Desde un Ferrari 812 Superfast hasta un Lamborghini Aventador, Patrick Mahomes tiene una colección que dejaría boquiabierto a cualquier amante de los autos. Además, también cuenta con modelos clásicos y deportivos de marcas como Rolls-Royce y Lamborghini.

En nuestro artículo, descubrirás cómo la pasión de Mahomes por los autos lo llevó a adquirir estas joyas sobre ruedas, y cómo los cuida y mantiene en perfectas condiciones. También conocerás algunos detalles sobre su estilo de conducción y su relación con el mundo automotriz.

¡No te pierdas este artículo sobre la increíble colección de autos de Patrick Mahomes, y conoce más sobre la fascinante relación entre los famosos y los autos!

Ferrari 812 superrápido

Inmediatamente después de firmar un contrato megamillonario que lo convirtió en uno de los jugadores mejor pagados de todos los tiempos, Patrick Mahomes compró su primer auto deportivo de lujo. Sin embargo, la estrella de los Kansas City Chiefs no compró un Cavallino Rampante, sino un Ferrari 812 Superfast, uno de los modelos top del catálogo de Maranelo.

Este biplaza está propulsado por el motor V12 utilizado en el F12berlinetta, que produce alrededor de 789 caballos de fuerza y ​​un generoso par motor de 530 libras-pie. El coche tiene una velocidad máxima de 340 kilómetros por hora y una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 2,9 segundos.

Y por si te lo preguntas, sí, este Ferrari es uno de los autos más caros del mundo, ya que no se puede comprar por menos de 339 mil euros (más de 6 millones 764 mil pesos mexicanos al cambio actual) .

Rolls-Royce Cullinan

Es cierto que Patrick Mahomes mantiene un perfil bajo, pero en alguna ocasión se le ha visto llegar al campo de entrenamiento a bordo de un flamante Rolls-Royce Cullinan.

El Cullinan es el primer SUV producido por Rolls-Royce y estamos hablando de uno de los modelos más actuales jamás producidos en su historia ya que está bien construido para un uso todoterreno sin olvidar el lujo y la exclusividad.

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Como si eso no fuera suficiente, la versión Mahomes es especial, con ruedas personalizadas de 26 pulgadas y piezas personalizadas. Sin embargo, lo mejor de este coche es sin duda su motor V12, capaz de crear 563 bios y pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,5 segundos.

Lamborghini urus

Mahomes técnicamente no conduce mucho este automóvil, ya que se ha visto a su esposa Brittany Matthews conduciendo la bestia muchas veces.

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Este impresionante super SUV Lambo está propulsado por el motor V8 biturbo de 4.0 litros 641 Resume y puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 3.1 segundos. Como era de esperar de un Lamborghini, el Urus tiene un precio desorbitado y en su versión «simple» este auto cuesta $240,000 (más de 4,788,000 pesos mexicanos).

Génesis G70

Patrick Mahomes fue nombrado Jugador Más Valioso del Pro Bowl de la NFL 2019 y el mariscal de campo recibió un nuevo Genesis G70 por su increíble manejo del juego.

El G70 es una de las joyas del Genesis, una auténtica maravilla. Equipado con un motor V6 biturbo de 3.3 litros que genera hasta 365 CV cuando se combina con una transmisión manual, el automóvil es sinónimo de lujo y exclusividad.

So how are @PatrickMahomes5 and @Shermanator_42 going to split the car?? 🤔 pic.twitter.com/Nekdo7huiS

— Kansas City Chiefs (@Chiefs) January 28, 2019

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Los factores que determinan el auto más rápido del mundo

Pero, ¿cómo se mide la velocidad máxima de un auto? En términos generales, se considera la velocidad a la que un automóvil puede viajar en línea recta durante un tiempo prolongado sin acelerar. Sin embargo, hay muchos factores que influyen en la velocidad máxima de un auto, como el diseño aerodinámico, el peso, la potencia del motor y la transmisión.

Los 20 autos más rápidos del mundo y sus velocidades máximas

A continuación, presentamos los 20 autos más rápidos del mundo, según sus velocidades máximas:

¿Es la velocidad el único factor a considerar al elegir un auto?

Es importante tener en cuenta que la velocidad máxima de un auto no siempre es la característica más importante a considerar al elegir un vehículo.

Otros factores, como la seguridad, la comodidad, el consumo de combustible y la maniobrabilidad, también son relevantes. Además, conducir a altas velocidades puede ser peligroso y está prohibido en la mayoría de las carreteras públicas.

