Los 10 mejores autos deportivos de lujo usados

Todos los siguientes autos combinan la potencia con el lujo, la tecnología y el diseño de vanguardia en un producto verdaderamente irresistible. Sin más vamos a conocer 10 mejores autos deportivos de lujo usados.

2009 Aston Martin V8 Vantage

¿Un superdeportivo exótico? Sí, es cierto, aunque también tendrá que retroceder un poco el reloj, ya que el Aston Martin V8 Vantage 2009 es el ejemplo más reciente que se desliza por debajo de nuestro precio límite.

No obstante, incluso cuando era nuevo, el V8 Vantage tenía que ver con el lujo de la cabina, la experiencia de conducción y la emoción del motor, así que no te preocupes por la falta de sutilezas tecnológicas modernas.

El V8 Vantage 2009 fue el primero en actualizarse al V8 de 4.7 litros y 420 caballos de fuerza que se encuentra en los modelos posteriores, aunque el V8 de 4.3 litros y 380 hp en los modelos Vantage anteriores sigue siendo divertido por derecho propio.

2013 Audi TT RS

Con un diseño icónico inspirado en la Bauhaus, la delicadeza de Audi en el estilo y los materiales, y todo el rendimiento derivado de los deportes de motor que la división Quattro puede reunir, el Audi TT RS 2013 es una alternativa de bolsillo al superdeportivo R8.

Además, está equipado con un motor de 5 cilindros en línea turboalimentado de 2.5 litros, casi la mitad del desplazamiento del V10 de un R8, clasificado para 360 hp y 343 lb-pie de torque, el TT RS 2013 se vendió solo con una transmisión manual de 6 velocidades y estándar todo-en-uno. transmisión de la rueda.

2016 BMW M3

El BMW M3 es un sedán superdeportivo de 4 puertas que incluye al menos tanto lujo como el próximo automóvil en esta lista, pero agrega una versión muy potente de 425 hp del motor de 6 cilindros en línea turboalimentado de 3.0 litros de BMW que puede deslizarse por el M3. a 96 kph en 4.3 segundos.

El M3 también tiene una suspensión firme y ordenada lista para atacar cada vértice, tracción trasera estándar y una opción de transmisión manual de 6 velocidades o automática de doble embrague de 7 velocidades.

2016 BMW Z4

El BMW Z4 2016 lleva a los roadster deportivos a la era más moderna, aunque técnicamente ya tiene una generación de antigüedad, con el Z4 actual de tercera generación haciendo su debut en 2020.

Aun así, el modelo sDrive35is de gama alta del Z4 2016 obtiene un motor turboalimentado de 335 hp. Motor de 6 cilindros en línea de 3.0 litros combinado con una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades y tracción trasera. Este BMW es una receta potente y de alta tecnología para la diversión de la vieja escuela.

Ah, y viene con un techo rígido retráctil que te permite cambiar la conducción al aire libre por la comodidad y seguridad de un cupé.

Chevrolet Corvette Stingray 2016

Estos autos británicos y alemanes son geniales, pero ¿dónde están las cosas estadounidenses? Justo aquí con Chevrolet, en la forma del caza-gigantes, el Chevrolet Corvette 2016.

Al igual que cualquier Corvette con motor delantero, hay un aire de desvalido cuando se estaciona junto a sus contrapartes del Viejo Mundo, a menudo más caras (y sin duda más lujosas), pero ¿a quién no le encanta animar a los desvalidos? Y de todos modos, en realidad, son los europeos los que deberían estar preocupados.

El tren motriz menos potente del Corvette cuenta con un V8 de 6.2 litros y 455 hp y una opción de transmisión manual de 7 velocidades o automática de 8 velocidades.

Ford Mustang GT 2021

Todavía casi como un automóvil nuevo, el Ford Mustang GT 2021 sin duda cumple con los requisitos de los autos deportivos, pero ¿es lujoso? Puede serlo cuando está configurado correctamente, o al menos puede tener mucho cuero y un diseño atractivo.

Con un motor V8 de 5.0 litros y 460 hp debajo del capó y una opción de transmisión manual de 6 velocidades o automática de 10 velocidades que iguala las revoluciones, el Mustang GT es la opción más deportiva dentro de nuestro rango de precios.

Es posible que el Mustang turbocargado de 4 cilindros y 2.3 litros de 310 hp sea bastante deportivo y entre los favoritos de los amantes a los Ford.

2017 Jaguar tipo F

Logrando un equilibrio entre la novedad del Mustang y la naturaleza exótica del Aston Martin, algunos han llamado al Jaguar F-Type 2017 un Corvette británico o un Mustang británico. Si bien ninguna comparación es incorrecta, tampoco cuenta la historia completa.

La estrella del espectáculo del F-Type, tanto en forma de cupé como convertible, es su selección de motores fuertes y ruidosos, todos sobrealimentados. Mientras que los V8 F-Type están desquiciados tanto en potencia como en salida de sonido, incluso los V6 F-Type, incluidos los modelos base y S, producen sonidos satisfactoriamente violentos y un mínimo de 340 hp.

Los entusiastas de la conducción querrán un V6 F-Type de todos modos, ya que son los únicos que se ofrecen con tracción trasera; Los modelos V8 son solo AWD.

2013 Maserati GranTurismo

Si está hablando de autos deportivos de lujo, sería negligente dejar de lado a Maserati.

El diseño visual refleja una pasión innegable, al igual que los hermosos sonidos de su motor V8 de 4.7 litros casi un Ferrari con una potencia de 444 hp en forma básica, o 454 hp para los modelos Sport y MC.

Solo con tracción trasera, con una transmisión automática de 6 velocidades, el GranTurismo se inclina hacia el extremo lujoso de gran turismo del espectro de esta lista.

2017 Mercedes-Benz SLC 43 AMG

¿No puede decidir entre un cupé y un convertible? ¿No quieres? ¡Excelente! Aquí está el Mercedes-Benz SLC 43 AMG 2017. Reemplazando al antiguo SLK, el SLC era el hermano pequeño del SL de Mercedes-Benz.

