El impacto del frío en tus llantas ❄️

El frío puede afectar la presión de tus llantas, haciéndolas perder aire y reduciendo su capacidad de agarre en la carretera. Además, la nieve y el hielo pueden dificultar la tracción y el frenado, aumentando el riesgo de accidentes.

Consejo de Conducción: Revisa la presión de tus llantas regularmente 🌡️

En climas fríos, es fundamental revisar la presión de tus llantas al menos una vez al mes, o incluso con más frecuencia si las temperaturas son muy bajas. Utiliza un medidor de presión confiable para asegurarte de que tus llantas estén infladas según las especificaciones del fabricante.

Recomendación Amazon: Medidor de presión de neumáticos digital AstroAI: Un medidor preciso y fácil de usar, con pantalla LCD retroiluminada para una lectura clara incluso en condiciones de poca luz.

Considera usar llantas de invierno para una mejor tracción ❄️🚗

Si vives en una zona con inviernos severos, donde la nieve y el hielo son frecuentes, invertir en llantas de invierno puede ser una decisión inteligente. Estas llantas están diseñadas específicamente para ofrecer un mejor agarre en superficies resbaladizas, gracias a su compuesto de caucho especial y su diseño de banda de rodadura.

Recomendación Amazon: Llantas de invierno Bridgestone Blizzak WS90: Unas llantas de invierno de alto rendimiento, que ofrecen una excelente tracción en nieve y hielo, así como un buen manejo en carreteras secas y mojadas.

Otros consejos para cuidar tus llantas en invierno:

• Limpia tus llantas regularmente: Elimina la sal, la suciedad y otros residuos que pueden dañar el caucho y los rines.
• Almacena tus llantas de verano adecuadamente: Si cambias a llantas de invierno, asegúrate de almacenar tus llantas de verano en un lugar fresco y seco, protegidas de la luz solar directa.
• Revisa la banda de rodadura: Asegúrate de que la profundidad de la banda de rodadura sea suficiente para garantizar un buen agarre en condiciones invernales.
• Conduce con precaución: Adapta tu velocidad y estilo de conducción a las condiciones de la carretera. Evita aceleraciones y frenadas bruscas, y mantén una distancia de seguridad adecuada con otros vehículos.

Car Anywhere: Cuidado de las Llantas en Climas Fríos

En Car Anywhere y Todo Autos, nos preocupamos por tu seguridad en la carretera, sin importar el clima. Te ofrecemos servicios de revisión y mantenimiento de llantas, así como la instalación de llantas de invierno para que puedas disfrutar de un viaje seguro y sin preocupaciones.

Cuidado de las Llantas en Climas Fríos visto de otra manera:

¡No dejes que el frío te detenga!

Con los cuidados adecuados y las llantas adecuadas, puedes disfrutar de una conducción segura y placentera incluso en los días más fríos del invierno. ¡Mantén tus llantas en óptimas condiciones y conduce con confianza!

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• La Historia de los Autos Autónomos
• El Impacto del Peso del Vehículo en el Consumo
• La Importancia de los Aceites Sintéticos
• La Evolución de los Sistemas de Infoentretenimiento

Referencias, créditos & citaciones APA:

Portal revista automotriz todoautos.online. Equipo de redacción profesional. (2024, 08). Escrito por: Equipo de Redacción todoautos.online. Obtenido en fecha 08, 2024, desde el sitio web: https://www.todoautos.online/cuidado-de-las-llantas-en-climas-frios/

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¿Por qué es importante rotar los neumáticos?

La rotación de neumáticos consiste en cambiar la posición de los neumáticos en tu vehículo según un patrón específico. Esto se hace para compensar el desgaste desigual que sufren los neumáticos en diferentes posiciones debido a factores como la tracción, el peso del vehículo y el estilo de conducción.

