Cuanto más dure el conflicto bélico mayores serán los daños a la industria automotriz

Se espera que la producción local rusa sienta el mayor impacto a corto plazo a medida que las empresas suspenden sus operaciones. Pero, dicen los funcionarios, cuanto más dure la guerra, mayor será el riesgo de efectos dominó en toda la industria automotriz.

No hay duda. Va a ondular. Dependerá mucho de cuánto dure esto.
Las sanciones y el impacto comercial juegan un papel importante en eso.

Jeff Schuster, presidente de pronósticos globales y las Américas en LMC Automotive.

Escasez de suministros en aumento

Asimismo, la invasión ya está creando nuevos problemas de suministro de piezas como los arneses de cables, que actúan como el sistema de cableado de un vehículo. Además, se espera que la guerra aumente aún más las limitaciones de suministro existentes de piezas como convertidores catalíticos y chips semiconductores que utilizan materiales y gases de la región.

La crisis podría empeorar el aumento de la inflación e impulsar aún más los precios de los vehículos, que ya están en niveles récord.

Esto tiene implicaciones globales en términos de aumentar la presión inflacionaria, la presión de precios y, en última instancia, dar otro golpe al consumidor.

Jeff Schuster, presidente de pronósticos globales y las Américas en LMC Automotive.

Impacto inmediato en los precios de la gasolina

Para los consumidores estadounidenses, el impacto más inmediato es el aumento de los precios de la gasolina. El promedio nacional de un galón de gasolina llegó a $4.009 dólares el domingo, según AAA, el más alto desde julio de 2008, sin ajustar por inflación.

Fabricación de vehículos

Los primeros pronósticos sobre la reducción de la producción de vehículos como resultado del conflicto varían mucho dada la fluidez de la situación. Schuster dijo que el impacto podría ascender a millones de unidades de producción en 2022. Su firma ya ajustó su pronóstico para recortar 700,000 unidades de la producción europea, dijo.

El mercado automotriz europeo sentirá los efectos mucho más rápidamente que los EE. UU. y otros mercados. Los fabricantes de automóviles europeos como Audi y Mercedes-Benz han dicho que planean reducir la producción en las plantas debido a las interrupciones en las piezas de Ucrania, específicamente, los arneses de cables.

Reducción del 50% para Rusia y Ucrania

AutoForecast Solutions espera que la producción de vehículos este año en Rusia y Ucrania se reduzca a la mitad como resultado del conflicto, cayendo a unas 800.000 unidades.

Una “perspectiva pesimista” inicial de la firma de investigación IHS Markit espera que el impacto global este año sea de unos 3.5 millones de vehículos menos en relación con las limitaciones de los chips semiconductores. Rusia y Ucrania son fuentes críticas de gas neón y paladio que se utilizan para producir chips semiconductores.

No obstante, Tim Urquhart, analista automotriz principal europeo de IHS, señaló que la situación sigue siendo fluida. En diciembre, IHS pronosticó ventas globales de 82.4 millones de vehículos en 2022, un aumento interanual del 3.7 %.

Impacto a largo plazo

A medida que aumentan las sanciones y las empresas se retiran o suspenden sus operaciones en Rusia, las operaciones automotrices del país enfrentan riesgos a largo plazo. Los fabricantes de automóviles y otras industrias tendrán que sopesar la posible reacción negativa de reanudar las operaciones frente a las ganancias potenciales, según los expertos.

La clave para las empresas es proporcionar una justificación concreta de por qué van a volver.
No pueden escabullirse si todavía estamos en el mismo lugar y si los rusos siguen bombardeando a los civiles ucranianos dentro de un mes o dentro de dos meses.

Matt Gorman, asesor de comunicaciones corporativas y estratega republicano.

Además, para los productores de automóviles, la elección puede ser más fácil que para otros. Sólo unos pocos fabricantes de automóviles tienen operaciones notables en Rusia. Renault Group, con sede en Francia, que tiene una participación mayoritaria en el fabricante de automóviles ruso AvtoVAZ, representa el 39.5% de la producción de vehículos del país, seguido por Hyundai Group, con sede en Corea del Sur, con un 27.2%.

El productor de automóviles alemán Volkswagen representa una participación del 12.2% de la producción de automóviles del país, según la firma de investigación IHS Markit. Toyota Motor de Japón representa el 5.5%. Otros fabricantes de automóviles siguen con cifras bajas de un solo dígito.

No creo que ninguna persona de negocios sensata, ningún director ejecutivo… esté buscando volver pronto.
Simplemente creo que es de muy baja prioridad regresar.

Urquhart de IHS.

Conflicto Ucrania vs Rusia afecta a la industria automotriz

El CEO de AutoForecast Solutions, Joe McCabe, está de acuerdo, especialmente dadas las ganancias y operaciones comparativamente bajas de muchos fabricantes de automóviles en el país.

Para que una empresa occidental reinvierta en Rusia después de esto, creo que una vez que se retire será el primero de muchos pasos para ser una estrategia de salida a largo plazo de Rusia.

Joe McCabe, CEO de AutoForecast Solutions.

Finalmente, el mercado de vehículos ruso registró entre 1.6 millones y 1.75 millones de dólares en ventas de unidades anuales en los últimos tres años. Eso equivale a una décima parte del tamaño del mercado estadounidense el año pasado y representa alrededor del 2% de las ventas mundiales de vehículos en 2021.

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El jurado del presente año se forma por 102 periodistas de 33 países, y ya anunciaron su lista de finalistas para las 6 categorías que llevarán a la entrega de premios en abril, durante el Auto Show de Nueva York.

Finalistas del World Car of the Year 2022

De una lista que inicialmente estaba compuesta por 28 modelos, el jurado seleccionó diez autos como finalistas del premio máximo, el World Car of the Year 2022. Los 10 finalistas son los siguientes:

• Audi Q4 e-tron
• CUPRA Formentor
• Ford Mustang Mach-E
• Genesis G70
• Honda Civic
• Hyundai Ioniq 5
• Hyundai Tucson
• Kia EV6
• Lexus NX
• Toyota GR86 / Subaru BRZ

Además, las otras 5 categorías que se premiarán este año corresponden a galardones dedicados a vehículos eléctricos, urbanos, de lujo, de alto desempeño y diseño. Los 5 finalistas de cada categoría son los siguientes:

Finalistas del World Electric Vehicle of the Year 2022

• Audi e-tron GT
• BMW iX
• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai Ioniq 5
• Mercedes-Benz EQS

Finalistas del World Urban Car 2022

• Dacia Sandero
• Opel Mokka
• Renault Kiger
• Toyota Yaris Cross
• Volkswagen Taigun

Finalistas del World Luxury Car 2022

• Audi Q5 Sportback
• BMW iX
• Genesis GV70
• Mercedes-Benz EQS
• Volvo C40 Recharge

Finalistas del World Performance Car 2022

• Audi e-tron GT
• BMW M3/M4
• Porsche 911 GT3
• Toyota GR86 / Subaru BRZ
• Volkswagen Golf GTI/R

Finalistas del World Car Design of the Year 2022

• Audi e-tron GT
• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai Ioniq 5
• Kia EV6
• Mercedes-Benz EQS

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Según un estudio realizado por J.D. Power México, donde menciona los distintos tipos de factores que hacen que un mexicano se decida por una u otra marca de vehículo, basado principalmente en su experiencia de compra y en las plataformas digitales de la marca.