La variante AMG puso mucha energía en el paso del lujoso convertible gracias a su V6 biturbo de 3.0 litros. Este motor es bueno para 362 hp y un tiempo de 0-96 kph de solo 4.6 segundos.

Este Mercedes-Benz tiene una transmisión automática de 9 velocidades impulsa las ruedas traseras del SLC 43 AMG.

Porsche Boxster 2015

El único modelo de motor central del grupo, el Porsche Boxster 2015 seguramente brindará la experiencia de manejo más pura, incluso en su forma básica de 265 hp, 2.7 litros y 6 cilindros.

La tracción trasera y la opción de transmisión manual de 6 velocidades o transmisión de doble embrague PDK de 7 velocidades mantienen al conductor completamente involucrado mientras acelera de 0 a 96 kph en 5.5 segundos. Y de nuevo, eso está en el auto base.

Tomando en cuenta el diseño del motor central, el peso en orden de marcha relativamente ligero y la suspensión y la dirección afinadas por Porsche, el Boxster seguramente recompensará a los conductores ansiosos por perfeccionar su oficio.

Los 10 mejores autos deportivos de lujo usados ​

• 2009 Aston Martin V8 Vantage
• 2013 Audi TT RS
• 2016 BMW Z4
• 2016 BMW M3
• Chevrolet Corvette Stingray 2016
• Ford Mustang GT 2021
• 2017 Jaguar tipo F
• 2013 Maserati GranTurismo
• 2017 Mercedes-Benz SLC 43 AMG
• 2015 porsche boxster

Sigue a Todo Autos Online en Google Noticias.

Por último, si deseas leer más artículos parecidos las 10 mejores autos deportivos de lujo usados; te recomendamos que entres en nuestra categoría de El Dato.

Puedes leer:

• Fans de los autos miniaturas de Nissan
• Honda CR-V 2023: el SUV se revelará el próximo 12 de julio y contará con el interior del Civic
• Supervan eléctrica de Ford con ingeniería avanzada

Referencias, créditos & citaciones APA:

Portal revista automotriz todoautos.online. Equipo de redacción profesional. (2022, 09). Escrito por: Equipo de Redacción todoautos.online. Obtenido en fecha 09, 2022, desde el sitio web: https://www.todoautos.online/los-10-mejores-autos-deportivos-de-lujo-usados/

La entrada Los 10 mejores autos deportivos de lujo usados se publicó primero en Todo Autos.

Los 5 Autos de lujo más vendidos en 2021, a continuación:

¿Cuánto cuestan los autos de lujo más vendidos?

Como lo mencionamos, la industria automotriz ha sido fuertemente afectada gracias a las consecuencias económicas de la crisis mundial provocada por el coronavirus, no obstante, en el sector del automóvil de lujo registró ventas récord en 2021.

5. Rolls-Royce

Rolls-Royce, mejoró su récord histórico de 2019 al vender 5 mil 586 coches. Los clientes adinerados compraron sobre todo el nuevo “Ghost” y el vehículo utilitario deportivo -SUV, por sus siglas en inglés- Cullinan, que se venden a partir de 342 mil dólares en Francia.

4. Volkswagen

Bentley y Lamborghini, de Volkswagen, también batieron récords de ventas esta semana, con 14 mil 659 y 8 mil 405 coches vendidos respectivamente en todo el mundo, gracias sobre todo a sus SUV Bentayga y Urus, que se vendieron por unos 228 mil dólares cada uno.

3. Bugatti

En el segmento del super lujo, Bugatti se felicitó por el “mejor año de la historia de la empresa”, con 150 coches encargados y una entrada de unos tres millones de euros, su precio supera los 380 mil dólares.

2. Porsche

Y llega el poderoso Porsche -cabe señalar que también tuvo un año récord, vendiendo más de 300 mil vehículos, sobre todo en China y América-, el legendario deportivo 911, que se vende en más de 114 mil dólares, fue superado por la berlina eléctrica Taycan, cuyas ventas se duplicaron en un año.

1. Ducati

Los vehículos de lujo no son los únicos que ven disparadas sus cifras de venta: las motos italianas Ducati -desde los 17 mil dólares para las más deportivas- además han mejorado su récord de ventas en 2021, con casi 60 mil unidades vendidas en todo el mundo.

Industria automotriz afectada por falta de chips

A parte de la crisis sanitaria, la industria automovilística internacional se ve afectada por la escasez de semiconductores, especialmente de chips electrónicos, lo que impide la producción de vehículos en un momento en que hay muchos pedidos.

Asimismo, esta crisis ha impedido la producción de entre 9.5 y 11 millones de vehículos en todo el mundo en 2021, según PwC.

Además, la mayor apuesta por los autos eléctricos, otra de las señas de identidad del automóvil de la década de 2020, también acabará afectando al auto de lujo, como “un nuevo soplo de aire fresco, pero un verdadero desafío”, afirma Baghdad, de PwC.

Sigue a Todo Autos Online en Google Noticias.

Por último, si deseas leer más artículos parecidos a Autos de lujo más vendidos en 2021 ▷ ¿cuánto cuestan?, te recomendamos que entres en nuestra categoría de El Dato.

PUEDES LEER:

• Mazda registra patente de nuevo deportivo de 2 puertas
• Mazda 3 Hatchback 2022: precio en México
• Chevrolet Silverado EV 2024 la pickup 100% eléctrica
• 5 autos clásicos más caros del mundo

Referencias, créditos & citaciones APA:

Portal revista automotriz todoautos.online. Equipo de redacción profesional. (2022, 01). Escrito por: Equipo de Redacción todoautos.online. Obtenido en fecha 01, 2022, desde el sitio web: https://www.todoautos.online/autos-de-lujo-mas-vendidos-en-2021-cuanto-cuestan

La entrada Autos de lujo más vendidos en 2021 ▷ ¿cuánto cuestan? se publicó primero en Todo Autos.