Beneficios de rotar los neumáticos:

• Mayor durabilidad: Al distribuir el desgaste de manera uniforme, los neumáticos duran más tiempo, lo que te ahorra dinero a largo plazo.
• Mejor tracción y manejo: Un desgaste uniforme mejora la tracción y el agarre en diferentes condiciones de la carretera, lo que se traduce en un manejo más seguro y predecible.
• Mayor eficiencia de combustible: Los neumáticos desgastados de manera desigual pueden aumentar la resistencia a la rodadura, lo que reduce la eficiencia del combustible. La rotación regular ayuda a mantener una baja resistencia a la rodadura y, por lo tanto, un mejor consumo de combustible.

¿Cuándo rotar los neumáticos?

La mayoría de los fabricantes de automóviles recomiendan rotar los neumáticos cada 10 mil a 12 mil kilómetros. Sin embargo, es importante consultar el manual del propietario de tu vehículo para obtener recomendaciones específicas.

Patrones de rotación de neumáticos:

Existen diferentes patrones de rotación según el tipo de vehículo y los neumáticos que tengas. Los patrones más comunes son:

• Tracción delantera: Los neumáticos delanteros se mueven hacia atrás en el mismo lado, mientras que los traseros se mueven hacia adelante en el lado opuesto.
• Tracción trasera: Los neumáticos traseros se mueven hacia adelante en el mismo lado, mientras que los delanteros se mueven hacia atrás en el lado opuesto.
• Tracción en las cuatro ruedas: Se pueden utilizar diferentes patrones, como el de «X» o el de «hacia adelante/hacia atrás».

Herramientas y productos recomendados en Amazon México:

Gato Hidráulico para Autos con Mango Portátil: Un gato hidráulico es esencial para levantar tu vehículo de manera segura y realizar la rotación de neumáticos.

Gato Hidráulico de Coche con Mango Portátil, Gato de Suelo con una Altura Máxima de Elevación de 49 cm, Herramientas de Mantenimiento del Vehículo Fáciles de Usar.

Llave de cruz para neumáticos: Esta herramienta te permitirá aflojar y apretar las tuercas de los neumáticos con facilidad.

Ganzúa de llanta universal resistente de 18 pulgadas antideslizante de 4 vías para neumáticos.

• Llave de neumático cromada
• Centros de protección adicional para mayor resistencia
• Tamaños de lengüeta incluidos: 17 mm, 19 mm, 21 mm, 22 mm
• Llave de lengüeta de 4 vías con diseño antideslizante en el mango
• Llave de llanta profesional líder en Estados Unidos para coches, camiones ligeros, SUV, caravanas y furgonetas

Medidor de presión de neumáticos digital: Asegúrate de que tus neumáticos estén inflados a la presión correcta después de la rotación.

Comprobador de presión digital de neumáticos de 150 PSI, 4 rangos, diseño ergonómico con boquilla iluminada y visualización retro iluminada LCD, lecturas precisas certificadas, mejor medidor.

Car Anywhere: Rotar los Neumáticos para Mayor Durabilidad: El Secreto para un Manejo Óptimo y Ahorro

En Car Anywhere, te ofrecemos consejos profesionales de rotación de neumáticos y alineación para garantizar un desgaste uniforme y un manejo óptimo. ¡Visita a tu taller favorito! Conoce esta misma información de distinta manera en el siguiente reel:

¡No esperes a que tus neumáticos se desgasten de manera desigual!

La rotación regular de neumáticos es una inversión inteligente que te ahorrará dinero y mejorará tu seguridad al volante.

Para mas consejos y tips.

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¿Qué es Fix-a-Flat y cómo funciona?

Fix-a-Flat es un producto en aerosol diseñado para sellar pinchazos pequeños en neumáticos sin cámara y volver a inflarlos. Contiene un sellador líquido y un propelente que, al ser inyectados en el neumático, sellan el agujero y proporcionan suficiente presión para que puedas seguir conduciendo.

¿Cuándo usar Fix-a-Flat?