En conclusión, el SSC Tuatara actualmente ostenta el título de auto más rápido del mundo con una velocidad máxima de 532 km/h. Sin embargo, es importante recordar que la velocidad no es el único factor a considerar al elegir un automóvil.

La mayoría de los conductores no necesitan una velocidad máxima de más de 400 km/h, y otros aspectos como la seguridad y la eficiencia energética son cruciales en la elección de un vehículo.

Además, la velocidad máxima de un automóvil solo se puede alcanzar en condiciones especiales y en lugares seguros, como circuitos cerrados de carreras. En la mayoría de las carreteras, la velocidad máxima permitida es mucho más baja y es importante respetar las leyes de tráfico para garantizar la seguridad de todos.

SSC Tuatara es el auto más veloz del planeta

Por último, aunque la velocidad es un aspecto emocionante de los automóviles, es importante tener en cuenta otros factores al elegir un vehículo. Además, es crucial conducir siempre con seguridad y respetar las leyes de tráfico para evitar accidentes y mantener la seguridad en las carreteras.

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Los 10 mejores autos deportivos de lujo usados

Todos los siguientes autos combinan la potencia con el lujo, la tecnología y el diseño de vanguardia en un producto verdaderamente irresistible. Sin más vamos a conocer 10 mejores autos deportivos de lujo usados.

2009 Aston Martin V8 Vantage

¿Un superdeportivo exótico? Sí, es cierto, aunque también tendrá que retroceder un poco el reloj, ya que el Aston Martin V8 Vantage 2009 es el ejemplo más reciente que se desliza por debajo de nuestro precio límite.

No obstante, incluso cuando era nuevo, el V8 Vantage tenía que ver con el lujo de la cabina, la experiencia de conducción y la emoción del motor, así que no te preocupes por la falta de sutilezas tecnológicas modernas.

El V8 Vantage 2009 fue el primero en actualizarse al V8 de 4.7 litros y 420 caballos de fuerza que se encuentra en los modelos posteriores, aunque el V8 de 4.3 litros y 380 hp en los modelos Vantage anteriores sigue siendo divertido por derecho propio.

2013 Audi TT RS

Con un diseño icónico inspirado en la Bauhaus, la delicadeza de Audi en el estilo y los materiales, y todo el rendimiento derivado de los deportes de motor que la división Quattro puede reunir, el Audi TT RS 2013 es una alternativa de bolsillo al superdeportivo R8.

Además, está equipado con un motor de 5 cilindros en línea turboalimentado de 2.5 litros, casi la mitad del desplazamiento del V10 de un R8, clasificado para 360 hp y 343 lb-pie de torque, el TT RS 2013 se vendió solo con una transmisión manual de 6 velocidades y estándar todo-en-uno. transmisión de la rueda.

2016 BMW M3

El BMW M3 es un sedán superdeportivo de 4 puertas que incluye al menos tanto lujo como el próximo automóvil en esta lista, pero agrega una versión muy potente de 425 hp del motor de 6 cilindros en línea turboalimentado de 3.0 litros de BMW que puede deslizarse por el M3. a 96 kph en 4.3 segundos.

El M3 también tiene una suspensión firme y ordenada lista para atacar cada vértice, tracción trasera estándar y una opción de transmisión manual de 6 velocidades o automática de doble embrague de 7 velocidades.

2016 BMW Z4

El BMW Z4 2016 lleva a los roadster deportivos a la era más moderna, aunque técnicamente ya tiene una generación de antigüedad, con el Z4 actual de tercera generación haciendo su debut en 2020.

Aun así, el modelo sDrive35is de gama alta del Z4 2016 obtiene un motor turboalimentado de 335 hp. Motor de 6 cilindros en línea de 3.0 litros combinado con una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades y tracción trasera. Este BMW es una receta potente y de alta tecnología para la diversión de la vieja escuela.

Ah, y viene con un techo rígido retráctil que te permite cambiar la conducción al aire libre por la comodidad y seguridad de un cupé.

Chevrolet Corvette Stingray 2016

Estos autos británicos y alemanes son geniales, pero ¿dónde están las cosas estadounidenses? Justo aquí con Chevrolet, en la forma del caza-gigantes, el Chevrolet Corvette 2016.

Al igual que cualquier Corvette con motor delantero, hay un aire de desvalido cuando se estaciona junto a sus contrapartes del Viejo Mundo, a menudo más caras (y sin duda más lujosas), pero ¿a quién no le encanta animar a los desvalidos? Y de todos modos, en realidad, son los europeos los que deberían estar preocupados.