Este estudio arrojó que, basado en estos parámetros, definitivamente los SUV favoritos de México pertenecen a marcas asiáticas, encabezando la lista Mazda y Honda, coronándose como las que más satisfechos dejan a los clientes.

A continuación conoce el Top 5 SUV preferidos por los mexicanos

Top 5 SUV preferidos por los mexicanos

Antes ya vimos al ganador en el segmento de los autos, continuamos con el SUV perfecto para la familia, que lo mismo permiten darnos un paseo por la ciudad, que irnos unos días de aventura. Veamos el top 5 del corazón mexicano en tema de SUVs.

Dodge Journey

Dodge, la emblemática marca de Estados Unidos llega para abrir esta lista con una opción que te permitirá llevar a todos tus amigos o familiares al destino que quieras, pues el Dodge Journey te da 172 HP y a pesar que haya varios rivales a vencer en el mercado, seguro que no quedarás decepcionado. Hazla tuyo a partir de los $555,900 MXN.

Renault Duster

Renault renueva una vez más su línea, el Renault Duster parece ser el SUV perfecto en tecnología, diseño, potencia y prestaciones internas. Tus acompañantes jamás se quedarán varados gracias a los 114 a 154 HP que te brinda en sus distintas versiones. Además, es uno de los mejores candidatos si quieres hacerte con tu primera camioneta crossover pues sus precios parten desde los $312,000 MXN.

Mazda CX-5

Nuevamente una Mazda aparece en la lista -algo que no sorprende-, con Mazda CX-5, que es un representante que se puede personalizar de pies a cabeza, con equipamiento distinto y con una conducción, según los que lo han manejado, mucho mejor que antes. Nosotros no lo dudamos, pues con sus 188 a 228 HP, los paseos en distancias largas serán como ir en mantequilla. Su precio no es el más agradable, pero por $533,900 MXN, te llevas a casa un SUV de los más completos en su sector.

Chevrolet Groove

Chevrolet nos devela la nueva Chevrolet Groove 2022, el nuevo SUV de la firma importada desde China. Sobresale por ser la más accesible dentro de la gama, por ofrecer un elevado nivel de equipamiento y tener un generoso espacio. En cuanto al precio, este crossover, se volverá parte de tus viajes por un precio inicial de $336,400 MXN.

Honda CR-V

Finalmente, llega el amor más grande de los SUVs para los mexicanos, el Honda CR-V donde encuentras lujo, poder y versatilidad por donde la veas, asimismo es considerado así misma de esta forma, el rey de los SUVs y parece que en territorio nacional su nobleza quedó demostrada.

Además de las prestaciones y acabados increíbles, este Honda cuenta con motor desde los 188 HP y su precio de entrada de $619,900 MXN, lo vuelven un referente en uno de los segmentos que las familias de nuestro país más acuden cuando buscan una opción de transporte.

¿Tu SUV es alguno de los favoritos por los mexicanos o quedó fuera de la lista? Platícanos si quedo alguno fuera de este Top 5 o si quisieras quitar uno y poner otro. Te escuchamos.

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El interior del nuevo Renault Austral es el centro de atención del equipo de diseño de Renault, tanto por su diseño futurista como por la atención apuntada al confort y la calidad a bordo. Un habitáculo que aprovecha al máximo la tecnología OpenR.

El interior del nuevo Renault Austral y la tecnología OpenR

Hablando del diseño interior diseñado para el nuevo Renault Austral sigue la costumbre de los SUV, pero se diferencia por su consola central alta y ancha. La arquitectura del salpicadero se ha diseñado para dar una impresión de esbeltez y anchura, y el trabajo realizado para conectarlo con los paneles de las puertas ha creado una sensación de cabina para los pasajeros delanteros.

Asimismo, en combinación con los altos paneles de las puertas, esto crea una gran sensación de seguridad para los ocupantes. El diseño general sigue líneas inclinadas que aportan dinamismo al conjunto.

Ademas, el interior del nuevo Renault Austral es modular. Hay muchos espacios de almacenamiento dedicados, comenzando por un gran reposabrazos deslizante que puede usarse para guardar cosas o para facilitar el uso del sistema multimedia OpenR Link.

Esta consola contiene 2 grandes compartimentos de almacenamiento y cuida tu smartphone con un espacio dedicado donde se puede cargar por inducción. Con sus compartimentos de almacenamiento repartidos por el habitáculo, nuevo Renault Austral ofrece más de 30 litros de espacio interior de almacenamiento.

Para completar el efecto envolvente del habitáculo, un tejido textil moteado cubre todo el techo y los pilares del parabrisas, y se ha prestado especial atención a los asientos en términos de confort.

En la parte delantera cada ocupante dispone de un espacio amplio, ergonómico y confortable, mientras que en la parte trasera la habitabilidad se beneficia de la ausencia de túnel de transmisión. nuevo Renault Austral es versátil y adaptable, con una banqueta trasera deslizante que se puede abatir presionando un botón en el maletero.

Además, los asientos delanteros se han diseñado para favorecer la comunicación entre los asientos delanteros y traseros.

Comodidad y tecnología para el usuario

Cuando creamos el interior de nuevo Renault Austral, nuestros ‘ fueron la percepción del espacio, un diseño dinámico y la sensación de protección. Todo esto se hizo con los más altos estándares de calidad. Estamos orgullosos del resultado: Nuevo Renault Austral ofrece un habitáculo tan confortable como tecnológico.
En el centro de la experiencia, con una cabina tan tranquilizadora como despejada, los pasajeros disfrutarán de una sensación de espacio compartido e individual.