• Pinchazos pequeños: Fix-a-Flat es efectivo para sellar pinchazos causados por clavos, tornillos u otros objetos pequeños.
• Emergencias: Si te encuentras en una situación en la que no puedes cambiar el neumático de inmediato (por ejemplo, en una carretera con mucho tráfico o en un lugar peligroso), Fix-a-Flat te permitirá llegar a un lugar seguro.
• Prevención: Algunos conductores llevan Fix-a-Flat en su kit de emergencia como medida preventiva, para estar preparados en caso de un pinchazo inesperado.

Recomendación de Amazon México: Slime 20143 Sellador de Neumáticos de Emergencia

Si buscas una opción confiable y fácil de usar, el sellador de neumáticos de emergencia Slime 20143 es una excelente alternativa a Fix-a-Flat. Su fórmula avanzada sella pinchazos de hasta 6 mm y es compatible con neumáticos con y sin cámara. Además, viene con un práctico inflador para que puedas volver a inflar tu neumático en minutos.

Slime 50107 reparación de pinchazos de neumáticos planos, repuesto inteligente, kit de emergencia para neumáticos de coche, incluye sellador y bomba de inflado de neumáticos, adecuado para automóviles.

Importante: Fix-a-Flat es una solución temporal. Después de usarlo, debes llevar tu neumático a un taller especializado para una reparación profesional lo antes posible.

Cars Anywhere: Reparaciones de Emergencia con Fix-a-Flat

En Cars Anywhere, queremos que disfrutes de tus viajes sin preocupaciones. Por eso, te recomendamos llevar siempre un kit de emergencia bien equipado, incluyendo Fix-a-Flat o un sellador similar. Así, estarás preparado para cualquier imprevisto y podrás continuar tu camino con tranquilidad.

¡No dejes que un pinchazo te detenga!

Con Fix-a-Flat o un sellador de neumáticos de emergencia, podrás solucionar pinchazos pequeños de forma rápida y sencilla, sin necesidad de herramientas especiales. ¡Mantén uno en tu auto y conduce con confianza!

El mismo tip, visto de distinta manera como reel:

Para mas consejos y tips.

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Los sprays para neumáticos también proporcionan una barrera protectora contra los rayos UV y la suciedad del camino.

Car Anywhere: Detalles que marcan la diferencia.

Brillo en tus Neumáticos ▷ Consejo profesional

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Con esta nueva tecnología de llantas sin aire, Michelin encuentra mejorar el rendimiento de todos los autos.

Cabe mencionar que el sueño de las llantas sin aire existe desde hace mucho tiempo y es muy sencillo darse cuenta del por qué. Los neumáticos sin aire significan que no hay pinchaduras ni esas molestas luces de advertencia de la presión de las llantas. Solamente te subes a tu auto y te vas. Michelin lleva tiempo trabajando para hacer realidad este sueño y ahora, según un informe de nuestros amigos de CNN, esa realidad está muy cerca de darse.

Asimismo, Michelin ha estado trabajando en estrecha colaboración con Chevrolet en una llanta sin aire que podría debutar con la próxima generación de Chevrolet Bolt. La ventaja de los neumáticos sin aire en un EV es que siempre tienen la presión correcta para maximizar su eficiencia y reducir su resistencia a la rodadura. Menos resistencia a la rodadura significa más alcance sin agregar más batería y, por lo tanto, más peso. Todo el mundo gana.

Llantas sin aire Michelin en la próxima generación de Chevrolet Bolt

Si bien Chevrolet no ha confirmado explícitamente que está haciendo otra generación de Bolt, su próximo avalancha de vehículos eléctricos impulsados ​​por «Ultium» seguramente cuente con algo parecido a la forma de Bolt, y es este EV ahora hipotético y asequible que conseguiría los Michelin sin aire.

¿Cómo funcionan los neumáticos sin aire?

En lugar de aire, el concepto de Michelin utiliza nervaduras flexibles para proporcionar estructura a la llanta, y esas costillas quedan expuestas y abiertas a la atmósfera. Además, una versión de esta tecnología en la que la rueda está integrada en la llanta se denomina Tweel (neumático-rueda, Tweel). Solo falta ver si este auto parecido a Bolt tendrá un Tweel o una versión que tiene una rueda separada con el neumático sin aire envuelto (que Michelin llama Uptis), aunque esperamos que sea lo último.