El tren motriz menos potente del Corvette cuenta con un V8 de 6.2 litros y 455 hp y una opción de transmisión manual de 7 velocidades o automática de 8 velocidades.

Ford Mustang GT 2021

Todavía casi como un automóvil nuevo, el Ford Mustang GT 2021 sin duda cumple con los requisitos de los autos deportivos, pero ¿es lujoso? Puede serlo cuando está configurado correctamente, o al menos puede tener mucho cuero y un diseño atractivo.

Con un motor V8 de 5.0 litros y 460 hp debajo del capó y una opción de transmisión manual de 6 velocidades o automática de 10 velocidades que iguala las revoluciones, el Mustang GT es la opción más deportiva dentro de nuestro rango de precios.

Es posible que el Mustang turbocargado de 4 cilindros y 2.3 litros de 310 hp sea bastante deportivo y entre los favoritos de los amantes a los Ford.

2017 Jaguar tipo F

Logrando un equilibrio entre la novedad del Mustang y la naturaleza exótica del Aston Martin, algunos han llamado al Jaguar F-Type 2017 un Corvette británico o un Mustang británico. Si bien ninguna comparación es incorrecta, tampoco cuenta la historia completa.

La estrella del espectáculo del F-Type, tanto en forma de cupé como convertible, es su selección de motores fuertes y ruidosos, todos sobrealimentados. Mientras que los V8 F-Type están desquiciados tanto en potencia como en salida de sonido, incluso los V6 F-Type, incluidos los modelos base y S, producen sonidos satisfactoriamente violentos y un mínimo de 340 hp.

Los entusiastas de la conducción querrán un V6 F-Type de todos modos, ya que son los únicos que se ofrecen con tracción trasera; Los modelos V8 son solo AWD.

2013 Maserati GranTurismo

Si está hablando de autos deportivos de lujo, sería negligente dejar de lado a Maserati.

El diseño visual refleja una pasión innegable, al igual que los hermosos sonidos de su motor V8 de 4.7 litros casi un Ferrari con una potencia de 444 hp en forma básica, o 454 hp para los modelos Sport y MC.

Solo con tracción trasera, con una transmisión automática de 6 velocidades, el GranTurismo se inclina hacia el extremo lujoso de gran turismo del espectro de esta lista.

2017 Mercedes-Benz SLC 43 AMG

¿No puede decidir entre un cupé y un convertible? ¿No quieres? ¡Excelente! Aquí está el Mercedes-Benz SLC 43 AMG 2017. Reemplazando al antiguo SLK, el SLC era el hermano pequeño del SL de Mercedes-Benz.

La variante AMG puso mucha energía en el paso del lujoso convertible gracias a su V6 biturbo de 3.0 litros. Este motor es bueno para 362 hp y un tiempo de 0-96 kph de solo 4.6 segundos.

Este Mercedes-Benz tiene una transmisión automática de 9 velocidades impulsa las ruedas traseras del SLC 43 AMG.

Porsche Boxster 2015

El único modelo de motor central del grupo, el Porsche Boxster 2015 seguramente brindará la experiencia de manejo más pura, incluso en su forma básica de 265 hp, 2.7 litros y 6 cilindros.

La tracción trasera y la opción de transmisión manual de 6 velocidades o transmisión de doble embrague PDK de 7 velocidades mantienen al conductor completamente involucrado mientras acelera de 0 a 96 kph en 5.5 segundos. Y de nuevo, eso está en el auto base.

Tomando en cuenta el diseño del motor central, el peso en orden de marcha relativamente ligero y la suspensión y la dirección afinadas por Porsche, el Boxster seguramente recompensará a los conductores ansiosos por perfeccionar su oficio.

Los 10 mejores autos deportivos de lujo usados ​

• 2009 Aston Martin V8 Vantage
• 2013 Audi TT RS
• 2016 BMW Z4
• 2016 BMW M3
• Chevrolet Corvette Stingray 2016
• Ford Mustang GT 2021
• 2017 Jaguar tipo F
• 2013 Maserati GranTurismo
• 2017 Mercedes-Benz SLC 43 AMG
• 2015 porsche boxster

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Una versión manual del Toyota GR Supra es una posibilidad ya confirmada desde antes del lanzamiento y se ha informado repetidamente que está “en camino”. En enero, se pudo confirmar la noticia gracias a un informante de la red de concesionarios de Toyota; que señaló que llegará a los Estados Unidos este año.

