcanzó la producción y RM Auctions lo vendió en 2002.

Lincoln introdujo otro concepto de Continental en marzo de 2015 y esta vez si terminó en un modelo de producción retornó el modelo al mercado después de un largo paréntesis.

Volkswagen Golf GTI W12-650 (2007)

Volkswagen Golf GTI W12-650, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

El Volkswagen GTI ha tenido tracción delantera y motor delantero desde su nacimiento. El GTI W12-650 se desvió de esa fórmula adoptando un motor W12 de 650 hp montado en el espacio que normalmente ocupan los asientos traseros.

Era más bajo, más ligero y mucho más ancho que el GTI estándar original. Hubo aquellos que creyeron que sería el comienzo de un modelo de producción (tal vez un costoso auto de edición limitada) pero no despegó.

Con frecuencia se puede ver exhibido en el Museo Zeithaus de Volkswagen.

Toyota Kikai (2015)

Toyota Kikai, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

El Toyota Kikai vio la luz en el Salón del Automóvil de Tokio 2015. Es un auto que no entra dentro de ningún segmento: se encuentra en algún punto entre los hot rods, los buggies areneros y los más extremos autos conceptuales; y ese es un sitio extraño e inesperado.

Sin embargo, de alguna manera funciona. Toyota presentó el diseño como una manera de alentar a los automovilistas a familiarizarse con la complejidad mecánica de un auto.

Esto explica el gran énfasis del Kikai en exhibir partes del tren motriz que normalmente permanecen ocultas. Su energía proviene de un sistema híbrido eléctrico y de gasolina y en su interior caben tres pasajeros.

Honda Urban EV (2017)

Honda Urban EV, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

El Urban EV de Honda es uno de los conceptos más recientes de esta lista.

Fue presentado en la edición 2017 del Salón del Automóvil de Fráncfort; es un vehículo eléctrico compacto hecho para la ciudad con un diseño retro.

Generó un modelo de producción llamado E en 2019, aunque la compañía no tiene planes de venderlo en Estados Unidos.

A mucha gente sin duda le hubiera gustado tener en sus manos un auto eléctrico algo deportivo con un diseño adorable y mucha tecnología útil en su interior.

Lamborghini Terzo Millennio (2017)

Lamborghini Terzo Millennio, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

Uno esperaría que la combinación de Lamborghini y el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT, por sus siglas en inglés) produjera un increíble super auto; y eso es justamente lo que es el Lamborghini Terzo Millennio. Su agresivo diseño, como de ciencia ficción, es apenas la punta del iceberg.

El Terzo Millennio (“tercer milenio” en italiano) está impulsado por cuatro motores eléctricos que obtienen su energía de supercapacitores que almacenan y distribuyen electricidad más rápidamente que una batería convencional.

La carrocería está fabricada de un tipo especial de fibra de carbono que almacena electricidad y se cura a sí misma si detecta que una pequeña grieta se comienza a formar.

Genesis Essentia (2018)

Genesis Essentia, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

El Génesis Essentia es un coupé conceptual totalmente eléctrico que demuestra que esta nueva marca de lujo es capaz de crear autos muy atractivos. No se parece a nada que Génesis fabrique actualmente, y eso es a propósito.

Y su increíble diseño no es solo superficial; la firma surcoreana hizo el Essentia con fibra de carbono para mantener el peso al mínimo.

Múltiples motores eléctricos obtienen su energía de una batería de ion de litio para impulsar este bólido de cero a 60 millas por hora (96.5 kph) en tres segundos. Es posible que entre en producción; Genesis ha insinuado que pronto lo veremos en el segmento de los coupés.

Volkswagen ID Buggy (2019)

VW ID Buggy, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

Volkswagen revivió al emblemático buggy de playa Meyers Manx como un vehículo eléctrico al presentar el ID Buggy en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019.

Mitad retro y mitad futurista, este auto muestra el lado divertido de la campaña de electrificación de Volkswagen y la flexibilidad de la tecnología eléctrica que está desarrollando para los automóviles de producción.

Al echar un vistazo hacia el camino por encima de sus pequeños guardabarros no queda duda alguna de que esté auto concept fue creado pensando en la diversión.

Aunque no es probable que Volkswagen fabrique el ID Buggy por su cuenta, sí podría llevar este diseño a producción a través de una sociedad. Nosotros cruzamos los dedos y esperamos que el modelo de producción, si llega a existir, no se aleje demasiado del concepto.

Hyundai Prophecy (2020)

Hyundai Prophecy, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

Por último, ¿Puedes creer que es un Hyundai?

Este hermoso auto iba a debutar en el Salón del Automóvil de Ginebra 2020, pero finalmente fue presentado en línea luego de que el evento se cancelará.

Ya que es eléctrico y autónomo, no tiene volante, aunque incluye un par de palancas que dan en control al que va en el asiento del conductor, por si es necesario. Aunque esta tecnología no entrará a producción,

Hyundai ha insinuado que pronto veremos otras partes de este concepto en las salas de exhibición, incluyendo su silueta y su tren motriz eléctrico.

¡YA LO SABES! si te gustó el artículo sobre los autos concept más distintivos de todos los tiempos; no dudes en compartirlo en todas tus redes sociales, con amigos y familiares.

Si no fue así, haz como si no hubieras visto nada. Hasta la próxima.

La entrada Los autos concept más distintivos de todos los tiempos se publicó primero en Todo Autos.

El «robo-taxi» de Zoox tiene capacidad para cuatro personas, es compacto, eléctrico, autónomo y multidireccional.

