El uso de cristal en un vehículo de lujo puede parecer descabellado a menos que sea un Rolls-Royce, e incluso entonces podría sentirse algo exagerado. No fue así para Volvo, que hizo todo lo posible en el auto concepto S60 al equipar toda la consola central con un exquisito vidrio Orrefors.

Volvo diseña una palanca de cambios de cristal

Puede ser sorprendente descubrir que las cualidades elegantes de las palancas de cambios de cristal son incluso más fáciles de fabricar que algunos de los elementos de plástico de los automóviles Volvo.

Se adapta muy bien a la mano y no está ahí solo para mostrar; es un elemento de trabajo. Además, esta característica por sí sola es una curiosidad interesante, lo que realmente hace que la historia de la palanca de cambios de cristal sea una realidad es la filosofía detrás de ella. Todo proviene de los fríos y oscuros inviernos del país de origen de Volvo.

En Suecia, los inviernos son duros. Debido a que está tan oscuro aquí arriba, la luz es importante.

Cecilia Stark, líder del departamento de colores y materiales de Volvo.

Una pieza idónea para el invierno

Lo que hace que el cristal sea extraordinario es el juego de luces en su interior. Asimismo, el vidrio puede sentirse frío y elegante, como una capa de hielo. O se puede moldear en una escultura de facetas que permite que los rayos de luz se filtren e iluminen desde adentro. En un país donde los días de invierno pueden tener sólo cuatro o cinco horas de luz, tiene sentido celebrarlo.

Trabajamos mucho con la luz y haciendo que las cosas sean acogedoras en Suecia, tanto que realmente no tenemos (ni necesitamos) cortinas.
Todo comienza con la luz. Es muy importante para nosotros y, como extensión, queremos crear una atmósfera cálida en nuestros autos.

Cecilia Stark, líder del departamento de colores y materiales de Volvo.

Volvo y sus interiores de lujo y sostenibles

Stark trabaja en el departamento textil de Volvo durante más de 20 años y ahora impulsa el desarrollo estratégico de todos los colores y materiales en los automóviles Volvo.

Ella dice que está comprometida a ayudar a Volvo a crear nuevos interiores que sean lujosos y aún así responsables y sostenibles, y cada material está en discusión. Stark y su equipo se niegan a casarse con una forma específica de hacer las cosas, explorando otros textiles y materiales. Por ejemplo, el otoño pasado, Volvo anunció que dejaría de usar cuero.

Me vuelvo más y más fuerte en mi creencia de que debemos usar la naturaleza como inspiración.
Ahora estamos investigando la lana, el lino y otros materiales naturales. Queremos crear más un espacio de sala de estar que un espacio técnico.

Cecilia Stark, líder del departamento de colores y materiales de Volvo.

¿Cómo Volvo fabrica palancas de cambio de cristal?

La fabricación de cristal requiere un conjunto especial de habilidades, y Volvo contrató a Orrefors, una empresa sueca que ha estado en el negocio durante más de un siglo.

Esta no es una empresa de cristal cualquiera; Orrefors cuenta con un ejército de artesanos que crean originales obras sopladas a mano. Sí, por supuesto que es más costoso, pero Volvo cree que vale la pena. Stark dice que algunos fabricantes de automóviles están usando vidrio prensado en lugar de cristal verdadero.

Así mismo, Volvo descubrió que las herramientas que usaba Orrefors para el cristal eran menos complejas que las que usaba el fabricante de automóviles para los componentes de plástico. Esto le dio al equipo de diseño la oportunidad de hacer moldes de grafito simples para prototipos, que se llenaron con vidrio fundido en la fábrica de Orrefors.

Después de sacarlo de su molde, la palanca de cambios también recibe un tratamiento térmico para eliminar las imperfecciones en su superficie, dice Volvo. En el proceso, el cristal se vuelve suave. Luego se coloca en un horno para que se enfríe lentamente durante casi un día completo para mitigar cualquier tensión interna en el cristal.

Cuando está completo, Volvo lo rodea con un marco de plástico y un acabado cromado. Ese acolchado adicional está diseñado para absorber energía antes de que llegue al cristal.

¿Cómo se ilumina la palanca de cambios de cristal?