Se filtran los planes del Toyota Supra 2023 con transmisión manual de 6 velocidades

Todo comenzó cuando un blog de vehículos japonés supuestamente filtró los planes de lanzamiento del manual Supra de Toyota; lo que podría implicar una revelación a fines del próximo mes.

Creative Trend afirma que el Toyota Supra 2023 manual será de 6 cambios y solo estará disponible en los modelos de seis en línea. Asimismo, los rumores anteriores indicaron que el manual originalmente se planeó para ser exclusivo del Supra de 4 cilindros, lo que alguien señaló correctamente que era una mala idea; lo que provocó que se hiciera opcional en el motor de seis cilindros en línea, aunque esta es la primera vez que se realiza.

Sólo se producirán 50 vehículos

Para festejar el lanzamiento del vehículo, el Supra 2023 manual se fabrica en una serie de 50 vehículos de Matte White Editions, con interiores especiales, pintura exclusiva y tecnología adicional. Su precio se proporcionó solo en JPY, lo que indica que esta edición probablemente sea sólo para Japón.

La fabricación del Toyota Supra 2023 podría iniciar en Julio

Es muy probable que la preparación ya se encuentre en marcha, ya que un prototipo de Supra manual ya se ha mostrado a los concesionarios en Las Vegas el año pasado.

Además, el precio está casi finalizado según Creative Trend y, según los informes, la información se enviará a los concesionarios a fines de marzo antes del supuesto anuncio del automóvil el 28 de abril.

La producción supuestamente comenzará en julio en Austria (eso sería en Magna Steyr, que fabrica el Supra) para proporcionar a los concesionarios suficientes vehículos para octubre, cuando el Supra manual, por fin, salga a la venta.

Finalmente, será hasta entonces cuando podemos saber si una transmisión de 6 velocidades realmente soluciona el Supra plagado de problemas, en gran parte diseñado por BMW, o si tendremos que depositar todas nuestras esperanzas restantes en un modelo de máximo rendimiento.

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Chevrolet Corvette Stingray y Corvette Z06 año modelo 2023 celebrarán este importante momento con un paquete especial Edición 70 Aniversario.

La pasión por Corvette es profunda en Chevrolet y este aniversario es muy especial debido a la emoción y el éxito de ventas alcanzado con la octava generación del icónico deportivo de Estados Unidos.
Incluso después de 70 años, Corvette todavía hace que los corazones se aceleren y que los niños lo sueñen en una carretera abierta.

Steve Majoros, Vicepresidente de Mercadotecnia de Chevrolet.

Chevrolet Corvette edición 70 aniversario destacará por 2 colores exteriores exclusivos para este paquete: el nuevo White Pearl Metallic Tri-coat y el Carbon Flash Metallic. Las franjas opcionales están disponibles en colores complementarios: Satin Gray con la tricapa White Pearl Metallic y Satin Black con Carbon Flash Metallic.

Los vehículos Chevrolet Corvette Edición 70 Aniversario cuentan con rines distintivos con tapones centrales conmemorativos. Si bien las versiones Stingray y Z06 tienen diseños de rines diferentes, estos comparten un acabado oscuro similar y una franja Edge Red.

Dentro de la cabina, los conductores encontrarán asientos GT2 o Competition Sport de Ceramic Leather de dos tonos, costuras rojas, cinturones de seguridad rojos e insertos de gamuza en los asientos y el volante.

¿Qué incluye el Chevrolet Corvette edición 70 aniversario?

• Emblemas exteriores de Edición 70 Aniversario, incluidas las banderas cruzadas especiales de Corvette.
• Calipers Edge Red.
• Logotipo de la Edición de 70 Aniversario en los asientos, el volante y los protectores de solera laterales.
• Protector de fascia trasera y cubierta de cajuela.
• Juego de equipaje personalizado con costuras rojas y el logotipo de la Edición 70 Aniversario.
• Los Cupés Stingray Edición 70 Aniversario también incluirán una cubierta de motor Edge Red.

El paquete Edición 70 Aniversario estará disponible en Estados Unidos cuando inicie su producción, a finales de este año, en los modelos Corvette Stingray 3LT y Z06 3LZ 2023, en versiones Cupé y Convertible. El visualizador de Corvette Z06 2023, disponible en línea en Chevrolet.com, ahora incluye el paquete Edición 70 Aniversario.

