Audi tiene la meta de crear 25 modelos electrificados en su gama para mediados de la actual década, lo que significa que en los próximos tres años tendremos una lluvia de vehículos eléctricos como el nuevo Audi A6 e-tron.

Así es; el más reciente de ellos llega con el nombre de Audi A6 e-tron, el primer modelo de esta división que recurre a un nombre reconocido por la firma alemana y que por el momento se lució en forma de auto concepto; pero con líneas que no cambiarán nada cuando inicie su producción el próximo año.

Además, es el primer e-tron de Audi que utilizará la plataforma PPE (Premium Platform Electric) desarrollada entre la marca de Ingolstadt y Porsche para autos y camionetas medianas y full size; aunque Audi dejó entrever en su comunicado que esta PPE podría ser una especie de MQB premium, es decir; una plataforma escalable para autos más compactos, seguramente con un corte deportivo.

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Audi A6 e-tron exterior

También, el Audi A6 e-tron muestra una reinterpretación de uno de los modelos consentidos de la marca, aprovechando las licencias estéticas que tienen los eléctricos para tomar un frontal imponente y poderoso; con una enorme parrilla totalmente cerrada, dos grandes tomas de aire laterales y faros Digital Matrix LED.

El lateral es muy limpio, pero no por ello pierde poder, al contrario, las marcadas salpicaderas y una moldura en la parte inferior le dan una muy buena postura en el piso, acompañadas de unos enormes rines de 22 pulgadas.

En la parte posterior encontramos una enorme moldura negra, que nos recuerda algunos modelos de los años 90, dentro de la que se aprovechan las ventajas de las luces OLED; para poder tener distintos patrones de iluminación, que incluye hasta el logotipo de los cuatro aros en color rojo.

Dimensiones

• 4.96 metros de largo
• 1.96 metros de ancho
• 1.44 m de alto

Registra un coeficiente de aerodinámica de 0.22 (apenas por arriba del Mercedes-Benz EQS que con 0.20 es el mejor registrado para cualquier auto de producción en serie en el mundo).

Iluminación de alta tecnología

Una de las características que más llaman la atención es la incorporación de otros elementos lumínicos de OLED para proyectar en el piso distintas indicaciones, como unas flechas en amarillo para las direccionales; patrones de bienvenida para el conductor y otras informaciones en el pavimento, como señales de alerta para ciclistas o peatones.

Así mismo, los faros frontales Digital Matrix LED cuentan con una resolución tan alta, que pueden ser utilizadas como proyectores, por ejemplo, cuando el auto está estacionado en una estación de recarga, los pasajeros pueden aprovechar para pasar el rato con videojuegos (utilizados vía su smartphone; con juegos diseñados por el equipo de Audi) proyectados en la pared de la zona de recarga o incluso, en el estacionamiento de la casa.

Motor

Al igual que el e-tron GT y el Porsche Taycan, este vehículo aprovechará la potencia y características del paquete de baterías de 800 voltios; que le brindarán una autonomía de hasta 700 kilómetros y la posibilidad de obtener hasta 300 kilómetros de autonomía con una recarga de unos 10 minutos.

Del mismo modo, la firma asegura que en 25 minutos se puede llevar el nivel de carga de la batería de 5 a 80%. Con ello, Audi está trabajando en ofrecer eléctricos puros que de verdad puedan ser el auto de todos los días de sus clientes, incluyendo salidas de fin de semana y vacaciones, un coche que sustituya por completo a uno de motor de combustión.

Finalmente, Audi afirma que aún quedan muchas personas que buscan vehículos que no sean camionetas, SUV o crossover; por lo que continúan laborando en desarrollar un portafolio de productos amplio, para todos y que cumpla con los deseos y expectativas de sus conductores.

Video del Audi A6 e-tron concept: diseño de lujo electrificado

El A6 e-tron es una muestra de lo que podemos esperar de Audi en los próximos meses, mientras su comercialización está prevista para finales de 2022. La revolución del auto eléctrico está a punto de comenzar. Estamos deseando experimentarla.

Página oficial de Audi México.

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