Michelin Uptis

Finalmente conoce algo más sobre el neumático Michelin Uptis, la nueva llanta que no se poncha y tiene más durabilidad.

Para Michelin, la movilidad sostenible va inevitablemente de la mano de materiales sostenibles. Presentado por primera vez en junio en el Movin’On Summit 2021, también se exhibió el primer neumático de Michelin fabricado con un 46 % de materiales sostenibles.

Esta innovación demuestra la capacidad de Michelin para utilizar una proporción cada vez mayor de materiales sostenibles en sus productos sin comprometer su rendimiento. Este año, Michelin anunció su ambición de utilizar materiales 100 % sostenibles en todos sus neumáticos para 2050.

Los neumáticos Michelin de hoy son más de alta tecnología que nunca y comprenden más de 200 componentes. Estos ingredientes perfectamente proporcionados interactúan para brindar un rendimiento equilibrado en términos de seguridad, comodidad y reducción del impacto ambiental.

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Portal revista automotriz todoautos.online. Equipo de redacción profesional. (2022, 02). Escrito por: Equipo de Redacción todoautos.online. Obtenido en fecha 02, 2022, desde el sitio web: https://www.todoautos.online/llantas-sin-aire-michelin-en-la-proxima-generacion-de-chevrolet-bolt/

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Una colaboración técnica entre las 2 empresas dió como resultado un neumático Pirelli P Zero específico; parte de una familia de neumáticos de ultra alto rendimiento. Ofrece el equilibrio adecuado entre facilidad de manejo y comodidad, manteniendo la sensación deportiva típica del Mustang gracias al conocimiento de Pirelli; que viene directamente del mundo del automovilismo.

Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition 2021 con Pirelli P Zero

Las llantas desarrolladas para el Mustang Mach-E GT Performance Edition están disponibles en medida 245/45R20 103Y XL con las marcas «Elect» en el costado; que denotan neumáticos Pirelli dedicados a vehículos eléctricos e híbridos, cuyo rendimiento está fuertemente influenciado por los neumáticos.

Asimismo, gracias a las especificaciones técnicas de los compuestos y su estructura, los neumáticos Pirelli marcados como ‘Elect’ ofrecen una serie de ventajas:

• Baja resistencia al rodamiento para aumentar la autonomía de manejo.
• Niveles de ruido reducidos para mejorar la comodidad de manejo.
• Agarre inmediato para hacer frente al frenado instantáneo generado por motores eléctricos y una estructura específica para soportar el peso de la batería del vehículo.

Estos neumáticos de equipo original para el nuevo SUV deportivo de Ford cero emisiones, creados de acuerdo con la filosofía de ‘ajuste perfecto’ de Pirelli; permiten a los conductores disfrutar plenamente del rendimiento de una máquina con tracción en las cuatro ruedas, con dos motores eléctricos: uno en la parte delantera del automóvil y otro en la parte trasera.

Ademas, estos neumáticos están diseñados para mejorar el rendimiento y hacer frente a las condiciones de manejo más desafiantes tanto en seco como en mojado, gracias a un automóvil y un paquete de neumáticos perfectos.

El vehículo distribuye el par de los motores a cada eje de forma independiente, lo que proporciona una aceleración más reactiva y un manejo más preciso en comparación con la tracción trasera estándar.

Finalmente, los ingenieros han creado los neumáticos Pirelli P Zero para el Mach-E GT Performance Edition para poner el acento en el rendimiento, así como en los más altos estándares de manejo y comodidad.

Llantas Pirelli equipan el nuevo Ford Mustang eléctrico

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Portal revista automotriz todoautos.online. Equipo de redacción profesional. (2022, 01). Escrito por: Equipo de Redacción todoautos.online. Obtenido en fecha 01, 2022, desde el sitio web: https://www.todoautos.online/llantas-pirelli-equipan-el-nuevo-ford-mustang-electrico/

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Este es la primer llanta desarrollada en Brasil equipado con la tecnología Wear Gauge, que permite dar seguimiento al desgaste del neumático de modo más sencillo para el usuario.