Todos los Corvettes 2023, incluidos aquellos no equipados con el paquete Edición 70 Aniversario, contarán con una placa interior conmemorativa del 70 aniversario, ubicada en la rejilla de la bocina central, así como un gráfico impreso en el vidrio inferior de la ventanilla trasera.

Corvette ofrece a los clientes más opciones en 2023, dando la posibilidad de adaptarlo para hacerlo más personalizado, al aumentar la cantidad de colores disponibles a 14 exteriores y 8 interiores, que permiten miles de combinaciones.

El Súper Deportivo Americano está subiendo las apuestas en beneficio de las familias de militares

El primer Corvette Z06 de motor central de producción será una Edición 70 Aniversario. El número de serie (VIN) 001 de esta muy esperada edición cruzará el piso de subastas en Barrett-Jackson Scottsdale el sábado 29 de enero de 2022, y las ganancias obtenidas beneficiarán a Operation Homefront, una organización estadounidense sin fines de lucro enfocada en construir familias militares fuertes, estables y seguras que puedan prosperar –no simplemente luchar por ello– en las comunidades en las que han trabajado duro para proteger.

Chevrolet es un socio orgulloso de Operation Homefront. Desde 2017, la marca ha donado 7 pickups Silverado a las 6 oficinas regionales y la sede central de la organización, y también ha proporcionado fondos para proveer servicios.

Oliver Gavin, legendario ex-piloto de Corvette Racing, conducirá el Chevrolet Corvette Z06 2023 sustituto en el bloque de subastas para esta ocasión especial.

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Ahora Mazda responde con un rotundo no, pero sin dejarnos con las manos vacías y entregándonos el Mazda 3 con motor turbocargado, que de alguna manera es lo más parecido a lo que los entusiastas de la marca tanto pedíamos. No obstante, una reciente filtración vuelve a encender las alarmas sobre un posible regreso de la gama RX y motores rotativos.

Asimismo, esta filtración viene de un diseño registrado en las oficinas de patentes tanto de Estados Unidos y Europa. Dicha patente incluye planos sobre un modelo de dos puertas con una silueta muy similar a la del actual Mazda 3 en su versión hatchback.

Mazda registra patente de nuevo deportivo de 2 puertas

Ademas, algo que sin duda deja muchas dudas pero a la vez también entusiasmo por saber qué es lo que Mazda tendrá planeado para renovar o incrementar su oferta de vehículos, sobre todo los de corte más deportivo, como lo podría estar indicando este boceto.

Recordemos que hace seis años durante el Auto Show de Tokio, Mazda presentó un concepto de dos puertas, denominado RX-Vision Concept, con el cual, además de revivir la nomenclatura RX, los rumores y posibilidades de traer de vuelta el famoso motor rotativo Wankel, por supuesto no se hicieron esperar.

También, de acuerdo a información confirmada por la misma Mazda, se está trabajando para implementar este motor como acompañamiento en sus futuras variantes electrificadas, como una especie de eléctrico de rango extendido o microhíbrido.

Finalmente, otra parte de la filtración apunta al desarrollo de un motor de tres rotores, similar al que Mazda utilizó por primera vez en el mítico Cosmo de la década de los años 60.

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Pero qué regreso del Vocho, un canal de autos puso a competir, en los denominados «arrancones de autos» a 2 generaciones completamente diferentes. En un lado, el poderoso Porsche 911 y por el otro, un Volkswagen Escarabajo, conocido como Vocho en México, modificado con un motor Tesla. Competencia épica del Vocho vs Porsche 911.

Los dos vehículos tienen algo en común, dado que el Vocho compartía conexión con la familia Porsche, así como el modelo de 1978 tenía un motor refrigerado por aire en la parte trasera. En esta ocasión el Volkswagen tiene una ventaja al cambiar a un motor eléctrico y haciendo que los neumáticos traseros obtengan una mejor adherencia.

Vocho vs Porsche 911 en un carrera de velocidad

Para poner en contexto la carrera, el Porsche 911 tiene más potencia que el Escarabajo, 520 hp sobre los 450 hp , pero el VW genera mayor torque con 675 Nm sobre los 470 Nm del 911, así como es más liviano 1.050 kg frente a los 1.430 kg del Porsche.

El lugar en donde se transmitió esta épica carrera fue en el canal británico de YouTube Carwow, donde se realizó la competencia con 4 vueltas para saber qué modelo era el más rápido, los resultados parecieron sorprender a los mismos pilotos.