Pero qué regreso del Vocho, un canal de autos puso a competir, en los denominados «arrancones de autos» a 2 generaciones completamente diferentes. En un lado, el poderoso Porsche 911 y por el otro, un Volkswagen Escarabajo, conocido como Vocho en México, modificado con un motor Tesla. Competencia épica del Vocho vs Porsche 911.

Los dos vehículos tienen algo en común, dado que el Vocho compartía conexión con la familia Porsche, así como el modelo de 1978 tenía un motor refrigerado por aire en la parte trasera. En esta ocasión el Volkswagen tiene una ventaja al cambiar a un motor eléctrico y haciendo que los neumáticos traseros obtengan una mejor adherencia.

Vocho vs Porsche 911 en un carrera de velocidad

Para poner en contexto la carrera, el Porsche 911 tiene más potencia que el Escarabajo, 520 hp sobre los 450 hp , pero el VW genera mayor torque con 675 Nm sobre los 470 Nm del 911, así como es más liviano 1.050 kg frente a los 1.430 kg del Porsche.

El lugar en donde se transmitió esta épica carrera fue en el canal británico de YouTube Carwow, donde se realizó la competencia con 4 vueltas para saber qué modelo era el más rápido, los resultados parecieron sorprender a los mismos pilotos.

En la primera vuelta, el Vocho fue más lento de lo normal, pero esto sucedió a raíz de que los neumáticos no estaban bien calientes aún y no lograron “agarrar” la pista como lo hizo el Porsche 911 que se coronó al inicio.

Con las llantas ya calientes, el Volkswagen demostró, en esta segunda vuelta, una mayor velocidad de arranque. Por escasos segundos el Vocho logra ganar contra el Porsche. Ambos pilotos cambiaron de vehículo y, nuevamente, el VW ganó la vuelta.

En la última vuelta, el Porsche 911 con sus 310 km/h parece tomar la delantera, pero el Vocho alcanza su máxima velocidad de 209 km/h rebasando al Porsche.

VIDEO: canal británico de YouTube Carwow

Finalmente, a pesar de los nuevos modelos y cambios que han surgido, el clásico Volkswagen Vocho demuestra que haciendo unos ajustes al motor y otros aditamentos, podría ser un buen vehículo para lograr buenas velocidades en pista.

Si deseas leer más artículos parecidos a Vocho vs Porsche 911 en un carrera de velocidad, te recomendamos que entres en nuestra categoría de Deportes y Show.

PUEDES LEER:

• GMC Canyon AT4 Concept, un SUV todoterreno premium
• Camión eléctrico Volta Zero en producción
• BMW iX 2022 precio en México
• Mazda2 MHEV 2022: precio en México

Referencias, créditos & citaciones APA:

Portal revista automotriz todoautos.online. Equipo de redacción profesional. (2021, 11). Escrito por: Equipo de Redacción todoautos.online. Obtenido en fecha 11, 2021, desde el sitio web: https://www.todoautos.online/vocho-vs-porsche-911-en-un-carrera-de-velocidad/

La entrada Vocho vs Porsche 911 en un carrera de velocidad se publicó primero en Todo Autos.

El Experience Center es el octavo en ser inaugurado por Porsche, y cuenta con todo lo necesario para experimentar a profundidad el estilo de vida de la famosa marca.

Porsche Experience Center de Franciacorta se ubica en el norte de Italia. Este centro ocupa un espacio de 60 hectáreas, contando con diversas divisiones dentro de ella. El Experience Center incluye una zona para la llegada de autos, un restaurante, una tienda, un espacio dedicado para todos los niños, un centro de negocios y un bar panorámico con vistas al circuito.

Experience Center en Italia de la mano de Porsche

El circuito de carreras cuenta con 29 garajes dedicados a la competencia; ahí se corre la Porsche Carrera Cup Italia. El principal de los circuitos mide aproximadamente 2.5 km y la misma marca lo tiene catalogado como altamente técnico por su variedad de curvas.

Además cuenta con una pista de baja fricción para poner practicar el manejo en condiciones de alto deslizamiento; una zona dinámica para probar los frenos y estabilidad en maniobras de emergencia; así mismo también cuenta con un espacio off-road para captar el poderío de los todo terreno de Cayenne y Macan.

El PEC de Franciacorta combina muchos de los elementos que hacen especial a Porsche: la atmósfera de la competición, un diseño único con su icónica arquitectura y un lugar perfecto para que nuestra comunidad de apasionados disfrute la experiencia de marca.

Oliver Blume, Presidente del Consejo Directivo de Porsche AG.

Finalmente, Porsche seguirá apostando por Experience Centers en otras partes del planeta. En octubre será la inauguración de otro centro nuevo ubicado en Tokio, Japón; mismo que se suma al de Franciacorta (Italia), Leipzig (Alemania), Silverstone (Inglaterra), Atlanta y Los Ángeles (Estados Unidos), Le Mans (Francia), Shanghái (China) y al del circuito de Hockenheim (Alemania).

Esperaremos que algún día apuesten por realizar uno en México; así como el Experience Center en Italia de la mano de Porsche.

PUEDES LEER:

• Ford apoya el regreso seguro a clases presenciales en sus escuelas primarias
• Las carreteras más peligrosas del planeta
• Autos más económicos 2021
• El SUV eléctrico Volkswagen ID.4 2021

Referencias, créditos & citaciones APA:

Portal revista automotriz todoautos.online. Equipo de redacción profesional. (2021, 09). Escrito por: Equipo de Redacción todoautos.online. Obtenido en fecha 09, 2021, desde el sitio web: https://www.todoautos.online/experience-center-en-italia-de-la-mano-de-porsche/

La entrada Experience Center en Italia de la mano de Porsche se publicó primero en Todo Autos.

Porsche actualiza el Taycan 2022 y sus principales novedades son:

• El sistema de información y entretenimiento Porsche de próxima generación ahora incluye Android Auto.
• El asistente de estacionamiento remoto está disponible por primera vez.
• Se pueden seleccionar más de 63 colores de Porsche Paint to Sample.