Así mismo, Eagle Sport 2 está enfocado al segmento de vehículos de media y alta gama. Por su evolución, en comparación con el modelo predecesor, Goodyear destaca la estructura diferenciada en la carcasa, al ofrecer mayor kilometraje, mejor manejabilidad y mayor ahorro de combustible.

Siempre trabajamos en investigaciones específicas antes del desarrollo de un producto. Para la producción del Eagle Sport 2, identificamos que el público de este segmento utiliza su vehículo para trasladarse al trabajo, y vacaciones. Entonces, se trata de un lanzamiento que viene a atender las necesidades de un cliente bastante exigente.

Yareli Morales, marketing manager consumer para Goodyear México.

Características del Goodyear Eagle Sport 2

Mayor kilometraje. Esta mejora se da gracias a la construcción optimizada de la estructura de la Eagle Sport 2, que resulta en un incremento del 15% en términos de kilometraje en comparación con su predecesor. Otras de las mejoras es el diseño en la banda de rodadura que proporciona un mejor flujo de agua y un mejor contacto entre el neumático con el suelo. Por su parte, la reducción en el consumo de combustible viene del nuevo compuesto en la banda de rodadura y del tipo de construcción de la carcasa.

Durante las pruebas realizadas en el laboratorio de Goodyear, Eagle Sport 2 comprueba las mejoras obtenidas. En la conducción, obtuvo un 7% superior en piso mojado y un 4% superior en piso seco. Además, en el análisis relativo a la menor distancia de frenado, obtuvo un 7% superior en superficie mojada y un 2% superior en superficie seca.

Goodyear innova una vez más y trae la renovación de cinco medidas, además de cuatro medidas nuevas que no estaban disponibles en la línea predecesora. Con el nuevo modelo, las nueve medidas apoyan a los consumidores interesados en el desempeño, confort y seguridad de sus neumáticos.

Yareli Morales, marketing manager consumer para Goodyear México.

Tecnología Wear Guage

La nueva tecnología Wear Gauge ha sido desarrollada para facilitar el seguimiento del desgaste de los neumáticos. Se trata del primer neumático producido en Latinoamérica con esa innovación, proporcionando mayor control en el desgaste del neumático, e información para el consumidor.

Finalmente, esta nueva escala permite al consumidor observar de forma sencilla los niveles de desgaste del neumático, hasta su límite de 1.6mm (TWI). La escala de medición se da en cuatro niveles y está presente en cuatro lugares en a la raya exterior del neumático.

La señalización muestra al conductor del vehículo el desgaste escalonado del producto. En el neumático nuevo, el número 8 muestra que tiene 8 veces el TWI de 1.6mm.
Con el uso, es posible ver fácilmente cuando ese número cae a 6, después 4, hasta llegar a la escala 2, cuando llega al TWI de 1.6mm, el espesor mínimo de seguridad de la banda de rodadura que, inclusive, es el límite de desgaste permitido por la ley.
Con esta nueva tecnología, el consumidor obtiene mayor autonomía para medir los niveles de desgaste en el neumático, ayudándole a acompañar su vida útil, y prepararse para el próximo cambio.

Yareli Morales, marketing manager consumer para Goodyear México.

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Portal revista automotriz todoautos.online. Equipo de redacción profesional. (2021, 11). Escrito por: Equipo de Redacción todoautos.online. Obtenido en fecha 11, 2021, desde el sitio web: https://www.todoautos.online/goodyear-eagle-sport-2-mejora-el-desempeno-de-la-llanta/

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Con Volvo Recharge; la marca muestra los siguientes pasos a dar dentro de las áreas del creación de vehículos eléctricos 100% con el fin de disminuir los contaminantes de carbono de Volvo en general. La meta de la empresa para el próximo año 2030 es vender solamente vehículos eléctricos 100% y, para el año 2040; ser una empresa neutra desde el punto de vista climático.

