El nuevo facelift se concentra en la parte de enfrente, donde vemos un nuevo diseño de parachoques y faros de aparienciia más agresiva con una nueva firma en LED. Como ya es costumbre para este modelo, el diseño de la fascia cambia según la versión elegida, con opciones de corte más lujosa o de apariencia más deportiva.

Ford Focus 2022 nuevo facelift

Lo que en verdad nos puede interesar lo encontramos en el interior. El Ford Focus 2022 estrena un cuadro de instrumentos digital, minimiza la cantidad de botones para controlar el aire acondicionado y de manera opcional recibe una gran pantalla táctil de 13.2″ para poder manipular el sistema de infotenimiento; misma que incluye la interfaz más reciente de Ford, SYNC 4.

Así mismo, el motor del Ford Focus 2022 mantiene casi sin cambios toda la gama de propulsión, desde un diesel de 1.5 litros de 95 hp a 120 hp, hasta un motor turbo de 1.0 litro de 100 a 125 hp, según versión. Por lo ancho de la gama también se ofrecen algunas variaciones microhíbridas de 125 y 155 hp con una nueva transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades.

Cabe destacar que la versión ST de alto rendimiento se mantiene en el portafolio. Continúa con su motor turbo de 4 cilindros y 2.3 litros, capaz de generar 280 caballos de fuerza y 309 lb-pie. Le toma menos de seis segundos llegar a 100 km/h y se puede configurar con caja manual de seis cambios o automática de doble embrague de siete.

Finalmente, el facelift del Ford Focus 2022 iniciará su comercialización en Europa antes de terminar el 2021, tanto en hatchback, como en formato de vagoneta. Entre sus principales competidores se encuentran Renault Mégane, Volkswagen Golf, SEAT León y Opel Astra.

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Se han descubierto “fotos-espías” de prueba de la que se presume será la versión “SUV” y de alta estatura (para todo uso en todo tipo de carretera) y con cinco puertas de la Ford Fusion.

En Estados Unidos será Fusion, en Europa Mondeo. Incluso se especula que esto que vemos usando la carcasa de una guayin Focus, es por debajo y por dentro, la siguiente generación de la Edge en su edición de alta estatura.

Aunque, de ser así, ¿por qué no usaron una Fusion cuyas dimensiones son más apropiadas?

Ford Fusion

La producción, que originalmente iba a suceder en México, y luego en China, ambos orígenes matados por Trump con amenazas de aranceles que los harían incontables, sigue en el aire.

Quizá llegue de Europa y/o una parte se produzca en los Estados Unidos.

SU FORMA

La extraña forma del “cuarterón” nos hace pensar que es un disfraz o un horrible parche para disimular un cambio de dimensiones.

Ford Mondeo 2022: Nuevo crossover en su diseño final

El Focus sigue vivo

La proyección del Fusion fabricado en México es similar a la forma en que Ford está transformando el compacto Focus en un vehículo utilitario crossover que la automotriz comenzará a fabricar el año que viene en China.

Un análisis de canjes como parte de pago elaborado por la firma de investigación Kelley Blue Book reveló que menos de la mitad de los dueños de autos Ford Fusion son leales a la marca.

Los modelos de SUV más populares que evalúan los dueños de Fusion son el Honda CR-V y el Toyota RAV4, concluyó KBB.

“Ford tiene dificultades para mover a la gente de sus autos a los SUV”, indicó Michelle Krebs, analista sénior de la subsidiaria de KBB Autotrader.

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