El Porsche Taycan ha obtenido una serie de actualizaciones de equipamiento, así como más opciones para los colores exteriores como parte de su actualización de 2022.

Volviendo a los acabados brillantes del automóvil deportivo 911 de la generación 964 de Porsche, el Taycan ahora se puede pintar en cualquiera de los 63 colores ‘Paint to Sample’, lo que se suma a la gama de 17 acabados estándar ya disponibles.

De los 80 colores posibles, algunos de ellos incluyen azul claro metálico, verde ácido, azul Riviera, violeta metálico y rojo rubí (en la imagen), mientras que la opción «Pintar para mostrar más», permite a los compradores elegir cualquier color que deseen como pedido personalizado.

Porsche actualiza el Taycan 2022: tecnología

En términos de actualizaciones tecnológicas, la más significativa es la opción de asistencia de estacionamiento remota disponible en toda la gama, lo que permite al Taycan estacionarse sin el propietario detrás del volante a través de la aplicación Porsche Connect, lo que proporciona control automático para estacionamiento paralelo y perpendicular. .

Su sistema Porsche Communication Management también se ha actualizado en línea con las actualizaciones a principios de este año para Cayenne, Panamera y 911, con Android Auto por primera vez, así como Apple CarPlay, Apple Music, Apple Podcasts y Voice Pilot inalámbricos.

Si bien el hardware del tren motriz del Taycan 2022 permanece sin cambios, un ajuste de software ha permitido a Porsche desbloquear potencialmente un mayor rango de manejo al desacoplar y desenergizar casi por completo el motor eléctrico delantero mientras está bajo carga parcial en los modelos de tracción total, consumiendo menos energía que en teoría proporciona kilómetros adicionales.

Finalmente, Taycan se encuentra disponible en algunos colores clásicos a través de las nuevas opciones «Paint to Sample» y «Paint to Sample Plus», que permiten elegir tonalidades especiales como complemento a los 17 colores de serie.

Si te gustó este artículo sobre Porsche actualiza el Taycan 2022 con nueva tecnología y pinturas únicas, comparte el contenido. Hasta la próxima.

PUEDES LEER:

• Volkswagen City Store de Norteamérica en México
• Hot Wheels Legends Tour llega a México
• Mercedes Benz Citan 2022 precio y versiones en Europa
• Nissan V-Drive 2022 precio en México

Referencias, créditos & citaciones APA:

Portal revista automotriz todoautos.online. Equipo de redacción profesional. (2021, 08). Escrito por: Equipo de Redacción todoautos.online. Obtenido en fecha 08, 2021, desde el sitio web: https://www.todoautos.online/porsche-actualiza-el-taycan-2022/

La entrada Porsche actualiza el Taycan 2022 con nueva tecnología y pinturas únicas se publicó primero en Todo Autos.

En cuanto a la carrocería de todas las versiones fue retocado para mejorar el dinamismo. Entre las características modificadas encontramos:

• Sistema Porsche Active Suspension Management (PASM), mismo que mejora la comodidad de la marcha mediante una mayor atención en la amortiguación.
• Sistema Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) para controlar el balanceo y los movimientos laterales de la carrocería.

Nuevo diseño del Porsche Panamera 2022

Hablando exclusivamente de diseño, la máxima novedad es que ahora en todas las versiones cuentan de serie el frontal Sport Design (opcional en el modelo anterior). Además, encontramos muchas variantes a lo largo de la gama, como tomas de aire más grandes para la versión Turbo S o los módulos de luz dobles en las versiones Turbo S E-Hybrid.

Potencia y motor

Dentro de los aspectos que ha llevado tan lejos al Porsche Panamera es sin duda la gran variedad de opciones de tracción. Para el modelo 2022 hay 6 diferentes configuraciones a seleccionar, de las cuales 3 ya son híbridas enchufables: un V6 biturbo de 2.9 litros con motores eléctricos para Panamera 4S E-Hybrid (552 hp) y para el Panamera 4 E-Hybrid (456 hp). Hablando de la gama tope cuenta con el Turbo S E-Hybrid con V8 biturbo de 4.0 litros, de 690 hp.

Porsche Panamera E-Hybrid

Las 3 versiones libres de electrificación son Panamera con V6 biturbo de 2.9 litros de 325 hp, Panamera GTS con un V8 de 473 hp y Panamera Turbo S de 620 hp. En su variante más poderosa puede llegar a 100 km/h en 3.1 segundos y alcanzar una velocidad límite de hasta los 315 kilómetros por hora.

Finalmente esta actualización del Porsche Panamera 2022 ya la encontramos disponible en México, con un precio de partida desde los $1,888,000 pesos mexicanos. En seguida te contamos el precio para cada versión, antes de cualquier equipamiento opcional.

Porsche Panamera 2022: Precios en México

Aspectos destacados

• Nueva generación de neumáticos: Un nuevo chasis adaptado y una nueva generación de llantas de 20 y 21 pulgadas intensifican notablemente la diversión al volante.
• Sistemas de asistencia: Numerosos sistemas de asistencia hacen que la conducción sea más segura y relajada.
• Head-up display: El Head-up display proyecta la información de conducción más relevante en su campo de visión directa, mientras que el asistente de cambio de carril le advierte de objetos presentes en el ángulo muerto. El asistente de mantenimiento de carril con reconocimiento de señales de tráfico forma parte del equipamiento de serie del Panamera y ayuda al conductor en trayectos largos.

Como dato, todas las versiones E-Hybrid del nuevo Porsche Panamera 2022 se pueden pedir en carrocería berlina deportiva, Executive o Sport Turismo.

Puedes visitar la página oficial de Porsche en México.

