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Según un estudio de CESVI (Centro de Experimentación y Seguridad Vial) comprueba que no reducen el calor y además no son seguros el polarizado de vidrios en los autos.

En México se acostumbra mucho el polarizado de vidrios en los autos, ya sea por estética, seguridad o protección del calor solar. Sin embargo, esta costumbre puede ser errónea y afectar seriamente el bienestar del conductor y pasajeros.

Pero vayamos al tema.

¿El polarizado de vidrios en los autos reduce el calor?

polarizado de vidrios

Calor

Para este examen, CESVI Argentina utilizó dos Citroën C4 Lounge del mismo color, uno con los cristales originales y otro con los vidrios polarizados.

Ambos vehículos fueron dejados a la sombra, y después se los expuso al sol durante una hora del mediodía, con cielo despejado y temperaturas que superaban los 30°C.

Las temperaturas registradas cada 5 minutos por los sensores fueron las siguientes:

Tiempo 

Temperatura

Sin polarizado

Polarizado

Inicio

33,2 °C

33,5 °C

5 minutos

40 °C

40 °C

10 minutos

45 °C

44 °C

15 minutos

47 °C

45 °C

20 minutos

49,9 °C

46,5 °C

25 minutos

53 °C

49,2 °C

30 minutos

53 °C

49,9 °C

35 minutos

54,5 °C

52,3 °C

40 minutos

57,2 °C

55,8 °C

45 minutos

58,5 °C

57,2 °C

50 minutos

60 °C

58,4 °C

55 minutos

60,9 °C

59,2 °C

60 minutos

61,6 °C

59,6 °C

Como podemos observar, la diferencia de temperatura entre ambos habitáculos fue bastante reducida. En promedio, el auto con vidrios de fábrica midió 51,8 °C, mientras que el polarizado 50 °C, una diferencia inferior a 2°C.

Visibilidad

viaje en carretera

Uno de los puntos a favor es que en los autos reduce la cantidad de luz que puede pasar por el vidrio, si este valor es muy alto podemos ver menos a través de ellos, o sea, se reduce la capacidad de detectar obstáculos, peatones y otros vehículos, en resumen, se disminuye la seguridad de conducción.

Para evaluar las diferencias entre un vidrio con y sin polarizado, CESVI Argentina envió al Instituto Nacional de Tecnología Industria (INTI) ocho muestras de vidrio con diferentes láminas que se ofrecen en el mercado para que midiera el porcentaje de luz que las atraviesa.

Tanto en vidrios laterales como en los vidrios frontales y traseros, para impedir la entrada de los rayos uv.

polarizado de vidrios auto blanco

El resultado es el siguiente:

Cumplimiento de norma IRAM-AITA 1H3-3 

Condición

Modelo de lámina

Resultado (%)

Parabrisas

Laterales

Traseros (sin espejos)

 

Original

 

80,9

Aprueba

Aprueba

Aprueba

 

Con lámina

FX-ST -20

17,7

Desaprueba

Desaprueba

Desaprueba

 

Con lámina

FX-ST -35

29,7

Desaprueba

Desaprueba

Desaprueba

 

Con lámina

FX-ST -50

44,6

Desaprueba

Desaprueba

Desaprueba

 

Con lámina

CS -20

15,7

Desaprueba

Desaprueba

Desaprueba

 

Con lámina

CS -35

31,5

Desaprueba

Desaprueba

Desaprueba

 

Con lámina

CS -70

62,7

Desaprueba

Desaprueba

Desaprueba

 

Con lámina

CR -90

80,4

Aprueba

Aprueba

Aprueba

 

Traducción: recordemos que la Norma IRAM-AITA 1H3 especifica que el grado de transparencia que deben tener los vidrios de seguridad de los vehículos debe ser superior al 70 %. En resultado, además de la muestra de cristal original, solo una de las 7 polarizadas pasó esta importante prueba.