Agneta Dahlgren, directora de Proyectos de Diseño de Renault.

Los pasajeros disfrutarán de una experiencia grandiosa con la gran pantalla OpenR, sentados en una cómoda y segura cabina. Esta pieza central del interior es una de las pantallas más grandes de la industria automotriz; una de las más originales y, sin duda, la más ergonómica.

Ademas, conecta el salpicadero con la pantalla central a través de un panel en forma de L y ofrece una superficie de visualización de 24.3 pulgadas -774 cm 2 -. A la vista y al alcance de la mano, intuitiva y conectada, esta interfaz reúne todas las funcionalidades del coche, haciendo que el interior sea considerablemente más limpio.

De igual forma, en conjunto con Google Automotive Services, su gran tecnología ofrece una iluminación y una reflexión de la luz optimizada, lo que permite un salpicadero sin visera. Esto mismo libera espacio y da a todo el coche un efecto flotante muy moderno.

También, el panel incorpora unas rejillas discretas de ventilación centrales verticales y un marco de pantalla ultrafino y enrasado. El volante cuadrado, con una ligera hendidura en su centro, se ha diseñado para mejorar el placer de conducción al tiempo que ofrece una perfecta legibilidad de la pantalla del salpicadero. Es una parte integral de la experiencia sensorial y visual de la cabina.

Renault Austral: nuevo SUV compacto con novedoso interior

Finalmente, equipado con las últimas soluciones conectadas e inteligentes, la interfaz OpenR Link cuenta con Android Auto y Apple CarPlay, así como con la búsqueda de Google y el navegador Google Maps. El 90% de las funciones que son necesarias en el día a día están disponibles en uno o dos clics. Fluida y tan fácil de usar como un smartphone, la pantalla OpenR es una de las mayores innovaciones de Renault en materia de tecnología embarcada para el automóvil.

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Fue presentado solamente en Brasil, pero el Renault Kwid 2023 al fin muestra el mismo rostro que su variante fabricada en India. En la parte frontal presenta rasgos más afilados, una parrilla más vistosa e iluminación dividida en dos piezas; ahora todas las versiones incluirán luces de conducción diurna de LED. En la trasera hay retoques en parachoques y nuevas calaveras, ahora de LED.

Equipamiento del Renault Kwid 2023

Las novedades en el interior son más discretas, pero buscan aumentar la sensación de calidad. Hay un nuevo acabado decorativo para puertas, manijas y palanca de cambios, así como un sistema de infotenimiento con pantalla más grande (ahora de 8″) y un cuadro de instrumentos «digital», que se apoya de iluminación de LED y un nuevo cluster monocromático.

Asimismo, lo más relevante es la dosis extra de seguridad. Además de ofrecer 4 bolsas de aire, el Renault Kwid 2023 ahora también incluirá control electrónico de estabilidad, asistente de arranque en pendientes, monitor de presión de neumáticos y aviso de cinturón de seguridad para los 5 asientos. Este equipamiento será de serie para todas sus versiones.

Hablemos del motor. El Kwid 2023 conserva su motor de 3 cilindros y 1.0 litro, capaz de generar 66 hp y 69 lb-pie, asociado a una transmisión manual de 5 velocidades. Entre sus elementos destacados se encuentra una altura de 185 mm libres respecto al piso, con ángulo de entrada de 24.1º y 41.7º de salida.

Renault Kwid eléctrico para Latinoamérica

Al mismo tiempo de la presentación del facelift del Kwid, Renault confirma el lanzamiento de una versión E-TECH completamente eléctrica este año. Su presentación ha sido confirmada, por el momento, sólo para Brasil, aunque es muy probable verlo en México dados los esfuerzos de electrificación de la firma francesa en nuestro país.

Renault no ha hablado acerca de motores ni baterías, sólo ha especificado que tendrá un motor eléctrico desarrollado para las condiciones brasileñas. Es muy probable que herede la configuración del Dacia Spring EV, es decir, un motor de 44 hp y 92 lb-pie, alimentado por una batería de 26.8 kWh, suficientes para recorrer hasta 225 km por carga.

Finalmente, en los próximos meses sabremos más respecto a la posible llegada del Kwid E-TECH a México. Mientras tanto, el facelift de la versión tradicional deberá estar llegando a nuestras calles con el cambio de año-modelo, es decir, hacia mediados de 2022.

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En el mes de septiembre pasado se vendieron 76,930 autos nuevos, significando una caída del 1.1% relativo a septiembre del año pasado. Lo bueno de toda esta situación es que en el total de enero a la fecha, el sector automotriz creció un total de 14.1% comparándolo con los primeros nueve meses del año pasado y a pesar del inventario limitado en concesionarios.

Top de las marcas más vendidas en México en lo que va del año

La variación en los portafolios de la marca General Motors provocó algunos cambios en el Top de las marcas más vendidas en México durante los últimos meses. A pesar de esto, GM se mantiene en la segunda posición dentro del acumulado de ventas, pero durante septiembre bajó a la cuarta posición, por debajo de Nissan, Volkswagen y Toyota.

Las dificultades en la producción de Onix y Tracker, seguido de la salida de Beat y Spark tiene un gran impacto en el nivel de ventas de GM. En vistas al final del presente año deberá tener una recuperación tras la introducción de Chevrolet Cavalier Turbo y Chevrolet Groove.

Otros ejemplos para examinar a lo largo del mes pasado son la expansión de Mitsubishi (+122.2%), Toyota (+55.6%) y SEAT (+41.3%), que se recuperan en el mercado a marcha acelerada: demostrando una gran disponibilidad de producción para satisfacer la demanda. Caso diferente es el de Peugeot, que tuvo un descenso de un 45% durante septiembre, esto a razón de la falta de inventario; a pesar de esto en el acumulado del año señala un crecimiento del 38.1% en sus ventas.

Así mismo, el promedio de crecimiento del sector automotriz es del 14.1%.

Ventas de autos en México caen 1.1% durante septiembre

Marcas como BMW, Nissan o Renault ganan ventas a la par. Sólo hay 6 marcas de vehículos que tienen una disminución: Lincoln, la más radical, con una caída del 16.3% respecto a los primeros nueve meses del año 2020. Le siguen Infiniti (-13.6%), luego Mercedes-Benz (-8.9%) y, entre marcas de gran volumen, General Motors y Honda con una disminución alrededor del 6%. Además, Porsche pierde 0.8%, pero la diferencia es de sólo ocho vehículos.