PUEDES LEER:

• Hyundai Santa Fe 2022: precio y versiones de la nueva SUV en México
• KIA Sportage 2023 nueva galería con versiones económicas

Referencias, créditos & citaciones APA:

Portal revista automotriz todoautos.online. Equipo de redacción profesional. (2021, 07). Escrito por: Equipo de Redacción todoautos.online. Obtenido en fecha 07, 2021, desde el sitio web: https://www.todoautos.online/porsche-panamera-2022-actualizacion-y-precios-en-mexico/

La entrada Porsche Panamera 2022 actualización y precios en México se publicó primero en Todo Autos.

El rediseño no ha sido demasiado intenso porque ya que no era tan obligada una renovación completa. La fórmula del Macan ha gustado mucho, por lo que Porsche solamente lo actualizó en cuestiones de tecnología y en el desempeño.

¿Qué trae de nuevo el Porsche Macan 2022?

Todas las versiones del Porsche Macan 2022 cuentan con cambios en términos dinámicos. El escalón de acceso corresponde al Macan con motor turbo de 4 cilindros y 265 hp; lo que supone 17 hp extra respecto al anterior modelo.

Cuenta con una tracción integral y caja automática de doble embrague; para llegar a 100 km/h en 6.2 segundos y alcanzar una velocidad punta de 232 km/h.

Le sigue el Porsche Macan S, mismo que ya cuenta con el motor V6 biturbo de 2.9 litros, puesto a punto para desarrollar 380 hp. 26 hp más que anteriormente (alcanzando los 100 km/h en 4.6 segundos). La suspensión fue evolucionada ofreciendo un tacto aún más directo y mejor retroalimentación a través del volante. La amortiguación del sistema Porsche Active Suspension Management, incluido de serie, es adaptada para encargarse mejor de la fuerza de cada llanta.

La versión tope continúa siendo el Porsche Macan GTS, con el mismo V6 biturbo de 2.9 litros; pero ajustado para alcanzar 440 hp (60 hp más que antes) y alcanzando de 0 a 100 km/h en 4.3 segundos para llegar a 272 km/h como velocidad máxima.

La gran novedad y exclusiva es una suspensión de aire, 10 mm más baja, con la que se consigue un 10% extra de rigidez al frente y 15% en el eje trasero.

Diseño exterior

Las novedades del Porsche Macan 2022 no se limitan a lo dinámico. A nivel visual, el SUV más pequeño de la firma de Stuttgart recibe un nuevo diseño de fascia que exalta el tamaño de sus tomas de aire. También se retocaron algunos elementos en calaveras y se introdujeron nuevas opciones de color.

En total hay 14 colores disponibles, entre las que Papaya Metallic, Gentian Blue Metallic y Python Green (este último exclusivo para el Macan GTS con paquete Sport).

Los rines igualmente forman parte del proceso de personalización, con 7 juegos a elegir. El Macan inicial cuenta con rines de 19″, mientras los Macan S y Macan GTS llevan de 19 y 20″, respectivamente.

Interior

El interior de igual manera viene cargado de buenas novedades para el Porsche Macan 2022, entre las que resaltan la adopción de controles táctiles en la consola de mando (tipo Cayenne) para sustituir los botones físicos.

El sistema de infotenimiento lo encontramos más que renovado con la exclusiva interfaz de Porsche, en esta ocasión con una pantalla de 10.9″ full Alta Definición con servicios en línea. Cabe destacar que en cuanto al reloj análogo central del tablero ahora se incluye de serie.

Un Porsche Macan con visión eléctrica

Este es la versión final del «nuevo Macan», ya no volveremos a ver otro rediseño antes del lanzamiento de una generación nueva por completo, 0 emisiones, impulsada exclusivamente por motores eléctricos. No obstante, la versión que conocemos ahora se mantendrá simultáneamente a la venta por algunos años más, pero no tendrá un sucesor alimentado por gasolina.

Finalmente, los pedidos para el Porsche Macan 2022 en la unión europea ya se encuentran habilitadas, sin embargo; las entregas comenzarán a realizarse hasta el mes de octubre, con un precio inicial de $62,917 euros en Alemania (1.49 millones de pesos al tipo de cambio actual). Según informes su llegada a México podría ocurrir a finales de este 2021 o durante el primer trimestre de 2021.

PUEDEN LEER:

• Nueva generación: Toyota Prius C 2022 el auto híbrido más barato de México
• Así suena el Chevrolet Corvette Z06 2023 (VIDEO)

La entrada Porsche Macan 2022 el SUV más pequeño de la marca se renueva se publicó primero en Todo Autos.

Hoy te traemos este espectacular TOP10 lleno de poder: Los 10 SUV más potentes del mundo.

Antes que nada; SUV significa Sport Utility Vehicle, y se trata de la gama más popular de vehículos en el planeta; desde hace unos cuantos años. Y esto se debe a su versatilidad y todos los usos que puede ofrecer; desde un simple vehículo de ciudad, hasta uno con capacidades para salir del camino y recorrer terrenos difíciles.

Además, la combinación de estas características, más el confort de manejo similar al de un sedán, con una estabilidad parecida a una rural o station wagon, y la altura de una pick-up mediana, han inclinado la balanza a su favor frente a esos modelos de autos.

SUV: éxito sin precedente

El éxito de los SUV ha llegado a tal grado, que compañías históricamente dedicadas a los automóviles deportivos (como lo es Lamborghini o Porsche), han desarrollado este tipo de opción para los amantes de la velocidad, que quieran contar con las mismas prestaciones o similares, de un deportivo de Alta Gama, y la versatilidad de un vehículo adaptativo.

Muchos de los modelos se venden sólo en Estados Unidos y Europa, pero si eres amante de alguno y cuentas con el capital, lo puedes adquirir a domicilio sin mayor problema.

TOP 10: Los SUV más potentes del mundo

Por potencia, éste es el ranking de los SUV más potentes del mundo.

PUEDES LEER: Camionetas SUVs más económicas de México en el 2020

10.- Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Alfa Romeo no se podía quedar afuera de los SUV más potentes del mundo pues es ejemplo claro de una marca que siempre fabricó vehículos deportivos, aunque no súper deportivos como Ferrari o Lamborghini, y que ante la aparición de los crossover, tomó la decisión de ampliar su oferta con un SUV que de todos modos, tiene el «cuore sportivo» (Corazón Deportivo) de la marca.