Seguridad

articulos dentro de auto a la vista

Muchos conductores decidimos polarizar los vidrios para tratar de evitar que la gente de afuera identifique a los ocupantes del vehículo o para que los objetos que dejamos dentro no llamen la atención y sean objeto de un posible robo.

Ante estos argumentos es bueno mencionar que para la seguridad vial es más importante la visión activa y la comunicación visual, o sea ver bien lo que nos rodea y ser vistos.

Es decir, si el auto que circula frente al nuestro está polarizado más allá de lo permitido y no nos permite ver qué sucede más adelante. De esta manera, no podemos anticipar una situación riesgosa que pueda estar sucediendo dos o tres autos más adelante.

Además, un vidrio muy oscuro empeora aún más la visibilidad de noche o en situaciones climáticas adversas como niebla o lluvia.

Vayamos a descifrar esto:

Según las estadísticas relevadas por CESVI Argentina, los autos con vidrios polarizados incrementan en un 30% las probabilidades de estar involucrados en una colisión grave.

auto con vidrios rotos

Si tenemos en cuenta que más del 50 % del parque vehicular cuenta con estos elementos, la situación se vuelve aún más crítica.

Con respecto del calor, tenemos que tener en cuenta que sus principales causantes son los rayos infrarrojos y para ello existen láminas totalmente transparentes, pero con capacidad para filtrarlos.

Así, no hace falta oscurecer la visibilidad del conductor y de quienes transitan en los vehículos que lo rodean.

Finalmente, respecto de la seguridad antirrobo, hay a la venta láminas llamadas “anti vandálicas” cuyo fin es evitar que el vidrio sea pulverizado en caso de impacto.

En resumidas cuentas; si tienes calor, miedo o simplemente quieres que tu auto se vea más lindo, recuerda que hay muchas maneras de lograrlo sin poner en riesgo tu vida, la de tus seres queridos y la de los que te rodean en el cada vez más caótico tránsito actual.

Claro que por cuestiones de salud recomendamos instalar filtros para rayos uv por razones médicas y preventivas.

Otro dato:

Cómo sacar el polarizado de los vidrios

retrovisor de auto en movimiento

Es posible que prefieras retirar el polarizado de tu auto, si notas que es demasiado oscuro o afecta tu visión.

Primero, debes tener en cuenta que el polarizado de fábrica fue teñido durante la fabricación del vidrio. Así que, en ese caso, no podrás sacarlo, la única forma es cambiando todos los vidrios del auto.

Sin embargo, si son realizados posteriormente por revestimiento y con película sí pueden ser retirados. Estas láminas suelen despegarse cuando se les expone a calor.

Así que, si cuentas con un vaporizador en casa, puedes utilizarlo para que el vapor te ayude a despegar la lámina poco a poco.

Otra manera es aplicando agua con jabón a la ventana y mientras aún está húmedo el vidrio, cúbrelo completamente con periódico.

En consecuencia, déjalo reposar durante 60 minutos, aplicando agua con jabón cada 15 minutos. Finalmente, con ayuda de una navaja raspa con cuidado, y retíralo poco a poco.

De igual forma es necesario que sepas cómo hacerlo, lo ideal es acudir a un servicio técnico de calidad que asegure un trabajo pulcro y profesional, sin dañar ninguna de las partes de tu vehículo.

¿Cómo te quedó el ojo? si bien todavía existe el debate acerca de la conveniencia de la aprobación del polarizado de vidrios de autos, ahora es tuya la decisión de utilizar un vidrio polarizado para cuidar tu salud o retirarlo para mejorar tu visión como conductor.

Reglamento de Transito y Polarizado

Es importante para todo conductor conocer el Reglamento de Transito de su localidad o ciudad, para así cumplir las leyes, estar al tanto de sus derechos, aumentar su seguridad y evitar multas y sanciones.

En cuanto a el polarizado o el entintado de los vidrios o cristales polarizados, los reglamentos de transito de las principales ciudades de la república mexicana estipulan que los cristales delanteros o parabrisas deben estar libres de cualquier obstrucción y los laterales varían un poco en cuanto al criterio o porcentaje de obscuridad permitido

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