En el lado contrario, las marcas chinas colocan cimientos cada vez más fuertes. JAC aumentó sus ventas un 83.7% respecto al año anterior, mientras MG ya superó las mil unidades vendidas al mes y Motornation (Changan y BAIC) tiene un crecimiento a doble dígito, aunque aún con cifras discretas.

Finalmente las firmas de Corea también reportan números positivos a doble dígito en el actual 2021. KIA (+21.6%) sostiene números muy saludables, pero arroja un crecimiento por debajo al de Toyota (+23.5), lo que dificultará ganarle en el Top al final de año. Mitsubishi, Alfa Romeo, Peugeot, Subaru, Suzuki y SEAT también reportaron números positivos.

Lista de ventas de autos por marca en México (ene-sep 2021)

1. Nissan – 156,569 (+14.5%)
2. General Motors – 99,050 (-6.9%)
3. Volkswagen – 74,675 (+9.2%)
4. Toyota – 67,957 (+23.5%)
5. KIA – 61,699 (+21.6%)
6. Chrysler/Dodge/Jeep/RAM/Fiat – 41,469 (+24%)
7. Mazda – 32,964 (+6.1%)
8. Honda – 32,026 (-6.4%)
9. Hyundai – 28,917 (+26.1%)
10. Ford – 27,415 (+3.7%)
11. Suzuki – 23,545 (+37.2%)
12. Renault – 20,060 (+12.6%)
13. SEAT – 16,256 (+46.8%)
14. BMW Group – 12,732 (+14.6%)
15. Mitsubishi – 11,181 (+46.3%)
16. Mercedes-Benz – 9,888 (-8.9%)
17. MG Motor – 9,614 (N/A)
18. Peugeot – 8,763 (+38.1%)
19. Audi – 7,955 (+23.3%)
20. JAC – 5,246 (+83.7%)
21. Volvo – 2,427 (+63.5%)
22. Subaru – 1,613 (+71.2%)
23. Motornation BAIC – 1,291 (+22.3%)
24. Porsche – 955 (-0.8%)
25. Land Rover – 827 (+32.1%)
26. Acura – 732 (+5.3%)
27. Isuzu – 728 (+29.1%)
28. Lincoln – 575 (-16.3%)
29. Infiniti – 491 (-13.6%)
30. Alfa Romeo – 115 (+59.7%)
31. Jaguar – 100 (+28.2%)
32. Bentley – 11 (+120%)

Fuente: INEGI

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Dentro de unos de los cambios más inesperados es sin duda el del Volkswagen Jetta afuera del top 10, dejando en su lugar al KIA Forte Sedán.

A pesar de tener pocos años en el mercado, KIA ha logrado consolidar a 2 de sus modelos en el top 10, y justamente detrás de este Top, muy cerca de entrar de la posición 11, se encuentra el Seltos, quien ya recibe el título del SUV más vendido de México.

Nissan Versa el líder

De nueva cuenta el líder de ventas es el Nissan Versa, quien acumula 36,017 unidades en los primeros seis meses de este 2021. La firma japonesa acaba de celebrar su doceavo aniversario como la marca de autos más popular en México.

En la actualidad se coloca con el Versa, NP300 y March en las 3 primeras posiciones, y con el Sentra como el sedán compacto más vendido de México (y en el número 7 más vendido del ranking).

Los SUV más vendidos del 2021 en México: durante la primera mitad del año

Entrando a la gama de los SUV compactos, Volkswagen logra colocarse en muy pocos meses con el VW Taos, siendo este el modelo más vendido de México, por encima de Honda CR-V y de Toyota RAV4, contra los que compite de manera indirecta.

En el mercado de los SUV subcompactos, KIA Seltos, Chevrolet Tracker y Nissan Kicks se mantienen como los consentidos de los compradores dentro de los autos más vendidos del 2021 en México: durante la primera mitad del año

Los hatchbacks más vendidos del 2021 en México: durante la primera mitad del año

En cuanto a la categoría de los hatchbacks subcompactos (segmento B), el SEAT Ibiza continúa como el auto más vendido de México, después le sigue el KIA Rio y, para sorpresa de todos, el Toyota Prius C.

Mientras que el Suzuki Swift ha disminuido un poco sus ventas, pero sin lugar a dudas, la más grande sorpresa dentro de la firma japonesa es que su segundo modelo más vendido en México ya es el Suzuki Jimny.

Además, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) informó que hay registro de ventas de autos que ya no se encuentran en el mercado nacional, como el SEAT Toledo, Volkswagen Passat o Fiat Palio Adventure; esto como desplazamiento de las unidades que quedaron rezagadas en los concesionarios mexicanos.

Otra sorpresa es que en la lista de ventas durante la primera mitad del año 2021, también aparecen próximos lanzamientos; hablamos del Ford Bronco y del Ford Maverick.

Números totales en de las ventas en México

Durante los primeros 6 meses de 2021 se vendieron 515,400 unidades, lo que representa un crecimiento del 18.1% vs. el primer semestre de 2020.

Por último, hablando del ranking por marcas, Nissan continúa como la más vendida. Casi todas las firmas presentan un crecimiento mayor con respecto a las mismas fechas pero del año pasado; entre los más interesantes está un aumento del 121.2% en Fiat, un 102.5% en Volvo, un 66.7% en Peugeot y un 55% en Suzuki.

Mientras que las marcas Honda, Mercedes-Benz, Lincoln, Acura e Infiniti son las únicas que reportan números negativos dentro de los autos más vendidos del 2021 en México: durante la primera mitad del año.

Las marcas de autos más vendidas en México (ene-jun 2021)

Los autos más vendidos del 2021 en México: durante la primera mitad del año.