Para iluminar la palanca de cambios desde el interior, se instaló una luz LED en la base de plástico, que forma parte del sistema electrónico de cambio por cable. Y esto presentó un desafío: la única forma de unir el cristal al plástico es usar pegamento, pero los diseñadores de Volvo no querían que el pegamento fuera visible en la base.

Finalmente, después de probar 80 adhesivos diferentes, la marca encontró uno que era incoloro y no se veía afectado por la diferencia de expansión térmica entre el cristal y el plástico. Tampoco bloqueó la fuente de luz del centro de la palanca de cambios.

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Portal revista automotriz todoautos.online. Equipo de redacción profesional. (2022, 03). Escrito por: Equipo de Redacción todoautos.online. Obtenido en fecha 03, 2022, desde el sitio web: https://www.todoautos.online/volvo-fabrica-palancas-de-cambio-de-cristal/

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Con Volvo Recharge; la marca muestra los siguientes pasos a dar dentro de las áreas del creación de vehículos eléctricos 100% con el fin de disminuir los contaminantes de carbono de Volvo en general. La meta de la empresa para el próximo año 2030 es vender solamente vehículos eléctricos 100% y, para el año 2040; ser una empresa neutra desde el punto de vista climático.

A través de la utilización de materiales sostenibles en el interior del concepto Recharge, equipándose con llantas de materiales reciclados y renovables, mejorando la aerodinámica entre otras cosas, Volvo puede dar un paso enorme al momento de disminuir la huella de carbono que dejan sus unidades .

Así mismo, si estas medidas se juntan con la utilización de una energía limpia en una cadena de suministro, un proceso de producción y una fase de utilización del vehículo sin emisiones de carbono; Volvo Cars calcula que podrá disminuir un 80% el impacto de CO2 del ciclo de vida de sus unidades en comparación con el Volvo XC60 de 2018.

Además, el concepto Recharge tiene un impacto global de CO2 durante su vida útil por debajo de las 10 toneladas si se cargase al 100% con energías renovables.

Volvo Recharge el concepto con movilidad sostenible

Ahora que estamos entrando en la era de los vehículos eléctricos, la autonomía que ofrece una carga completa va a ser un factor fundamental.
Lo fácil sería añadir más baterías, pero no es lo mismo que añadir un depósito de combustible más grande hoy en día: las baterías añaden peso y emplean la huella de carbono.
En lugar de tomar una medida así, tenemos que mejorar la eficiencia global para aumentar la autonomía. Con el concepto Recharge exploramos la tensión que existe entre la necesidad de mejorar la eficiencia y el deseo de tener el mismo espacio; la misma comodidad y la misma experiencia de conducción que con los SUV actuales.

Owen Ready, responsable de Estrategia y Diseño de Marca en Volvo Cars.

Volvo Cars se encuentra en la vanguardia con respecto al uso de materiales sostenibles y naturales en sus vehículos, y el concepto Recharge es prueba viviente de su dedicación para continuar en la consecución de este objetivo.

Diseño interior del Volvo Recharge

El diseño interior está repleto de materiales sostenibles, tanto naturales como reciclados: por ejemplo, lana sueca obtenida de un modo responsable, tejidos ecológicos y compuestos ligeros creados a partir de fuentes naturales.

La lana sueca obtenida de un modo responsable se transforma en un tejido transpirable totalmente natural, sin ningún aditivo. Este cálido y suave material se utiliza en los respaldos de los asientos y en la parte superior del panel de instrumentos. De forma similar, el suelo y la parte inferior de las puertas van revestidos con una elegante moqueta 100% lana.

Así mismo, los cojines de los asientos y las superficies táctiles de las puertas están fabricados con un material ecológico que contiene fibras de celulosa Tencel. Este tejido tiene una gran resistencia y es muy suave al tacto.

Con la utilización de fibras Tencel, producidas mediante un proceso de alta eficiencia energética e hídrica, los diseñadores de Volvo pueden reducir el uso de plásticos en el interior de los vehículos.

En cuanto a los respaldos y los reposacabezas de los asientos, así como en parte del volante; se ha utilizado un nuevo material creado por Volvo Cars, que recibe el nombre de Nordico.