A través de la utilización de materiales sostenibles en el interior del concepto Recharge, equipándose con llantas de materiales reciclados y renovables, mejorando la aerodinámica entre otras cosas, Volvo puede dar un paso enorme al momento de disminuir la huella de carbono que dejan sus unidades .

Así mismo, si estas medidas se juntan con la utilización de una energía limpia en una cadena de suministro, un proceso de producción y una fase de utilización del vehículo sin emisiones de carbono; Volvo Cars calcula que podrá disminuir un 80% el impacto de CO2 del ciclo de vida de sus unidades en comparación con el Volvo XC60 de 2018.

Además, el concepto Recharge tiene un impacto global de CO2 durante su vida útil por debajo de las 10 toneladas si se cargase al 100% con energías renovables.

Volvo Recharge el concepto con movilidad sostenible

Ahora que estamos entrando en la era de los vehículos eléctricos, la autonomía que ofrece una carga completa va a ser un factor fundamental.
Lo fácil sería añadir más baterías, pero no es lo mismo que añadir un depósito de combustible más grande hoy en día: las baterías añaden peso y emplean la huella de carbono.
En lugar de tomar una medida así, tenemos que mejorar la eficiencia global para aumentar la autonomía. Con el concepto Recharge exploramos la tensión que existe entre la necesidad de mejorar la eficiencia y el deseo de tener el mismo espacio; la misma comodidad y la misma experiencia de conducción que con los SUV actuales.

Owen Ready, responsable de Estrategia y Diseño de Marca en Volvo Cars.

Volvo Cars se encuentra en la vanguardia con respecto al uso de materiales sostenibles y naturales en sus vehículos, y el concepto Recharge es prueba viviente de su dedicación para continuar en la consecución de este objetivo.

Diseño interior del Volvo Recharge

El diseño interior está repleto de materiales sostenibles, tanto naturales como reciclados: por ejemplo, lana sueca obtenida de un modo responsable, tejidos ecológicos y compuestos ligeros creados a partir de fuentes naturales.

La lana sueca obtenida de un modo responsable se transforma en un tejido transpirable totalmente natural, sin ningún aditivo. Este cálido y suave material se utiliza en los respaldos de los asientos y en la parte superior del panel de instrumentos. De forma similar, el suelo y la parte inferior de las puertas van revestidos con una elegante moqueta 100% lana.

Así mismo, los cojines de los asientos y las superficies táctiles de las puertas están fabricados con un material ecológico que contiene fibras de celulosa Tencel. Este tejido tiene una gran resistencia y es muy suave al tacto.

Con la utilización de fibras Tencel, producidas mediante un proceso de alta eficiencia energética e hídrica, los diseñadores de Volvo pueden reducir el uso de plásticos en el interior de los vehículos.

En cuanto a los respaldos y los reposacabezas de los asientos, así como en parte del volante; se ha utilizado un nuevo material creado por Volvo Cars, que recibe el nombre de Nordico.

Se trata de un material blando fabricado con componentes de origen biológico y reciclados que proceden de bosques sostenibles de Suecia y Finlandia, lo que supone una huella de CO2 un 74% menor que la de la piel.

Está fabricado con fibras de la planta del lino mezcladas con compuestos para obtener un diseño resistente y ligero, pero atractivo y natural a la vez.

Con un exterior impresionante

En el exterior, los paragolpes delanteros y traseros y las molduras del larguero también están fabricados con compuesto de lino. Utilizar un compuesto de lino tanto en el interior como en el exterior permite reducir considerablemente el uso de plástico.

Con el concepto Recharge hemos creado un espacio familiar cómodo y funcional. En el habitáculo hemos conseguido sofisticadas formas mediante el uso de materiales naturales y la armonización de texturas y tonos, reflejando la elegancia atemporal del diseño escandinavo premium.