1. Nissan — 108,600 unidades (+23.3%)
2. General Motors — 75,235 unidades (+4.5%)
3. Volkswagen — 52,185 unidades (+14.6%)
4. Toyota — 43,469 unidades (+16.9%)
5. KIA — 40,500 unidades (+26.4%)
6. Mazda — 24,402 unidades (+14.6%)
7. Chrysler — 23,807 unidades (+16.1%)
8. Honda — 21,110 unidades (-3.0%)
9. Hyundai — 19,729 unidades (+31.7%)
10. Ford — 18,921 unidades (+3.9%)
11. Suzuki — 16,603 unidades (+55.0%)
12. Renault — 13,183 unidades (+18.2%)
13. SEAT — 10,191 unidades (+33.9%)
14. Mitsubishi — 6,841 unidades (+36.7%)
15. Mercedes-Benz — 6,535 unidades (-12.4%)
16. Peugeot — 6,458 unidades (+66.7%)
17. BMW — 6,096 unidades (+17.6%)
18. Audi — 5,650 unidades (+52.6%)
19. Fiat — 4,644 unidades (+121.2%)
20. JAC — 2,989 unidades (+71.2%)
21. Mini — 1,887 unidades (+13.9%)
22. Volvo — 1,549 unidades (+102.5%)
23. Subaru — 987 unidades (+70.8%)
24. BAIC — 773 unidades (+14.7%)
25. Porsche — 707 unidades (+15.5%)
26. Land Rover — 634 unidades (+49.5%)
27. Isuzu — 489 unidades (+39.3%)
28. Lincoln — 377 unidades (-21.8%)
29. Acura — 367 unidades (-13.0%)
30. Infiniti — 324 unidades (-15.0%)
31. Alfa Romeo — 80 unidades (+90.5%)
32. Jaguar — 73 unidades (+62.2%)
33. Bentley — 5 unidades (+66.7%)

