Kymco RevoNex: la moto eléctrica

En Kymco ya están ultimando los detalles para la presentación en sociedad de una moto eléctrica.

Por ahora la moto eléctrica la podremos ver en formato ideal; pero que adelanta las formas y tecnología que llevarán las unidades que se puedan adquirir en un futuro, como esta motocicleta 100% eléctrica.

Según el comunicado oficial será el próximo 5 de noviembre cuando veamos el nuevo RevoNEX, denominación elegida para esta moto eléctrica y que quiere transmitir su avanzado concepto en materia de equipamiento, sistema eléctrico, prestaciones, seguridad, sonido y diversión.

Por ahora no tenemos más información sobre el Kymco RevoNEX pero pronto saldremos de dudas conociendo tanto los detalles más importantes (motor, capacidad de batería y autonomía) como los relativos a su posible lanzamiento e incluso una estimación del precio.

EICMA Milan Motorcycle Show 2018

Kymco estuvo presente en la edición de 2018 y presentó el SuperNex, una motocicleta eléctrica deportiva preparada para los pilotos más exigentes; que incluye un cambio de marchas manual y un sistema de sonido para no perder las sensaciones de la conducción.

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Competencia escasa para Kymco RevoNex

Todavía no se han anunciado las especificaciones del Kymco RevoNex; por lo que es difícil compararla con las pocas opciones de maxi scooter eléctrico existentes en el mercado. El sector en el que se engloba está por ahora bastante desatendido por las marcas. Tan solo el BMW C Evolution y el Silence S01 se ajustan a las características de este segmento.

El primero; es un maxi scooter de alta potencia, con un motor de 35 kW (48 CV) que genera 72 Nm de par motor y alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h. Está alimentado por una batería de 12,7 kWh de capacidad que le permite recorrer hasta 160 kilómetros con cada carga. Unas especificaciones que le acercan a las que ofrece una motocicleta eléctrica como la Zero FXS. Su precio es de 15.700 euros en España.

VERSIONES

La Silence S01 se comercializa con dos versiones:

Una limitada a 45 km/h de velocidad máxima compatible con el permiso de conducción de ciclomotores de hasta 49 cc y otra con 100 km/h de velocidad punta apta para las licencias de hasta 125 cc (A1 o B con 3 años de antigüedad).

Se trata de una scooter eléctrica de diseño urbano con 7 kW de potencia (11 kW de potencia máxima) capaz de acelerar de 0 a 50 km/h en 3,8 segundos. La S01 cuenta con tres modos de conducción y marcha atrás. Sus dimensiones son 2000 mm de longitud por 705 mm de ancho y 1450 mm entre ejes. Las dimensiones de las ruedas son 120 / 70-15 la delantera y 140 / 70-14 la trasera, ambas con frenos de disco.

A parte de las especificaciones que tendrá la moto eléctrica y el precio de venta; su capacidad de producción y las ventajas de la fabricación en Taiwán pueden ser argumentos competitivos que juegan a favor de este nuevo modelo.

Electrificación de la moto eléctrica

La compañía ha presentado una línea completa de vehículos en los últimos años; que contempla el lanzamiento de 10 nuevos scooters eléctricos al mercado en tres años y que se expandirá de forma paulatina a otros veinte mercados internacionales; entre los que se encuentra España.

A pesar de su gran capacidad de producción, Kymco ha fabricado muy pocos de esos scooters con destino al consumidor particular.

En su mercado nativo los scooters eléctricos cuentan con una pequeña cuota de mercado en relación con las ventas de modelos de combustión.

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