En la primera vuelta, el Vocho fue más lento de lo normal, pero esto sucedió a raíz de que los neumáticos no estaban bien calientes aún y no lograron “agarrar” la pista como lo hizo el Porsche 911 que se coronó al inicio.

Con las llantas ya calientes, el Volkswagen demostró, en esta segunda vuelta, una mayor velocidad de arranque. Por escasos segundos el Vocho logra ganar contra el Porsche. Ambos pilotos cambiaron de vehículo y, nuevamente, el VW ganó la vuelta.

En la última vuelta, el Porsche 911 con sus 310 km/h parece tomar la delantera, pero el Vocho alcanza su máxima velocidad de 209 km/h rebasando al Porsche.

VIDEO: canal británico de YouTube Carwow

Finalmente, a pesar de los nuevos modelos y cambios que han surgido, el clásico Volkswagen Vocho demuestra que haciendo unos ajustes al motor y otros aditamentos, podría ser un buen vehículo para lograr buenas velocidades en pista.

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China no se podía quedar atrás en este tema y ha entrado de lleno al mercado de los vehículos eléctricos demostrando que es capaz de competir con las más nuevas e innovadoras propuestas europeas. Tal es el caso de la empresa Farnova Automotive que presentó un prototipo de superdeportivo Othello, convirtiéndose en el auto eléctrico más rápido del mundo.

La empresa china Farnova Automotive, fundada en 2019, es la responsable de la creación de este ‘superdeportivo‘ que podría ser el más rápido del mundo pues, en sus primeras pruebas logró romper el récord de ir de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos, lo que lo convierte en una locura de la velocidad para los autos eléctricos.

Al ser completamente eléctrico, este auto será libre de emisiones, además posee una potencia de 1835 hp que lo hará capaz de recorrer hasta 600 kilómetros entre cargas, según sus creadores.

Ya suena muy prometedor, sin embargo, el objetivo de la empresa Farnova Automotive es producir únicamente 200 ejemplares de su modelo Othello a partir del 2022.

Farnova Othello, la fantasía de la velocidad

De acuerdo con el medio Car News China, el prototipo Othello mide 183.9 pulgadas de largo, 81.9 pulgadas de ancho y 45,1 pulgadas de alto. Su peso es de dos mil 976 libras. La producción de los 200 ejemplares que se tienen planeados comenzará el próximo año en una nueva planta en la ciudad de Changde, China.

El Farnova Othello tiene integrados dos motores eléctricos que juntos producirán una potencia combinada de mil 835 hp y 12 mil Nm de torque. Gracias a esto, el auto eléctrico será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en un lapso de 1.8 segundos, alcanzando los 300 km/h en 8.5 segundos y una velocidad máxima de 420 km/h.

La batería de iones de litio integrada al ‘superdeportivo‘ eléctrico Othello, pertenece a la empresa sueca Northvolt y tiene una capacidad de 75 kWh y un peso de 1,300 kg, que puede parecer pequeña, no obstante, de acuerdo con la compañía, con una carga de entre 30 y 6 horas, el vehículo será capaz de ofrecer una autonomía anunciada de 600 kilómetros.

Diseño potente y futurista en el auto eléctrico más rápido del mundo

El diseño del Farnova Othello estuvo a cargo del grupo italiano Esiste Surface Design. El cuerpo del auto eléctrico fue elaborado con fibra de carbono. Su diseño poderoso y futurista cuenta con amplios neumáticos, faros rasgados y puertas de estilo ala de gaviota de apertura vertical que destacan ampliamente.

La estructura interna conocida como chasis del modelo Othello, se basó en el deportivo eléctrico Qiantu K50. El interior del automóvil cuenta con un diseño más minimalista pero no por ello menos elegante. Cuenta con un volante ovalado, asientos deportivos y un salpicadero limpio donde se encuentra una pantalla traslúcida.

El Farnova Othello es el ‘superdeportivo‘ con el que China pretende posicionarse como verdadero innovador en el mundo de los motores. Además la producción para los ejemplares de este auto eléctrico, ya cuenta con la colaboración de Qiantu Motors y sobre la base de su modelo Qiantu K50 ha nacido Othello para conquistar a los apasionados de la velocidad.

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Mercedes-AMG SL 2022 está en la casa

Desde el legendario alas de gaviota; el SL se ha transformado por más de 70 años mediante todo tipo de cambios y para esta nueva generación Mercedes decidió comenzar de cero. Completamente todo: plataforma, carrocería, conectividad y más son elementos distintos a los que conocimos en la generación pasada.

