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El sedán eléctrico de Porsche; Taycan aún no sale a la venta pero ya está rompiendo récords.

Porsche anunció que el Taycan estableció un nuevo “lap récord” para un sedán eléctrico de cuatro puertas en el famoso Nurburgring de Alemania.

porsche taycan auto electrico

Según Porsche, el Taycan, que se dará a conocer al público el 4 de septiembre, recorrió el infierno verde en 7 minutos y 42 segundos, lo que lo convierte en el automóvil eléctrico de producción más rápido que haya recorrido el circuito alemán. La vuelta estuvo en manos del piloto de pruebas de Porsche, Lars Kern.

“El Taycan también es adecuado para pistas de carreras y demostró de manera convincente que está aquí en el circuito más desafiante del mundo”
Lars Kern, piloto

Una y otra vez, estoy impresionado de cuán estable se maneja el auto deportivo totalmente eléctrico en secciones de alta velocidad, como Kesselchen, y cuán neutralmente acelera desde secciones estrechas, como Adenauer Forst”

Aunque el Taycan ahora es un poseedor del récord de vuelta de Nürburgring, tampoco es que el listón estuviera particularmente alto. Pocos sedanes eléctricos de producción se han enviado a dar vueltas a todo vatio alrededor del ring, excepto el Tesla Model S que lo estableció en 8 minutos y 50 segundos y por un conductor aficionado.

Porsche Taycan

Aún así, el tiempo de vuelta del Taycan de 7 minutos y 42 segundos es bastante rápido, colocándolo justo detrás de sedanes deportivos como el propio Panamera Turbo de Porsche (7 minutos y 38 segundos) y el BMW M5 (7 minutos y 38.92 segundos).

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El Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio es el rey (con cuatro puertas) del infierno verde, con un tiempo de 7 minutos y 32 segundos.

Un auto eléctrico genial

En un futuro, Porsche lanzará una versión crossover del Porsche Taycan, apellidada Cross Turismo, que se lanzará a comienzos de 2020. Tendrá un kit de carrocería de aspecto todoterreno y una suspensión ligeramente elevada.

Pero la principal diferencia con el resto de los Porsche Taycan estará en una carrocería de corte más familiar, con un maletero de mayores dimensiones. Tendrá un diseño similar al de los Porsche Panamera Sport Turismo, con una orientación más crossover.

No será la única derivada de la plataforma del Porsche Taycan.

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