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CUPRA Ateca 2021, precio y ficha técnica

✅ Exterior superior – interior increíble ▷ CUPRA Ateca 2021 precio y ficha técnica. Conoce sus características especiales ▷ Diseño y poder.

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La nueva CUPRA Ateca 2021 se encuentra en México y rompe el molde de lo que es una SUV clásica para ofrecer deportividad, elegancia y tecnología.

Cualidades de CUPRA Ateca 2021

Ateca 2021, sin duda una camioneta que cumple a la perfección con una rutina en la ciudad y con un paseo en carretera con seguridad y comodidad.

Es más, te aseguramos que su diseño sofisticado te hará ver bien en cada lugar por donde vayas, pero además su suspensión deportiva y tracción integral le permite ir a zonas donde no llega cualquier SUV.

Es por eso que en todoautos.online te traemos las cualidades, tecnología y características de CUPRA Ateca 2021 para que la conozcas mejor.

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Exterior de la CUPRA Ateca 2021

Primero, por fuera queda en evidencia su actitud arriesgada con los detalles deportivos como las tomas de aire de amplio tamaño en la fascia trasera.

A lo anterior se suma el sistema de escape de cuatro salidas y rines de 19 pulgadas bitongo con un diseño muy deportivo y el color cobrizo característico de la marca.

El diseño de los faros le dan una apariencia más agresiva al frente junto con el tramado de panal en las tomas de aire frontales.

Sin duda, estéticamente cumple a la perfección con lo que se esperaría de un modelo CUPRA.

CUPRA entregó autos al club de fútbol Barcelona

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Cualidades especiales:

Iluminado potente

Iluminado potente SUV

Su poder se ve a la distancia, gracias a la tecnología de iluminación Full LED que tiene en su exterior.

Bienvenida de CUPRA

La luz de bienvenida dibuja el símbolo CUPRA para comenzar un nuevo camino.

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Deja huella a su paso

Luces traseras dinámicas en iluminación LED que le dan un aspecto inolvidable y poderoso.

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Escape deportivo

Tubos de escape deportivos dobles (uno en cada lado) para resaltar las líneas exteriores.

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Rin deportivo Copper de 19”

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Spoiler trasero al color de la carrocería.

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Espejos exteriores con luz direccional integrada.

Todos los elementos están integrados al color de la carrocería que puntualizan su elegante rediseño.

Galería: Fotos de SEAT

Interior de la CUPRA Ateca 2021

Segundo, llegamos al interior. Aquí encontramos novedades muy interesantes pues aunque por fuera pudiera parecer una SUV pensada solo en lo deportivo, por dentro nos muestra su elegancia y tecnología.

Además, también se destaca por ser una camioneta amplia, en la que cinco adultos pueden viajar cómodamente. Su espacio le permite ofrecer comodidad en ambas filas de asientos con espacio suficiente para las rodillas.

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El volante tiene un diseño nuevo que lo hace más fácil de maniobrar, lo que se agradece en un modelo con características deportivas.

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Los asientos tipo cubo vienen de serie con un material similar a la gamuza, pero se pueden pedir en piel de forma opcional.

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Tecnológicamente cuenta con una pantalla de infoentretenimiento de 9.2 pulgadas que se maneja con una nueva interfaz más intuitiva. Esto le permite usar comandos de voz para la música y la navegación con instrucciones naturales.

Nuevo CUPRA Ateca con Keyless advanced (Entry & Go)

En cuanto a seguridad ofrece llave inteligente, control de velocidad crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, asistente de estacionamiento automatizado y monitor de punto ciego.

Cualidades especiales:

CUPRA DRIVE PROFILE.

Incluído el Control Dinámico de Chasis, elige entre seis modos de conducción para disfrutar de una manera diferente el camino: Comfort, Sport, Individual, Offroad, Snow o CUPRA.

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Cambia al perfil CUPRA para sentir el poder.

VISIÓN AMPLIFICADA.

Desde el interior, donde nace su poder, estacionarte será una experiencia fácil ya que el Asistente de estacionamiento, el Asistente de punto ciego y sus sensores te guiarán en esta tarea.

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Asistente de estacionamiento y Asistente de punto ciego.

CAJUELA ELÉCTRICA CON PEDAL VIRTUAL .

Ya no se requiere el uso de manos para abrir la cajuela. Basta mover el pie para activarlo.

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Cajuela eléctrica con pedal virtual.

SEAT Ateca 2021: nuevo diseño y tecnología renovada

Motor

Bajo el cofre de la CUPRA Ateca se tiene un motor turbo de 2.0 litros que puede generar una potencia de hasta 300 caballos de fuerza y 295 lb-pie de torque.

Toda la potencia se envía a las cuatro ruedas y el motor se asocia con una transmisión automática de doble embrague de siete cambios.

Con esta configuración mecánica puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4.9 segundo.

El CUPRA Ateca 2021 ya está disponible en México con cinco opciones de color: Negro Cristal, Blanco Nevada, Rojo Velvet, Plata Brillante y Gris Rodio.

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Nuevo CUPRA Ateca. La potencia nace de dentro. (VIDEO)

CUPRA Ateca 2021 precio en México

El CUPRA Ateca 2021 ya está disponible en México con cinco opciones de color: Negro Cristal, Blanco Nevada, Rojo Velvet, Plata Brillante y Gris Rodio. Su precio es de 799,900 pesos.

Resumen

ESPECIFICACIONES

El poder nace del interior, por eso, el Nuevo CUPRA Ateca porta nuestro ADN de competición en su motor Turbo 2.0 de 300 HP que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4.9 segundos.

Ficha técnica

  • Pasajeros: 5
  • Cajuela: 485 litros
  • Peso bruto permitido: 2170 Kg
  • Peso sin carga (con conductor): 1626 Kg
  • Motor: Gasolina 2.0 TSI 300HP DSG-7 4Drive

Características del motor

  • Máxima velocidad: 249 km/h
  • Potencia: 300 HP
  • Aceleración: 4.9 s

Equipamiento

  • Sistema de navegación con pantalla táctil de 9.2″
  • Sistema de Sonido BeatsAudio™️
  • Full Link wireless (Carplay, Android auto & Mirror Link)
  • Cámara 360º
  • CUPRA Drive Profile
  • Tablero digital de 10.25″
  • Asientos de cubo con Tapicería Dinámica en color negro
  • Rin 19″ de aluminio COPPER con birlos antirrobo

RINES/LLANTAS:

245/40 R19 94W

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Suspensión Delantera

Tipo independiente McPherson con muelles helicoidales y amortiguador hidráulico. Con control dinámico de chasis

Suspensión Trasera

Eje multienlace, muelles helicoidales y amortiguador hidráulico. Con control dinámico de chasis.

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Si no fue así, haz como si no hubieras visto nada. Hasta la próxima.

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