Se trata de un material blando fabricado con componentes de origen biológico y reciclados que proceden de bosques sostenibles de Suecia y Finlandia, lo que supone una huella de CO2 un 74% menor que la de la piel.

Está fabricado con fibras de la planta del lino mezcladas con compuestos para obtener un diseño resistente y ligero, pero atractivo y natural a la vez.

Con un exterior impresionante

En el exterior, los paragolpes delanteros y traseros y las molduras del larguero también están fabricados con compuesto de lino. Utilizar un compuesto de lino tanto en el interior como en el exterior permite reducir considerablemente el uso de plástico.

Con el concepto Recharge hemos creado un espacio familiar cómodo y funcional. En el habitáculo hemos conseguido sofisticadas formas mediante el uso de materiales naturales y la armonización de texturas y tonos, reflejando la elegancia atemporal del diseño escandinavo premium.

Lisa Reeves, responsable de Diseño interior.

Motor

Ahora que el motor de combustión interna deja paso a un motor puramente eléctrico , los neumáticos desempeñan un papel aún más importante. No solo son fundamentales para la seguridad, sino que también utiliza en gran medida a la autonomía de la batería del vehículo. Por ello, los neumáticos de los vehículos eléctricos siempre tienen que estar a la vanguardia del desarrollo tecnológico.

Ese es el motivo por el que el Volvo Recarga lleva unas llantas especiales, fabricados por Pirelli, en los que no se ha empleado aceite mineral y que se han fabricado con un 94% de materiales no fósiles, incluidos materiales reciclados y renovables como el caucho natural, el biosílice, el rayón y la biorresina.

Esta solución refleja el planteamiento circular que comparten Volvo Cars y Pirelli, que busca reducir el consumo de recursos y el impacto medioambiental.

Es importante mencionar que además de los materiales sostenibles, el motor eléctrico y las llantas especiales; el concepto Recharge también mejora la credibilidad medioambiental de los SUV a través de la eficiencia y la aerodinámica.

Además, con el concepto Recharge, Volvo Cars imagina el futuro de la aerodinámica. Incorpora características aerodinámicas innovadoras, como detalles de diseño exterior que mejoran la circulación del aire, un nuevo diseño de las llantas, un techo más bajo y una parte trasera más vertical.

Finalmente, adopta la forma clásica de un SUV; pero la circulación del aire para aumentar la autonomía, a la vez que ofrece las increíbles oportunidades de espacio inherentes a los vehículos eléctricos en los que el suelo está más bajo.

Volvo Recharge un SUV esperado

Aunque los consumidores continúen exigiendo las ventajas que aportan los SUV; nuestro objetivo es fabricar vehículos que ofrezcan toda la seguridad y el confort que buscan, pero que también reduzcan su impacto medioambiental.

Owen Ready, responsable de Estrategia y Diseño de Marca en Volvo Cars.

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Referencias, créditos & citaciones APA:

Portal revista automotriz todoautos.online. Equipo de redacción profesional. (2021, 11). Escrito por: Equipo de Redacción todoautos.online. Obtenido en fecha 11, 2021, desde el sitio web: https://www.todoautos.online/volvo-recharge-el-concepto-con-movilidad-sostenible/

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Al quitar el motor y reemplazarlo con una batería llena debajo del piso plano; los diseñadores de Volvo han ampliado la distancia entre ejes y el tamaño de las ruedas del vehículo.

Volvo Concept Recharge: la era de una nueva plataforma apta solo para vehículos eléctricos

El resultado está en los voladizos más cortos, así como mucho mayor espacio interior, incluida una gran área de almacenamiento entre los asientos delanteros. En el Volvo Concept Recharge, los avances han llevado a los diseñadores a cambiar los asientos, optimizar el perfil del techo y bajar el capó del automóvil; además de mantienen el punto de vista alto que les encanta a los usuarios de vehículos como el Volvo XC40, XC60 y XC90.

Nuestro Concept Recharge representa un manifiesto para el futuro totalmente eléctrico de Volvo, así como un nuevo tipo de vehículo. Muestra unas proporciones nuevas y modernas que van de la mano de una mayor versatilidad y muestra lo que la tecnología puede permitir en términos de diseño.

Robin Page, jefe de diseño del Volvo Concept Recharge.