Lisa Reeves, responsable de Diseño interior.

Motor

Ahora que el motor de combustión interna deja paso a un motor puramente eléctrico , los neumáticos desempeñan un papel aún más importante. No solo son fundamentales para la seguridad, sino que también utiliza en gran medida a la autonomía de la batería del vehículo. Por ello, los neumáticos de los vehículos eléctricos siempre tienen que estar a la vanguardia del desarrollo tecnológico.

Ese es el motivo por el que el Volvo Recarga lleva unas llantas especiales, fabricados por Pirelli, en los que no se ha empleado aceite mineral y que se han fabricado con un 94% de materiales no fósiles, incluidos materiales reciclados y renovables como el caucho natural, el biosílice, el rayón y la biorresina.

Esta solución refleja el planteamiento circular que comparten Volvo Cars y Pirelli, que busca reducir el consumo de recursos y el impacto medioambiental.

Es importante mencionar que además de los materiales sostenibles, el motor eléctrico y las llantas especiales; el concepto Recharge también mejora la credibilidad medioambiental de los SUV a través de la eficiencia y la aerodinámica.

Además, con el concepto Recharge, Volvo Cars imagina el futuro de la aerodinámica. Incorpora características aerodinámicas innovadoras, como detalles de diseño exterior que mejoran la circulación del aire, un nuevo diseño de las llantas, un techo más bajo y una parte trasera más vertical.

Finalmente, adopta la forma clásica de un SUV; pero la circulación del aire para aumentar la autonomía, a la vez que ofrece las increíbles oportunidades de espacio inherentes a los vehículos eléctricos en los que el suelo está más bajo.

Volvo Recharge un SUV esperado

Aunque los consumidores continúen exigiendo las ventajas que aportan los SUV; nuestro objetivo es fabricar vehículos que ofrezcan toda la seguridad y el confort que buscan, pero que también reduzcan su impacto medioambiental.

Owen Ready, responsable de Estrategia y Diseño de Marca en Volvo Cars.

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Referencias, créditos & citaciones APA:

Portal revista automotriz todoautos.online. Equipo de redacción profesional. (2021, 11). Escrito por: Equipo de Redacción todoautos.online. Obtenido en fecha 11, 2021, desde el sitio web: https://www.todoautos.online/volvo-recharge-el-concepto-con-movilidad-sostenible/

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Con esta nueva tecnología de llantas sin aire, Michelin encuentra una mejora en el rendimiento de todos los vehículos. Quedando en el pasado las situaciones como las de un clavo o tornillo clavado en un neumático.

Las llantas sin aire son una gran solución

Michelin es uno de los muchos fabricantes de llantas que ha estado diseñando llantas sin aire; sin embargo, parecían tan distantes así como la visión inicial de General Motors sobre los vehículos autónomos. Ahora, las 2 compañías están poniendo nombre y apellido para tener llantas sin aire en el mercado para el año 2024.

En primer lugar, un aspecto que distingue a las llantas Michelin Uptis o Unique Puncture-proof Tire System, es que se puede ver a través de ellos. Las paletas de plástico reforzado con fibra de vidrio son las que soportan la banda de rodadura en lugar de la presión del aire de las llantas actuales del mercado.

¿Cuáles son los beneficios de las llantas sin aire?

Son varios los beneficios de las llantas sin aire, como por ejemplo: los clavos se convierten en pequeñas molestias y los cortes en las paredes laterales que generalmente hacen que un neumático sea irreparable ya no existen. Además, ya no es necesario verificar el inflado de las llantas ni la presión del aire (¿aire o nitrógeno? eso está en el pasado).

Nos despedimos de las llantas de repuesto, los gatos y los kits de inflado que regularmente se ven como objetos misteriosos de igual manera. Las explosiones de neumáticos que provocan muchos de los accidentes viales al año serían nulos.