Los autos más vendidos del 2021 en México: durante la primera mitad del año

1. Nissan Versa — 36,017 unidades
2. NP300 — 29,412 unidades
3. Nissan March — 19,614 unidades
4. Chevrolet Aveo — 18,154 unidades
5. Volkswagen Vento — 13,665 unidades
6. Chevrolet Beat Notchback — 13,222 unidades
7. KIA Rio Sedan — 12,510 unidades
8. Nissan Sentra — 10,043 unidades
9. Chevrolet Onix — 9,446 unidades
10. KIA Forte Sedán — 7,165 unidades
11. KIA Seltos — 7,148 unidades
12. Chevrolet Tracker — 7,076 unidades
13. Volkswagen Taos — 7,027 unidades
14. Honda CR-V — 7,022 unidades
15. Toyota Hilux — 6,909 unidades
16. Nissan Kicks — 6,352 unidades
17. Toyota RAV4 — 6,201 unidades
18. Volkswagen Jetta — 6,174 unidades
19. Honda HR-V — 6,020 unidades
20. Renault Kwid — 5,687 unidades
21. Chevrolet Beat — 5,334 unidades
22. Hyundai Creta — 5,268 unidades
23. SEAT Ibiza — 5,229 unidades
24. Volkswagen Saveiro — 5,162 unidades
25. Mazda CX-5 — 5,036 unidades
26. Hyundai Grand i10 Sedán — 4,877 unidades
27. KIA Rio Hatchback — 4,850 unidades
28. Mazda 3 Sedán — 4,767 unidades
29. Toyota Avanza — 4,726 unidades
30. Toyota Corolla — 4,637 unidades
31. Volkswagen Virtus — 4,464 unidades
32. Mitsubishi L200 — 4,358 unidades
33. RAM Crew Cab — 4,305 unidades
34. Ford Ranger — 4,160 unidades
35. Toyota Prius C — 4,104 unidades
36. KIA Sportage — 4,082 unidades
37. Suzuki Swift — 3,998 unidades
38. RAM 700 — 3,993 unidades
39. Suzuki Ertiga — 3,885 unidades
40. Volkswagen Polo — 3,883 unidades
41. Mazda 3 Hatchback — 3,874 unidades
42. Toyota Yaris Sedán — 3,835 unidades
43. Nissan X-Trail — 3,818 unidades
44. Volkswagen T-Cross — 3,791 unidades
45. Chevrolet Cavalier — 3,670 unidades
46. Mazda CX-3 — 3,501 unidades
47. Mazda CX-30 — 3,494 unidades
48. Volkswagen Tiguan — 3,443 unidades
49. Hyundai Grand i10 — 3,426 unidades
50. Dodge Attitude — 3,292 unidades
51. Chevrolet Spark — 3,180 unidades
52. Honda City — 3,141 unidades
53. Ford Figo Sedán — 3,057 unidades
54. Suzuki Jimny — 3,025 unidades
55. Nissan Urvan — 3,012 unidades
56. Chevrolet Silverado — 3,010 unidades
57. Ford Transit — 2,796 unidades
58. Toyota Sienna — 2,783 unidades
59. Toyota Prius — 2,728 unidades
60. Renault Duster — 2,670 unidades
61. Suzuki Ignis — 2,624 unidades
62. Chevrolet Captiva — 2,552 unidades
63. Hyundai Tucson — 2,445 unidades
64. SEAT Arona — 2,403 unidades
65. Hyundai Accent Sedán — 2,383 unidades
66. RAM Promaster Rapid — 2,325 unidades
67. Toyota Tacoma — 2,325 unidades
68. Fiat Mobi — 2,314 unidades
69. Mitsubishi Mirage G4 — 2,254 unidades
70. Renault Partner — 2,217 unidades
71. Renault Oroch — 2,188 unidades
72. Suzuki Vitara — 2,106 unidades
73. Jeep Wrangler — 2,078 unidades
74. Toyota Highlander — 1,941 unidades
75. RAM 4000 — 1,841 unidades
76. Ford Lobo — 1,812 unidades
77. KIA Soul — 1,799 unidades
78. Jeep Renegade — 1,750 unidades
79. Honda BR-V — 1,664 unidades
80. Mazda 2 Sedán — 1,635 unidades
81. Toyota Camry — 1,631 unidades
82. Mercedes-Benz GLE — 1,592 unidades
83. Fiat Argo — 1,529 unidades
84. Mercedes-Benz GLC — 1,500 unidades
85. Chevrolet Cheyenne — 1,379 unidades
86. BMW X1 — 1,274 unidades
87. Ford F-350 — 1,271 unidades
88. Ford Bronco Sport — 1,265 unidades
89. Chevrolet Suburban — 1,226 unidades
90. GMC Sierra — 1,210 unidades
91. KIA Sorento — 1,183 unidades
92. Volkswagen Transporter — 1,159 unidades
93. Ford Ecosport — 1,079 unidades
94. Honda Civic — 1,030 unidades
95. Mercedes-Benz Sprinter — 1,012 unidades
96. SEAT Ateca — 989 unidades
97. MINI 3 puertas — 983 unidades
98. Audi Q2 — 977 unidades
99. Jeep Grand Cherokee — 966 unidades
100. Peugeot 2008 — 957 unidades
101. BMW X3 — 892 unidades
102. Renault Koleos — 853 unidades
103. Hyundai Accent Hatchback — 852 unidades
104. Audi Q5 — 846 unidades
105. Volvo XC40 — 826 unidades
106. SEAT León — 821 unidades
107. Honda Accord — 820 unidades
108. Audi Q3 — 817 unidades
109. JAC Frison — 791 unidades
110. Audi A1 — 773 unidades
111. Chevrolet Tahoe — 748 unidades
112. Peugeot Rifter — 744 unidades
113. Toyota Hiace — 743 unidades
114. BMW Serie 3 — 737 unidades
115. Volkswagen Teramont — 737 unidades
116. Renault Stepway — 736 unidades
117. Jeep Gladiator — 735 unidades
118. KIA Forte Hatchback — 721 unidades
119. Peugeot 3008 — 720 unidades
120. Volkswagen Golf — 706 unidades
121. Volkswagen Gol — 690 unidades
122. Toyota Yaris Hatchback — 668 unidades
123. GMC Terrain — 659 unidades
124. Renault Captur — 651 unidades
125. Mazda CX-9 — 638 unidades
126. Mazda 2 Hatchback — 624 unidades
127. Ford Explorer — 597 unidades
128. RAM Promaster — 593 unidades
129. Honda Odyssey — 586 unidades
130. Audi Q3 Sportback — 586 unidades
131. BMW X2 — 584 unidades
132. GMC Yukon — 579 unidades
133. Chevrolet Blazer — 578 unidades
134. Mercedes-Benz CLA — 569 unidades
135. Subaru Forester — 553 unidades
136. BMW X4 — 552 unidades
137. Dodge Charger — 548 unidades
138. JAC Sei2 — 537 unidades
139. Ford F-450 — 521 unidades
140. KIA Niro — 515 unidades
141. Mazda MX-5 — 506 unidades
142. BMW X5 — 503 unidades
143. Ford Escape — 502 unidades
144. Ford F-150 — 481 unidades
145. MINI Countryman — 477 unidades
146. JAC J7 — 468 unidades
147. Fiat Uno — 456 unidades
148. Audi A4 — 455 unidades
149. Buick Encore — 453 unidades
150. Honda Pilot — 449 unidades
151. Mercedes-Benz GLB — 440 unidades
152. Suzuki S Cross — 440 unidades
153. Suzuki Ciaz — 430 unidades
154. Peugeot 301 — 421 unidades
155. Chevrolet Equinox — 420 unidades
156. RAM 1500 — 411 unidades
157. Peugeot Landtrek — 405 unidades
158. Cadillac Escalade — 404 unidades
159. Subaru XV — 398 unidades
160. Chevrolet Colorado — 397 unidades
161. KIA Sedona — 395 unidades
162. SEAT Tarraco — 384 unidades
163. Volkswagen Amarok — 378 unidades
164. Mercedes-Benz GLS — 377 unidades
165. Volvo XC60 — 370 unidades
166. Ford Mustang — 361 unidades
167. CUPRA Formentor — 359 unidades
168. Volkswagen Cross Sport — 358 unidades
169. Peugeot Manager — 351 unidades
170. GMC Acadia — 350 unidades
171. Jeep Compass — 349 unidades
172. Volkswagen Caddy — 336 unidades
173. Fiat Ducato — 334 unidades
174. JAC Sei3 — 333 unidades
175. Mazda 6 — 327 unidades