Este concept car también presenta un nuevo lenguaje de diseño de Volvo. Se han eliminado todos los elementos innecesarios. La parrilla tradicional ha sido reemplazada por una estructura en forma de escudo, respaldada por una nueva interpretación del diseño de los faros Hammer de Thor de Volvo Cars.

Estos incluyen el último gráfico puro habilitado con tecnología HD que se abre por la noche para revelar las unidades de lámparas principales. Las luces traseras verticales exclusivas se conectan con la sólida herencia de diseño de la marca, pero se reinventan con un conjunto de alas que se extienden a velocidades de crucero más altas para mejorar aún más la aerodinámica general.

Tecnología para autos del futuro

El lenguaje de diseño de Volvo también toma una nueva forma dentro del Concept Recharge. El piso plano proporciona más espacio y una mejor posición de asiento para todos los que están dentro del vehículo. Una gran pantalla táctil de 15 pulgadas es el centro de una experiencia de conducción mejorada para el sistema de infoentretenimiento conectado de próxima generación.

La última tecnología de infoentretenimiento va de la mano con esos otros sellos distintivos del diseño escandinavo:

• Líneas limpias.
• Uso extensivo de materiales sostenibles y naturales dentro de la cabina.

Finalmente, el Concept Recharge también refleja las ambiciones de seguridad de Volvo Cars en los próximos años. Un sensor LiDAR; construido por la empresa de tecnología Luminar y una parte fundamental del plan de Volvo Cars para la próxima tecnología de conducción autónoma segura; se coloca en una posición óptima en el techo para recopilar datos sobre el entorno alrededor del automóvil.

En grado técnico, Volvo no ha presentado más datos sobre la batería, su tecnología o acerca del o los motores eléctricos que utilizará. Solo sabemos que la batería la producirá Northvolt; que se concentrará en conseguir una superior autonomía y una superior velocidad de carga que las versiones actuales.

Además, los futuros vehículos eléctricos de Volvo tendrán tecnología V2G, Vehicle to Grid, que les permitirá devolver puntualmente energía a la red.

VIDEO: Volvo Concept Recharge: próxima generación de vehículos eléctricos

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La primera generación del Volvo S60, que nos presentaron en Estocolmo hace muchos años, nos dejó algo tibios.

La segunda generación de Volvo S60 representó la apuesta de Volvo para competir en uno de los segmentos más competidos, el de los sedanes intermedios y ahí estuvo participando con un éxito regular, puesto que muchos creyeron que la marca es de lujo, si bien en realidad en su país de origen -y en Europa en general- se le considera más bien como un robusto caballito de trabajo.

Y el cambio de propietarios de la empresa, que dejaron de ser suecos, primero, luego americanos (Ford) para actualmente volverse asiáticos, dejó a muchos prospectos desencantados, porque un coche chino y de lujo, como que no checa.

La verdad es que Volvo no ha sido muy honesta con lo que le dice al público y eso hasta le ha costado multas millonarias en EEUU por publicidad engañosa.

Volvo S60 la tercera generación

La tercera generación de Volvo S60 será el primer vehículo Volvo producido en Estados Unidos. Al no ofrecer una motorización diesel para ningún mercado, refleja la orientación futura de Volvo hacia la electrificación.

El Volvo S60 se producirá en Charleston, Carolina del Sur, EUA.
La versión que tendremos disponible en nuestro país, será una versión Ignite T5 con 254 hp y un torque de 258 lb-ft y con tracción integral.

Plataforma SPA

Ya está disponible en las distribuidoras y pronto les daremos nuestra opinión al volante.

TODO LANZAMIENTOS

Conclusión

Definitivamente Volvo está retomando su lugar entre las marcas Premium,  tiene una ferrea competencia con los sedanes alemanes del mismo segmento y tamaño, además se suman las opciones de lujos de los japones. En México la marca planea comercializar 400 vehículos en lo que resta del año 2019.

Así es que ya lo sabes, si te gustó este artículo sobre Volvo S60 2020: La llegada de un líder; no dudes en compartirlo en todas tus redes sociales, con amigos y familiares. Si no te gustó, haz como si no hubieras visto nada.

Hasta la próxima.

Página oficial de Volvo México.

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