Asi mismo, es importante señalar que Mercedes-Benz lo presenta como un miembro de la familia AMG y no como un Mercedes-Benz tradicional. Esto con el fin de dar a conocer en primer lugar a los modelos más poderosos: para después conocer a los otros más alcanzables.

Mercedes-AMG utilizó una plataforma nueva ayudándole a aumentar su longitud total, la distancia entre ejes y el ancho para elevar las sensaciones de conducción a los límites de la actualidad. Es más, esta mismísima plataforma es la que dará vida a la siguiente generación del Mercedes-AMG GT que muy probable conozcamos en los próximos meses.

Motor del Mercedes-AMG SL 2022

De igual forma, se presentan las versiones SL 55 y SL 63; las 2 utilizan como base un motor V8 biturbo acoplado a una caja automática de nueve velocidades que lleva el poder a las 4 ruedas, con ello se elimina la opción de tracción trasera en favor de los sistemas 4Matic+ únicamente.

En el caso del SL 55 este bloque producirá 470 hp y 516 lb-pie de par que le permitirán hacer el 0 100 km/h en 3.9 segundos y llegar hasta los 294 km/h como velocidad punta. En el caso del SL 63 la potencia se eleva a los 577 hp y 590 lb-pie de par bajando el 0-100 km/h a 3.6 segundos y aumentando la velocidad punta a los 312 km/h.

Equipamiento

Además, como parte del equipamiento de serie ambos contarán con un sistema de dirección en el eje trasero y frenos carbocerámicos. Sin embargo, en el SL 63 añade algunos otros elementos de serie como la suspensión adaptativa neumática con control activo de balanceo de carrocería.

Destaca para esta generación Mercedes-AMG que se desechó del techo rígido por uno de tela que ahora puede colocarse o replegarse en 15 segundos, además lleva un nuevo mecanismo que libera más espacio en la cajuela.

Convertible deportivo y de lujo

El diseño del nuevo SL se pulió en completamente todo el aspecto para poder aparentar ser más deportivo. De serie al ser parte de la familia AMG, encontraremos la parrilla panamericana, tomas de aire gigantescas, rines de hasta 21″ y los emblemas AMG en varios sitios.

La modificación de plataforma le permite aumentar su tamaño en 7.4 cm para llegar hasta los 4.7 metros de largo, de la misma manera su distancia entre ejes creció en 11.5 cm para mejorar la dinámica y también ofrecer mejor espacio interior, pues tras varias iteraciones sin un par extra de asientos, regresa la configuración 2+2.

Interior

Ya en el interior se encuentra todo lo nuevo que hemos apreciado en algunos otros modelos de la marca:

• La actualización más reciente del MBUX.
• Conexión con Mercedes Me.
• Navegación integrada.
• CarPlay y Android Auto inalámbricos.
• A/C automático.
• Sistema airscarf que envía aire caliente a la altura del cuello desde los asientos, entre todo el demás arsenal de elementos de confort y asistencias a la conducción de la marca.

Finalmente, queremos mencionar que a pesar de tener un par de asientos extra; estos realmente no serán de mucha utilidad para los adultos, debido a que Mercedes dice que son útiles para personas de máximo 1.50 m de alto. De momento Mercedes-AMG no ha revelado precios ni cuando estará disponible, pero lo más seguro es que inicien los apartados durante la primera mitad de 2022.

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Referencias, créditos & citaciones APA:

Portal revista automotriz todoautos.online. Equipo de redacción profesional. (2021, 10). Escrito por: Equipo de Redacción todoautos.online. Obtenido en fecha 10, 2021, desde el sitio web: https://www.todoautos.online/mercedes-amg-sl-2022-es-un-convertible-deportivo-y-de-lujo/

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Chevrolet presenta el nuevo Corvette Z06 2023 con unas extraordinarias imágenes en video, ¡y de qué forma! Para dejarnos a todos con los ojos cuadrados. En seguida te lo mostraremos.

Inicia una nueva etapa para el Corvette de motor central con la llegada del nuevo Chevrolet Corvette Z06 2023; un superdeportivo americano que deja a la expectativa al planeta entero. Está desarrollado y planeado para ser una máquina de alta precisión en la pista; además llega tan sólo 2 años después de que el primer Corvette Stringray de motor central saliera a la luz conquistando a todos.

La asombrosa apariencia, acústica y sensación táctil del Z06 son el fruto de un intenso enfoque. Además, es la experiencia definitiva de un superdeportivo; esto gracias a su impresionante diseño de fascia delantera y trasera más anchas, dimensiones exóticas y un interior decorado lujosamente.