El Stelvio Quadrifoglio tiene además una motorización V6 Bi turbo de 2.9 litros, que le permiten llegar a 510 CV y con una aceleración brutal, de 3,8 segundos. Alcanza una velocidad punta de 283 km/h.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio precio
Desde: MXN $1,980,000 millones

9.- Aston Martin DBX

La marca inglesa también decidió ir por un SUV mediano pero de alta performance. Su motor es un V8 de 6.5 litros que llega a 550 CV y alcanza 291 km/h luego de acelerar de 0 a 100 en 4,5 segundos.

Aston Martin DBX precio
Desde: USD $189,900

8.- Jaguar F-Pace SVR

Casi como una competencia interna en el Reino Unido, Jaguar no podía quedar muy lejos del prestigio de Aston Martin, y sacó su SUV denominado F-PACE SVR dotado de un motor de 8 cilindros en V y 5.0 litros, que entrega 550 CV de potencia máxima. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y logra 283 km/h.

Jaguar F-Pace SVR precio
Desde: MXN $2,128,000

7.- Range Rover SVR

Casi una pelea de familia con Jaguar y Aston Martin. La línea superior de Land Rover, que históricamente fue dueña del territorio de los SUV cuando no tenían esa denominación, tiene con qué contestar a su competencia interna en Inglaterra.

El Range Rover SVR tiene un motor 5.0 V8 que consigue superar en potencia a sus dos contrincantes, llegando a 575 CV. Su aceleración de 0 a 100 km/h es de 4,5 segundos y en velocidad final, logra la misma marca de 283 km/h.

Range Rover SVR precio
Desde: MXN $1,459,900

6.- Audi RS Q8

Los alemanes también compiten entre sí. El poderoso e imponente Audi RS Q8 es otro de los que combinan motor térmico con motor eléctrico para lograr la potencia que lo pone entre los mejores del mundo.

El motor es un Biturbo V8 de 4.0 litros de cilindrada y la potencia final asciende a 591 caballos, con una velocidad punta de 306 km/h y una aceleración igualmente asombrosa de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos. Estilo agresivo y performance igualmente impresionante.

Audi RS Q8 precio
Desde: MXN $2,690,000

PUEDES LEER: Mejores autos para el 2021

5.- Mercedes AMG GLE 63 S

Muy cerca del Audi pero apenas levemente más potente, también combina un motor de combustión interna con uno eléctrico.

El motor térmico es un V8 Biturbo de 4.0 litros, que consigue llegar a 603 CV, con una aceleración de 0 a 100 km/h de 3,7 segundos, aunque su velocidad no es tan alta como la de su competidor, ya que alcanza los 278 km/h.

Mercedes AMG GLE 63 S precio
Desde: MXN $1,434,900

4.- Bentley Bentayga Speed

Si el ranking fuera establecido por valores de velocidad máxima, sin dudas el Bentley Bentayga Speed sería el número 1. Es el SUV más rápido del mundo ya que alcanza los 306 km/h que consigue gracias a su increíble motor en W de 12 cilindros y 6.0 litros de capacidad en sus cámaras de combustión.

La potencia que eroga es de 635 CV. Su aceleración de 0 a 100 km/h no es la mejor del ranking, aunque 3,9 segundos es igualmente impresionante al momento de salir de cero con el acelerador a tope.

Bentley Bentayga Speed precio
Desde: EUR $212,992

3.- Lamborghini Urus

Es casi como pensar que Ferrari fabricará un SUV, una broma para los amantes de los súper deportivos. Desde el Countach o el Diablo, pensar en un vehículo de estas características para sus usuarios, al comienzo pareció una ofensa.

Sin embargo, Lamborghini fue una de las primeras marcas emblemáticas de la velocidad, que se decidió al desafío.

El Lamborghini Urus tiene un motor V8 de 4 litros de cilindrada, que consigue 650 CV luego de llegar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, y romper la barrera de los 300 km/h, con una marca máxima de 306.

Lamborghini Urus precio
Desde: USD $280,000

2.- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid

El primero de la lista que se destaca por la combinación de sus motores térmico y eléctrico. El Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid tiene un motor Biturbo de 8 cilindros en V que eroga 550 CV, a los que le suma el motor eléctrico de 136 CV para llegar a 680 CV totales.

Acelera de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos y alcanza a marcar 295 km/h de velocidad final. Un distinto, futurista, pero igualmente pura sangre.

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid precio
Desde: MXN $2,678,000

1.- Jeep Grand Cherokee Trackhawk

Así como Land Rover busca defender su nicho de los invasores deportivos al terreno de los SUV, Jeep también plantó su estaca en el primer escalón del podio de este ranking de los 10 SUV más potentes del mundo.

El tope de performance de su serie Grand Cherokee, es el Track Hawk. Equipada con un poderoso motor V8 de 6 litros que rompe la barrera de los 707 CV, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos pero a pesar de ello, la aguja del velocímetro queda en 290 km/h, algo alejados de un motor de más de 700 caballos.

Sin dudas el Jeep es todo un derroche de potencia.

Jeep Grand Cherokee Trackhawk precio
Desde MXN $2,056,000

Jeep como flamante ganador te dejamos aquí la página oficial.

¿Emocionante lista no? Si consideras que falta alguno, descríbelo en los comentarios y con gusto lo agregaremos.

Esto fue el TOP 10: Los SUV más potentes del mundo. Hasta la próxima.

Otros artículos que te pueden interesar:

• Nuevo CUPRA Born 2022: entrará a producción
• Land Rover con nueva plataforma eléctrica para nuevos modelos
• BMW i4 M50, auto deportivo eléctrico

La entrada TOP 10: Los SUV más potentes del mundo se publicó primero en Todo Autos.

Los vehículos eléctricos son el foco de atención del sector automotriz a nivel mundial y en México no es la excepción.