176. Ford F-250 — 326 unidades
177. BAIC X30 — 325 unidades
178. Audi A5 Sportback — 320 unidades
179. MINI 5 puertas — 318 unidades
180. Hyundai Elantra — 315 unidades
181. BMW Serie 1 Hatchback — 303 unidades
182. Volvo XC90 — 298 unidades
183. BMW X6 — 295 unidades
184. Acura RDX — 287 unidades
185. BMW Serie 4 — 286 unidades
186. Ford F-550 — 278 unidades
187. BMW Serie 2 — 277 unidades
188. Mercedes-Benz Clase G — 271 unidades
189. Renault Kangoo — 270 unidades
190. Peugeot Expert — 256 unidades
191. Audi Q8 — 250 unidades
192. Buick Enclave — 250 unidades
193. Dodge Durango — 246 unidades
194. Porsche Macan — 240 unidades
195. Honda Fit — 238 unidades
196. Isuzu ELF 300 — 220 unidades
197. Audi Q7 — 220 unidades
198. Volkswagen Crafter — 208 unidades
199. Nissan Altima — 203 unidades
200. Chevrolet Traverse — 203 unidades
201. JAC Sei4 — 203 unidades
202. Range Rover Evoque — 197 unidades
203. Peugeot 208 — 196 unidades
204. Mercedes-Benz GLA — 188 unidades
205. Peugeot 5008 — 188 unidades
206. Porsche Cayenne — 180 unidades
207. Isuzu ELF100 — 176 unidades
208. Buick Envision — 174 unidades
209. Land Rover Defender — 171 unidades
210. Ford Expedition — 166 unidades
211. Dodge Challenger — 163 unidades
212. Infiniti QX60 — 161 unidades
213. BMW Serie 1 Sedán — 155 unidades
214. Mercedes-Benz Clase A Sedan — 155 unidades
215. Range Rover Sport — 152 unidades
216. GML X150 — 149 unidades
217. Ford Edge — 143 unidades
218. Mercedes-Benz Clase E — 141 unidades
219. Honda Insight — 140 unidades
220. BAIC M50S — 138 unidades
221. Porsche 911 — 131 unidades
222. JAC Sei7 PRO — 127 unidades
223. Lincoln Navigator — 123 unidades
224. Audi A5 Coupe — 121 unidades
225. BAIC VIGUS3 — 112 unidades
226. Lincoln Corsair — 112 unidades
227. Toyota Tundra — 111 unidades
228. Chrysler Pacifica — 110 unidades
229. Cadillac XT4 — 110 unidades
230. JAC X 200 — 108 unidades
231. Mercedes-Benz Clase A Hatchback — 105 unidades
232. Nissan Pathfinder — 100 unidades
233. Mercedes-Benz Clase V — 97 unidades
234. Chevrolet Express Cargo Van — 96 unidades
235. Suzuki Baleno — 95 unidades
236. Hyundai Santa Fe — 95 unidades
237. Ford Fusion — 94 unidades
238. Isuzu ELF 200 — 93 unidades
239. Mitsubishi Montero Sport — 93 unidades
240. Cadillac XT5 SUV — 89 unidades
241. KIA Stinger — 79 unidades
242. BMW Z4 — 76 unidades
243. Renault Sandero R.S. — 74 unidades
244. MINI Convertible — 73 unidades
245. Chevrolet Trax — 71 unidades
246. Mitsubishi Outlander PHEV — 70 unidades
247. BMW Serie 5 — 69 unidades
248. Hyundai Ioniq — 68 unidades
249. Porsche Taycan — 67 unidades
250. Audi A7 — 66 unidades
251. Infiniti QX80 — 66 unidades
252. Toyota Sequoia — 64 unidades
253. Range Rover Velar — 62 unidades
254. Chevrolet Camaro — 61 unidades
255. Dodge Neon — 59 unidades
256. Audi A3 — 59 unidades
257. JAC J4 — 57 unidades
258. Lincoln Nautilus — 56 unidades
259. Volvo S60 — 55 unidades
260. Lincoln Aviator — 54 unidades
261. BAIC X65 — 54 unidades
262. Audi A6 — 53 unidades
263. KIA Optima — 53 unidades
264. Acura TLX — 51 unidades
265. Chevrolet Corvette — 51 unidades
266. BMW X7 — 51 unidades
267. Toyota Land Crusier — 50 unidades
268. JAC Sunray — 49 unidades
269. JAC Sei7 — 48 unidades
270. Alfa Romeo Giulietta — 47 unidades
271. Infiniti Q50 — 46 unidades
272. Audi TT Coupe — 45 unidades
273. Chevrolet Tornado Pickup — 44 unidades
274. Infiniti QX50 — 40 unidades
275. JAC E Sei1 — 40 unidades
276. Porsche Cayman — 37 unidades
277. Porsche 718 Boxster — 37 unidades
278. MINI Clubman — 36 unidades
279. Renault Twizy — 36 unidades
280. Mitsubishi Outlander — 34 unidades
281. BAIC D20 — 32 unidades
282. Audi e-tron — 32 unidades
283. Lincoln Aviator Grand Touring — 32 unidades
284. Mercedes-Benz Clase E Coupé — 29 unidades
285. JAC E Sei4 — 29 unidades
286. Jaguar F-Pace — 27 unidades
287. Mitsubishi Eclipse Cross — 27 unidades
288. BAIC BJ40 — 27 unidades
289. Audi R8 — 24 unidades
290. Range Rover — 24 unidades
291. Mercedes-Benz Clase C Sedán — 24 unidades
292. Acura MDX — 24 unidades
293. Land Rover Discovery Sport — 23 unidades
294. Subaru WRX STI — 23 unidades
295. BAIC X25 — 23 unidades
296. JAC E Sei2 — 23 unidades
297. BAIC BJ20 — 23 unidades
298. Chevrolet Corvette Convertible — 20 unidades
299. BAIC X35 — 20 unidades
300. Dodge Grand Caravan — 20 unidades
301. Alfa Romeo Stelvio — 19 unidades
302. BMW i3 — 19 unidades
303. Jaguar F-Type — 19 unidades
304. BAIC ALSVIN — 19 unidades
305. Nissan 370Z — 16 unidades
306. Chevrolet Bolt — 16 unidades
307. Renault Kangoo ZE — 16 unidades
308. Porsche Panamera — 15 unidades
309. Alfa Romeo Giulia — 14 unidades
310. Toyota GR Supra — 13 unidades
311. Jaguar E-Pace — 12 unidades
312. Subaru WRX — 12 unidades
313. BAIC X350 — 12 unidades
314. BMW Serie 8 — 11 unidades
315. Infiniti Q60 — 11 unidades
316. Mercedes-AMG GT — 11 unidades
317. Jeep Cherokee — 11 unidades
318. Mercedes-Benz EQC — 11 unidades
319. BMW Serie 7 — 10 unidades
320. Jaguar XE — 9 unidades
321. Chrysler 300C — 8 unidades
322. BAIC X250 — 8 unidades
323. Mercedes-Benz Clase S — 7 unidades
324. Fiat Palio Adventure — 7 unidades
325. Nissan Armada — 7 unidades
326. SEAT Toledo — 6 unidades
327. Audi A8 — 6 unidades
328. Ford Bronco — 6 unidades
329. Acura ILX — 5 unidades
330. Land Rover Discovery — 5 unidades
331. Mercedes-Benz Clase C Coupé — 5 unidades
332. Mitsubishi Mirage — 5 unidades
333. Ford Maverick — 5 unidades
334. Fiat 500L — 4 unidades
335. Peugeot 308 — 3 unidades
336. Bentley Bentayga — 3 unidades
337. Jaguar XF — 3 unidades
338. Jaguar I-Pace — 3 unidades
339. Volkswagen Passat — 3 unidades
340. JAC E Sunray — 3 unidades
341. RAM 2500 — 3 unidades
342. JAC E X350 — 3 unidades
343. Bentley Flying Spur — 2 unidades
344. Cadillac CTS — 2 unidades
345. BMW i8 — 2 unidades
346. Nissan GT-R — 2 unidades
347. Renault ZOE — 2 unidades
348. Nissan Frontier V6 — 2 unidades
349. JAC E J7 — 1 unidad
350. Nissan LEAF — 1 unidad
351. Chevrolet Camaro Convertible — 1 unidad
352. Mercedes-Benz CLS — 1 unidad
353. Nissan Maxima — 1 unidad
354. Ford GT — 1 unidad
355. Subaru BRZ — 1 unidad
356. Dodge Vision — 1 unidad