Lee más sobre Autos del Futuro

Inicios de Robo Taxi

Fue apenas en junio pasado (2019) la empresa de vehículos autónomos Zoox Inc fue adquirida por Amazon y este diciembre presentan el taxi del futuro que podría terminar con el modelo de Uber convencional. ¿Casualidad? NO.

Se trata de un vehículo denominado «robo-taxi» para cuatro personas, es compacto, eléctrico, autónomo y multidireccional, es decir: diseñado para entornos urbanos con tráfico denso.

En el interior del «Robo-taxi»

El interior del taxi sin conductor desarrollado por Zoox Inc. tiene dos bancos uno frente al otro. No hay volante. Mide poco menos que un Mini Cooper estándar.

Autos sin conductor: ¿Estamos cerca de viajar en uno? En México no se ve muy cercano.

Es uno de los primeros vehículos con capacidades bidireccionales y dirección en las cuatro ruedas, lo que permite una mejor maniobrabilidad. Tiene una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora.

El vehículo se está probando en la base de la compañía en Foster City, California, así como en Las Vegas y San Francisco, dijo Zoox, la empresa filial de Amazon.

Servicio parecido a Uber y Didi

Según un artículo del portal de noticias Bloomberg, con este lanzamiento Amazon avanza hacia sus planes de crear un servicio de transporte similar a Uber y Didi. Hasta ahora no se sabe cuándo podría lanzarse este servicio, pero no será durante 2021.

Desde su cuenta de Twitter, la empresa Zoox publicó un video de cómo sería en la vida cotidiana pedir un «Robo Taxi»

También leer: Nissan Sentra: como un auto de carreras

Zoox, con sede en Foster City en Silicon Valley, fue fundada en 2014 y adquirida por Amazon en junio. Opera como una subsidiaria independiente en Amazon.

Por si queda alguna duda. Así funciona el taxi sin chofer de Zoox.

Objetivo de Robo Taxi

Con el objetivo de revolucionar el transporte y los repartos, Amazon avanza en la creación de una flota de taxis autónomos que ya prueba en algunas ciudades de Estados Unidos.

¡YA LO SABES! si te gustó el artículo sobre «Robo taxi» el taxi del futuro que no necesita conductor: Amazon; no dudes en compartirlo en todas tus redes sociales, con amigos y familiares.

Si no fue así, haz como si no hubieras visto nada. Hasta la próxima.

La entrada «Robo taxi» el taxi del futuro que no necesita conductor: Amazon se publicó primero en Todo Autos.

Toyota LQ, se trata de la siguiente generación de su modelo Concept-i, mismo que se presentó en el Consumer Electronics Show 2017; esta evolución muestra un vehículo equipado con tecnologías de manejo autónomo y un asistente interactivo de nombre “Yui”, que está diseñado para entablar una relación muy cercana con los pasajeros por medio de la inteligencia artificial y así ofrecer una experiencia personalizada única.

«La tecnología avanzada nos da el poder de combinar los estilos de vida de los clientes con nuevas oportunidades de emoción y compromiso. Con el LQ, nos enorgullece proponer un vehículo que puede ofrecer una experiencia personalizada; satisfacer las necesidades de movilidad únicas de cada pasajero y construir un vínculo aún más fuerte entre coche y conductor «

Daisuke Ido, líder de desarrollo de LQ.

Bajo el nombre Yui, este software fue diseñado con una serie de códigos de comportamiento que hacen del resultado un asistente personal muy real.

“No queremos hacer una máquina fría, sin alma y seca; queremos expandir los límites de las interacciones entre los usuarios y Yui, teniendo en la mira dar una mejor experiencia al momento de manejar”

Daisuke Ido, líder de desarrollo de LQ.

Toyota colocó a Yui en un círculo azul en el centro del panel de instrumentos, la cual puede responder a comandos de voz “orgánicos” además de monitorear el estado del conductor y, dependiendo de la situación; ajustar la temperatura del interior, seleccionar música que lo anime o relaje e incluso emitir fragancias para maximizar los efectos de concentración al manejar.

CONOCE MÁS SOBRE AUTOS DEL FUTURO AQUI

Si Yui detecta que estás cansado; inflará una pequeña bolsa de aire lumbar en el asiento para mejorar tu postura y regresará todo a la normalidad tiempo después.

El auto más emocional creado hasta ahora

Ahora bien, pareciera que cuando la marcas eligen el nombre de sus vehículos, el trabajo les toma unos segundos, sin embargo, detrás de ello existen más que horas de trabajo; en el caso de LQ expresa la esperanza de Toyota por un futuro donde la relación entre el automóvil y el conductor mejore.

Este modelo estuvo presente en el Autoshow de Tokio el 24 de octubre, donde se dió a conocer más detalles del auto.

Este prototipo eléctrico, que mide 4,5 metros de largo, 1,84 de ancho y 1,48 de alto; cuenta con espacio para cuatro personas y permite circular hasta 300 kilómetros por cada carga completa.

Por último, hay que destacar la tecnología que le sirve a este prototipo para purificar el aire exterior. Lo hace cuando está en movimiento; gracias a un catalizador que es capaz de limpiar hasta el 60% del ozono de los 1.000 litros de aire que absorbe tras circular durante una hora.

Esta interesante novedad está siendo objeto de estudio constante, de manera que pueda implantarse en un futuro en todos los vehículos comerciales del fabricante.

Así es que ya lo sabes, si te gustó este artículo sobre Toyota LQ Concept, el auto eléctrico que limpia el aire, no dudes en compartirlo en todas tus redes sociales, con amigos y familiares. Si no te gustó, haz como si no hubieras visto nada. Hasta la próxima.

La entrada Toyota LQ Concept, el auto eléctrico que limpia el aire se publicó primero en Todo Autos.