La oferta de los vehículos eléctricos a la venta en México durante el año 2021 ha ido creciendo a paso lento pero seguro, al grado que ya existen casi 20 modelos de autos eléctricos a la venta en México.

En todoautos.online te decimos cuáles son cada uno de ellos, cuánto cuestan y cuál es el más barato.

En primer lugar, es importante que sepas que existen proveedores que venden vehículos de trabajo eléctricos, tales como pequeños camiones de carga o vanes cortas para transporte de pasajeros.

Algunos ejemplos de estos vehículos son Jiayuan JY7222-ZQR, ByD T3 o GML GF-900ME. No los incluimos pues no hay una web directamente del fabricante en México con los precios oficiales.

Comenzamos:

Vehículos eléctricos a la venta en México 2021

Renault Twizy – Precio: $343,200 pesos

Este pequeño vehículo eléctrico desarrollado en Europa es catalogado como un cuadriciclo en algunas regiones del mundo. En México se matricula como auto y es por eso que lo incluimos en esta lista.

Emplea un motor eléctrico de 20 hp, que le basta para alcanzar una velocidad de hasta 80 km/h. Tiene una autonomía de 100 km.

JAC E Sei 1 – Precio: $495,000 pesos

Más en forma que el Twizy, el auto eléctrico más barato de México es el JAC E Sei 1.

Su motor eléctrico genera 67 hp y 158 lb-pie, y se alimenta con una batería de 41 kWh. Su respetable autonomía oscila entre 320 y 400 kilómetros. Ofrece pantalla táctil, equipo eléctrico, aire acondicionado, cámara de reversa y dos airbags.

Zacua MX3 – Precio $599,900 pesos

Esta marca es de origen mexicano, con un vehículo creado a partir de componentes desarrollados en distintas partes del mundo.

El MX3 —con una variante coupé llamada MX2— es un diminuto hatchback de 45 hp y 64 lb-pie con una pequeña batería de 18 kWh, suficientes para recorrer hasta 160 km y alcanzar 85 km/h. Cuenta con pantalla táctil, frenos ABS, pero no bolsas de aire.

JAC E Sei 2 – Precio: $630,000 pesos

JAC es la marca con el portafolio de vehículos eléctricos más amplio de México. Su propuesta en el segmento de los B-SUV es el E Sei 2, que con 123 hp, 199 lb-pie y una batería de 42.8 kWh promete recorrer entre 302 y 400 km por carga.

Su equipamiento incluye asientos delanteros calefactables, cámara de 360º, pantalla de 8″, control de estabilidad y dos airbags.

Renault Kangoo Z.E. – Precio: $699,900 pesos

Renault es una de las marcas mejor posicionadas en la venta de vehículos eléctricos en Europa, y ya da muestras de acelerar el proceso en América con la introducción del Kangoo Z.E., una pequeña van comercial disponible en versión de carga o para pasajeros.

Su motor de 60 hp y 165 lb-pie, en conjuno con una batería de 33 kWh, basta para recorrer 200 km por carga.

Chevrolet Bolt – Precio: $699,900 pesos

El Bolt es, al día de hoy, el auto eléctrico más interesante de México por su relación precio/beneficio.

No es barato, pero sí el que ofrece un nivel de seguridad completo, un desarrollo probado para estándares internacionales, un altísimo grado de conectividad y una autonomía real en torno a 416 km. Su motor de 220 hp y 266 lb-pie asegura una conducción ágil.

Nissan LEAF – Precio: $705,900 pesos

La segunda generación del primer auto eléctrico de ventas masivas está disponible en México desde hace un par de años. Con 147 hp, 236 lb-pie y batería de 40 kWh, Nissan reporta una autonomía de 241 km por carga.

Todas las versiones incluyen freno autónomo de emergencia y en la mayoría también hay monitor de punto ciego y cámara de 360º.

JAC E Sei 4 – Precio: $750,000 pesos

La firma china concentra su oferta de vehículos eléctricos en modelos de estilo SUV. El JAC E Sei 4 corresponde al segmento compacto, con talla de 4.4 metros de largo, 147 hp y 243 lb-pie.

La batería es más grande que la de sus hermanos menores, y con capacidad de 50 kWh es capaz de recorrer entre 400 y 500 km por carga.

Tesla Model 3 – Precio: $969,900 pesos

Aunque no lo creas, el Model 3 se encuentra entre los 10 autos eléctricos más baratos de México.

En su configuración más accesible, el sedán compacto de la firma californiana promete 423 km de autonomía y aceleración de 0 a 100 km/h en 5.6 segundos.

BMW i3 – Precio: $1,165,000 pesos

El BMW i3 fue uno de los primeros vehículos eléctricos a la venta en México, y aunque ya lleva varios años en el mercado, su singular diseño y su vanguardista selección de materiales lo mantienen como una opción muy interesante, con sello premium.

Su motor genera 170 hp y 184 lb-pie, y puede recorrer 260 km por carga gracias a una batería de 42.2 kWh.

Tesla Model Y – Precio: $1,309,900 pesos

La versión SUV del Model 3 ya está disponible en México, aunque a diferencia del sedán compacto, el Model Y no emplea una configuración de tracción trasera, sino un esquema de motor doble y tracción integral.

De acuerdo con la marca, recorre hasta 525 km por carga y llega a 100 km/h en 5 segundos.

JAC E Sunray Carga – Precio: $1,380,000 pesos

Además de diferentes SUV, la firma china también comercializa algunos vehículos comerciales eléctricos en México.

Tal es el caso del E Sunray, una van de 12.3 m³ de volumen de carga, impulsada por un motor de 161 hp y un impresionante par de 553 lb-pie, con autonomía de 430 km gracias a una batería de 92.1 kWh.

JAC E X350 – Precio: $1,480,000 pesos

El vehículo eléctrico más grande y costoso de la firma china en nuestro país es un camión comercial de 174 hp y 885 lb-pie con capacidad de carga de 2.1 toneladas y rodado doble. Su batería de 97 kWh es suficiente para recorrer 380 km por carga.