Corvette Z06 2023 para clientes exigentes

Corvette siempre ha traído clientes exigentes a la familia Chevy.
Este nuevo Z06 fue diseñado e ideado para poner estándares más altos en mano de obra, personalización y desempeño; para que así los clientes puedan tener su propio auto de alto rendimiento hecho a la medida.

Steve Hill, vicepresidente de Chevrolet.

A pesar de que el Corvette Z06 fue producido para dominar el asfalto cuando fue su debut en el año 1963; su sello simboliza hoy en día la conjunción exacta entre una máquina de carreras y un superdeportivo.

El nuevo Corvette Z06 define al superdeportivo americano.
Se basa en las innovadoras dinámicas introducidas con el Corvette de motor central y las eleva para ofrecer una capacidad de pista impecable, con un rendimiento que desafía a todo el mundo.

Mark Reuss, presidente de GM.

Corvette Z06 2023 se distingue por su corazón poderoso: un completamente nuevo motor V-8 LT6 de 5.5L, el de mayor poder y aspiración natural que ningún otro auto de producción ha visto jamás.

Un diseño completamente nuevo del cigüeñal plano invita a los conductores a llevar el tacómetro a unas increíbles 8,600 rpm, creando 670 caballos de fuerza. Los ingenieros pasaron dos años ideando un tono de escape imponente y distintivo que no se parece a nada a lo que se haya escuchado antes en un Corvette.

VIDEO: Chevrolet presenta el nuevo Corvette Z06 2023

Algunas características destacadas del Corvette Z06 incluyen:

• Mayor amplitud que el Stringray por 3.6 pulgadas (9.4 cm) con capacidad para enormes neumáticos traseros de la serie 345 y más flujo de aire a través de las salidas laterales.
• Fascias delanteras y traseras únicas, una novedad para Z06. La fascia delantera está diseñada para optimizar las necesidades de enfriamiento del Z06, incluida la canalización de aire a un intercambiador de calor central (uno de los cinco) para un rendimiento de enfriamiento máximo.
• Un alerón trasero estándar reconfigurable con elementos de ala ajustables para mejorar la estabilidad a alta velocidad y la capacidad de tomar curvas en una pista de carreras.
• Rines tipo “araña” estándar de aluminio forjado de 20 pulgadas delanteras y 21 pulgadas traseras (con 5 acabados disponibles): por lo tanto, son los rines más grandes jamás disponibles en un Corvette comercial.
• Ruedas de fibra de carbono rígidas y ligeras, también disponibles, que ofrecen una reducción de 41 libras (18,6 kg) en el peso no suspendido, lo que contribuye a un manejo más ágil y receptivo.
• Mayor capacidad de pista gracias a los ajustes específicos en la suspensión que incluye Magnetic Ride Control 4.0 y frenos más grandes (delanteros de 6 pistones) que el Stingray.
• Transmisión de doble embrague de ocho velocidades con un rango de transmisión final específico y “más corto” de 5.56 en comparación con el Corvette Stingray, lo que mejora la capacidad de aceleración.
• Interior envolvente hacia el conductor que ha sido refinado con robustos materiales y texturas que incluyen más molduras de fibra de carbono y nuevas opciones.

Exclusivo paquete de rendimiento:

• Paquete de rendimiento disponible Z07 que ofrece la mayor capacidad en pista y proporciona mayor carga aerodinámica de 734 libras a 186 mph, más que cualquier otro Corvette.
• Incluye un alerón trasero elevado de fibra de carbono con mayor agarre, ajuste específico del chasis, calibración específica Magnetic Ride Control y neumáticos exclusivos Michelin Cup 2 R ZP, junto con frenos de cerámica de carbono Brembo y ruedas de fibra de carbono opcionales.

Finalmente, el desarrollo de este modelo será en las instalaciones de General Motors en Kentucky, donde actualmente se produce el resto de la gama Corvette. Las primeras entregas deberán tener lugar en los Estados Unidos en el transcurso de la siguiente primavera. En cuanto a los precios serán dados a conocer más adelante.

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Referencias, créditos & citaciones APA:

Portal revista automotriz todoautos.online. Equipo de redacción profesional. (2021, 10). Escrito por: Equipo de Redacción todoautos.online. Obtenido en fecha 10, 2021, desde el sitio web: https://www.todoautos.online/chevrolet-presenta-el-nuevo-corvette-z06-2023/

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