El modelo de producción del Volta Zero tiene un gran parecido con los prototipos que ya ha dado a conocer la marca, con un diseño futurista y tecnológico, convirtiéndose en un camión eléctrico Volta Zero único.

No obstante, y pese al parecido visual con el prototipo, hay diferencia con lo presentado anteriormente. Todos los paneles de la carrocería son nuevos: se han rediseñado y actualizado para el diseño final de cara a la producción en serie. Además, se ha eliminado la barra de luz frontal que unía ambos faros, y se ha sustituido la diagonal entre la cabina y la caja de carga por una línea vertical, para mejorar la eficiencia constructiva del vehículo.

Ya en el interior sólo han cambiado el color y la paleta de materiales disponibles. Así mismo, se sustituyó el cuero color rubio por una tapicería de piel negra más práctica y sufrida para el trabajo del día a día. También se ha sustituido el piso de madera de teca por una alfombra de goma más resistente y menos resbaladiza. En resúmen, mucho más práctica.

Camión eléctrico Volta Zero en producción

Uno de los puntos que no varía con los presentados antes es la posición baja de la cabina, amplia y con un sencillo acceso para el conductor, con una posición de manejo menos elevada con respecto al suelo y en posición central para una mejor visión del entorno y una mayor seguridad.

Los puntos ciegos en un camión eléctrico pueden llegar a ser muy grandes, pero el juego de cámaras junto con un parabrisas panorámico harán lo posible para reducirlos al mínimo.

Hubo quien pensó que su revolucionario diseño, pionero en el mundo, era sólo de muestra, y que nunca podría ser construido en serie.

Collins, Director de Producto de Volta Trucks.

Al final de cuentas el tiempo les dio la razón a Volta Trucks y al equipo de diseñadores de Astheimer Design, quienes tienen buena culpa del diseño del camión eléctrico.

Finalmente, el desarrollo de los primeros 25 prototipos iniciarán próximamente y a principios de 2022 iniciarán en un régimen de pruebas antes de iniciar su producción en serie, cuya fabricación está prevista que comience para finales del próximo 2022.

Habrá 2 opciones para la batería; la mayor, un paquete de 225 kWh, ofrecerá 200 kilómetros de autonomía. Pensado concretamente para la ciudad, el Volta Zero tendrá un peso bruto de 16 toneladas. Volta Trucks también señaló que más adelante lanzarán también variantes de 7,5, 12 y 18 toneladas.

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Referencias, créditos & citaciones APA:

Portal revista automotriz todoautos.online. Equipo de redacción profesional. (2021, 11). Escrito por: Equipo de Redacción todoautos.online. Obtenido en fecha 11, 2021, desde el sitio web: https://www.todoautos.online/camion-electrico-volta-zero-en-produccion/

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