Tecnología que cuida al medio ambiente

Las llantas Michelin Uptis también cuentan con una ideología verde: la promesa de eliminar 200 millones de llantas en todo el planeta cada año, por medio de la eliminación de cortes en las paredes laterales y el desgaste acelerado debido a un inflado incorrecto. Este beneficio ambiental lo logrará prácticamente cualquier empresa que comience a producir este tipo de neumáticos.

Dudas sobre los neumáticos sin aire antes de ir a comprar unos:

1. ¿Cuánto pesan las llantas sin aire? La industria automotriz es cada vez más electrificada, siendo estos vehículos suficientemente pesados como para añadir más peso a los vehículos. Por lo que no pesarán tanto.
2. ¿Los neumáticos sin aire son silenciosos? El contacto de los neumáticos es la principal causa del ruido que se genera de las avenidas e inspira todos esos horribles muros de sonido.
3. ¿Son compatibles con todos los autos? Tendrá que revisarse si tu vehículo será compatible con este tipo de llantas. Lo mejor sería acudir directamente con el distribuidor de tu auto.
4. ¿Funcionarán correctamente con los sistemas de seguridad actuales? Hay que validar si funcionarán como actualmente lo hacen los neumáticos tradicionales con el sistemas de frenado ABS y el control de estabilidad.
5. Y lo más importante, ¿cuánto costarán?, serán de un precio alcanzable permitiendo a los conductores reemplazar sus neumáticos tradicionales.

Finalmente, las llantas sin aire serán un avance. Los neumáticos de hoy se remontan a los automóviles con motor de combustión, algo que también pronto parece que quedará en el pasado.

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Como parte de la gira de trabajo por Europa, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, gobernador del estado de Guanajuato; visitó el Centro de Investigación y Desarrollo y la Fundación Pirelli en Milán. Durante el encuentro con Marco Tronchetti Provera, vicepresidente Ejecutivo y CEO de Pirelli; se dio a conocer el plan de expansión de la planta ubicada en Guanajuato, México, con una inversión millonaria de Pirelli de 36 millones de dólares.

Dicha inversión aumentará la capacidad de desarrollo a 7.2 millones de llantas y la creación de 150 nuevos puestos de trabajo; así como la adquisición de nueva maquinaria automatizada. Además de la utilización de procesos con desarrollo de vanguardia; siempre orientados en apoyar la evolución en los segmentos:

• Alto desempeño.
• Ultra alto desempeño.
• Nuevos segmentos.

La visita del gobernador Rodríguez Vallejo es un testimonio de los estrechos vínculos entre la empresa y el estado de Guanajuato, una de las zonas económicamente más avanzadas de México; donde pretendemos seguir invirtiendo para un crecimiento futuro.

Marco Tronchetti Provera, vicepresidente Ejecutivo y CEO de Pirelli.

Inversión millonaria de Pirelli en Guanajuato

La planta de Pirelli en Guanajuato se inauguró en 2012, está ubicada en Guanajuato Puerto Interior, uno de los mayores centros logísticos del país y de los principales referentes económicos y tecnológicos de México.

La compañía cuenta con una capacidad de producción actual dedicada al mercado local y América del Norte de más de 6.6 millones de neumáticos por año de alto desempeño y ultra alto desempeño para automóviles premium y prestige, así como vehículos eléctricos.

La planta cuenta con más de 2 mil 700 colaboradores y se distingue por la producción con los más altos estándares de desempeño de seguridad ecológica, vinculados al desarrollo de tecnologías para la reducción del consumo de agua y energía y el reciclaje de residuos de proceso.

En línea con su compromiso global con la sustentabilidad y el desarrollo de relaciones con las comunidades donde opera, Pirelli utiliza energías renovables y patrocina el Foro Internacional de Sustentabilidad de Guanajuato, también participa en el proyecto de reforestación del Estado, que cubre más de 40 hectáreas de territorio y promueve una variedad de proyectos en las áreas de seguridad vial y recuperación de neumáticos de desecho.

En esta visita de trabajo también participó Luigi De Chiara, embajador de Italia en México y Carlos García de Alba, embajador de México en Italia.

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