Tesla Model S – Precio: $1,823,900 pesos

El modelo con el que la firma californiana saltó a la fama ha atravesado distintas actualizaciones a lo largo de los años.

Su configuración base lo convierte en el vehículo eléctrico de mayor autonomía actualmente disponible en México: 647 km por carga y la promesa de llegar a 100 km/h en 3.8 segundos.

Mercedes-Benz EQC – Precio: $1,899,000 pesos

El primer vehículo eléctrico nativo de la firma alemana Mercedes-Benz EQC se lanzó apenas este año en el mercado, con una interesante propuesta de motor y la vanguardia tecnológica propia de Mercedes.

Sus motores eléctricos generan 408 hp y 560 lb-pie, suficientes para volar de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos y recorrer hasta 414 km por carga.

Audi e-tron – Precio: $1,919,900 pesos

El apellido e-tron perfila a convertirse en toda una familia de vehículos eléctricos en Audi. El primero de ellos es este SUV de 408 hp y 490 lb-pie, con una autonomía entre 355 y 411 km gracias a una enorme batería de 95 kWh.

El próximo año se lanzará una versión con cámaras en lugar de espejos, convirtiéndose en el primer vehículo en ofrecer este sistema en México.

Tesla Model X – Precio: $2,099,900 pesos

Contrario a toda predicción, el segmento de los SUV grandes se ha convertido en uno de los semilleros para el desarrollo de los vehículos eléctricos.

El Tesla Model X fue uno de los primeros en apostar por este formato, tomando como base al Model S. Su configuración más accesible en México promete 597 km de autonomía y aceleración de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos.

Jaguar I-Pace – Precio: $2,109,900 pesos

En la misma categoría que EQC, e-tron y Model X, Jaguar ofrece al I-Pace, un SUV de 4.68 metros de largo, cargadisimo de tecnología y que sirve como punta de lanza de la estrategia de vehículos eléctricos de la firma inglesa.

Genera 400 hp y 513 lb-pie, puede recorrer hasta 470 km.

Porsche Taycan – Precio: $3,348,000 pesos

Finalmente, si te preguntabas cuál es el coche eléctrico más caro de México, aquí está la respuesta: un fantástico deportivo con el que la marca Porsche le devuelve la esperanza en el futuro eléctrico a los más entusiastas.

El Porsche Taycan está disponible en dos niveles de poder, de 670 a 750 hp. En su versión más rápida llega a 100 km/h en 2.8 segundos.

¡YA LO SABES! si te gustó el artículo sobre los vehículos eléctricos a la venta en México 2021; no dudes en compartirlo en todas tus redes sociales, con amigos y familiares.

Si no fue así, haz como si no hubieras visto nada. Hasta la próxima.

La entrada Vehículos eléctricos a la venta en México 2021 se publicó primero en Todo Autos.

A subasta el Porsche 911 Carrera 2 de 1992, que Diego Maradona compró cuando jugaba en Sevilla.

Diego Armando Maradona era un amante de los autos. En su amplia colección hubo de todo, autos nacionales, importados, deportivos, un camión y hasta un tanque anfibio.

Al comienzo, la reconocida casa de subastas Bonhams anunció que a partir del 3 de marzo rematará un Porsche que tuvo Diego durante su año de estadía en España; cuando vistió la camiseta del Sevilla.

Se trata de un Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet «Works Turbo Looks» de 1992, que Pelusa usó desde 0 km a partir de noviembre de 1992; durante su última temporada en el fútbol europeo.

Porsche 911 Carrera 2 nuevos modelos llegan a México

Porsche 911 Carrera 2 de 1992

Porsche sólo produjo 1.200 unidades de esta edición, equipada con un motor 3.6 litros que desarrolla 250 caballos de potencia y permite alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h. Está asociado a una caja manual de 5 velocidades.

Diego utilizaba el deportivo para moverse por la ciudad. Todos recordaban el descapotable de color gris y capota negra, incluso la Policía que una vez lo detuvo por cruzar un semáforo en rojo a 180 km/h.

Diego vendió el Porsche 911 en septiembre de 1993, cuando decidió volver al país para jugar en Newell’s Old Boys. El Porsche tenía tan solo 7.500 kilómetros. A partir de ahí, el deportivo alemán cambió varias veces de dueño hasta llegar al actual, que lo posee desde 2016.

Fotos de Porsche

Michael Jordan y su colección de autos

Garantía del Porsche 911 de Maradona

Transferencia. Diego vendió el Porsche 911 Carrera 2 antes de emprender su retorno a la Argentina. El auto tenía 7.500 kilómetros.

El folleto original de garantía y mantenimiento está a nombre de Maradona y ha sido sellado en seis ocasiones, la más reciente por JB Racing, en 2004; cuando el vehículo tenía alrededor de 105.300 kilómetros.

Bonhams detalla que una factura archivada muestra que el Porsche fue repintado profesionalmente en su color original durante el invierno de 2016/2017; y que se le renovaron todos los burletes.

También hay varias facturas de servicio técnico (Contrôles Techniques) realizados a los 118.753 kilómetros (2011) y 121,493 kilómetros (2016). La lectura actual del odómetro es de 122.762 kilómetros.

Finalmente, el Porsche 911 Carrera de Maradona será uno de los tantos lotes de autos clásicos que la casa subastará a partir del 3 de marzo en París.

El inminente Porsche Taycan muestra su alto voltaje en las pistas de velocidad

Precio

Su valoración oscila entre los 150.000 y 200.000 euros, aunque aseguran que el hecho de haber pertenecido a Maradona podría llegar a incrementar aún más la cifra.

¡YA LO SABES! si te gustó el artículo sobre el exclusivo Porsche 911 de Maradona en subasta; no dudes en compartirlo en todas tus redes sociales, con amigos y familiares.

Si no fue así, haz como si no hubieras visto nada. Hasta la próxima.

La entrada Exclusivo Porsche 911 de Maradona en subasta se publicó primero en Todo Autos.