Conclusión

Esta fue la lista de los autos más vendidos del 2021 en México: durante la primera mitad del año. Esperamos te ayude a tomar una mejor decisión si estás a punto de comprar un vehículo nuevo.

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Como parte de esta revolución eléctrica, muchos fabricantes de autos están anunciado que en menos de 10 años ofrecerán sólo modelos de vehículos híbridos o vehículos eléctricos, olvidándose totalmente de los autos impulsados por motores de combustión.

Esto es todo un reto para todas las compañías que cuentan con los clásicos autos de gasolina o diesel. Y es que no es lo mismo nacer como una marca cero emisiones, como lo es Tesla, a tener que cambiar completamente el concepto de cómo hacer autos de más de 100 años.

No obstante, los fabricantes que ya todos conocemos, han encontrado una fórmula que al parecer ha resultado ser muy efectiva, ya que han optado por recurrir a traer de vuelta, desde las cenizas; algunos de sus modelos más clásicos, pero con tecnología renovada.

Es por eso que hoy en todoautos.online te traemos los 5 autos eléctricos que regresan para conquistar las carreteras, con todo el carisma de antes, pero en esta ocasión impulsados por motores cero emisiones.

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Los 5 autos autos que regresan como vehículos eléctricos

Hummer EV

Tras desaparecer como marca en 2010, General Motors en un movimiento arriesgado, pero acertado, decidió traer de vuelta a este icono todoterreno, sólo que de momento lo hará bajo el manto de GMC. El Hummer EV debutará en el mercado de los Estados Unidos en otoño del actual año, con un diseño inspirado directamente en los H2 y H3.

Características principales del Hummer EV

• Utiliza 3 motores eléctricos e-AWD que entregarán una potencia estimada de 1,000 hp y 11,500 lb-pie de torque.
• Emplea la nueva arquitectura de baterías Ultium, desarrollada por General Motors. En este caso se trata de un paquete de baterías de 24 módulos.
• Autonomía estimada superior a 350 millas (560 km) con una carga completa.

GMC Hummer EV Edition 1
Precio: USD $112,595.

Microlino 2.0

No, no es un smart ni mucho menos; éste simpático diseño de este auto rememora directamente al BMW Isetta y al igual que este se trata de un microauto con cabina tipo burbuja con acceso mediante una única puerta frontal.

Cabe señalar que por problemas legales, el Microlino 2.0 aún no sale a producción, pero todo indica que su debut comercial se dará a finales del presente año.

Características principales del Microlino 2.0

• Con 2,430 mm de largo anuncia una capacidad para transportar a dos personas y una cajuela de 220 litros.
• Cuenta con una batería de iones de Litio de 14.4 kWh que puede llegar a los 200 Km de autonomía.
• Con un peso total de 513 kg puede llegar a los 90 Km/h y lograr el 0-50 Km/h en cinco segundos.

Microlino 2.0
Precio: EUR $12,000.

Renault 5

El Renault 5 es uno de los autos más populares dentro de la industria francesa a nivel mundial. Este auto, que es el antepasado de los Clio, se lanzó en Francia durante el año de 1972 con el fin de sustituir al Renault 4 y sobra decir que fue un éxito como pocos.

En México, se comercializó durante 1976 y aquí se le recuerda con el apodo de “zapatito”. Además, Renault decidió traer de vuelta a este auto, y aunque de momento, se trata de un prototipo, el propio Luca de Meo, director General del Grupo Renault, señaló que cuando salga a la venta lo hará «a un precio que mucha gente podrá comprarlo».

Características principales del Renault 5

• La versión de producción será lanzada en 2023 como el reemplazo de los Twingo Z.E y ZOE.
• Se fabricarán sobre la nueva plataforma CMF-EV
• Tendrá una autonomía en torno a los 400 kilómetros

Renault 5
Precio: EUR $20,000.

Opel Manta GSe ElectroMOD

Para muchos el Opel Manta GSe ElectroMOD, quedó en el olvido, pero forma parte importante de los autos que regresan como vehículos eléctricos. Fue un auto deportivo coupé que impactó a todo Europa durante los años 70 y 80.

Y como viene siendo la tendencia de muchas marcas, este emblemático nombre regresa a las filas de la marca, pero ahora como un vehículo eléctrico.

Ciertamente, el concepto Opel Manta GSe ElektroMOD da una visión muy clara de cómo lucirá y sin duda, conservará las líneas de su ancestro, lo cual será una buena noticia para los amantes de este auto.

Características principales del Opel Manta

• Su diseño homenaje no sólo al Manta, sino también al Opel Elektro GT
• Seguramente fabricado en la plataforma EMP2 V3 de Stellantis
• El frontal Vizor integra en un solo módulo la parrilla, los faros y el logo de la marca.

Opel Manta
Precio: Aún se desconoce.

Volkswagen Combi Type 20

Con el ID. BUZZ, Volkswagen anticipó el regreso de su comercial más famoso de la historia, Combi Type 20. Su diseño, se inspira obviamente en el T1, que fuera un verdadero icono hippie en Estado Unidos.

De hecho, para cuando salga a la luz la versión de producción, su principal objetivo será conquistar este mercado. Al igual que el modelo original contará con versiones de pasajeros y carga.

Características principales del Volkswagen Combi

• Se basará en la plataforma eléctrica modular MEB.
• El concepto contaba con dos motores eléctricos que le otorgaban una potencial de 374 Hp
• La batería de 111 kWh debería asegurar una autonomía de 600 kilómetros.

Volkswagen Combi
Precio: Aún se desconoce.

De momento, los amantes que esperan la llegada de esta camioneta familiar con diseño neo-retro, deberán esperar un poco, pues antes que la Combi eléctrica, primero veremos en las calles al Volkswagen ID.4 y ID.3.

Estos fueron los 5 autos que regresan como vehículos eléctricos. Esperamos que te haya gustado. Comparte este artículo y suscríbete en el buzón para que seas el primero en enterarte de todas las novedades del mundo automotriz.

Hasta la próxima.

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Renault 5 antecedentes

En México, se comenzó a comercializar en el año de 1976, fabricándose en la planta de DINA en Ciudad de Sahagún, Hidalgo. En aquel entonces, fue un auto muy popular, no sólo por su carismático diseño exterior que le valió el apodo de “Zapatito”; sino también por su buen consumo de combustible gracias al motor de 1.3 litros con 60 caballos de fuerza, además por su gran estabilidad y maniobrabilidad.

Ya para el año de 1979, fue renovado y además de adquirir más equipamiento gana el apellido Mirage. Se siguió fabricando en nuestro país hasta 1984. Le bastaron solo 8 años para convertirse en uno de los iconos de la industria automotriz nacional, por lo que aún goza de una gran popularidad que se complacerá de conocer el Renault 5 Prototype.

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Renault 5 Prototype, el zapatito reaparece como un vehículo eléctrico

Renault dio a conocer el regreso del «Zapatito» a través de la develación de las primeras imágenes del Renault 5 Prototype, vehículo cuyo diseño resalta las líneas icónicas del modelo clásico, pero a diferencia de este, se trata del anticipo de un nuevo modelo eléctrico que será lanzado en 2023 como el reemplazo de los Twingo Z.E y ZOE.

El Renault 5 Prototype, anticipa un futuro donde la electrificación será la gran apuesta de Renault. Es más, se espera que de aquí a 2025, comience con lanzamientos de aproximadamente 7 modelos de cero emisiones y uno de ellos, es precisamente, este interesante Renault 5 Prototype.

La información proporcionada por Renault es muy poca, pero el propio Luca de Meo, director General del Grupo Renault, señaló que cuando salga a la venta lo hará «a un precio que mucha gente podrá permitirse».

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Entre las características que se espera que cuente el nuevo vehículo eléctrico están:

• Techo plano.
• Faros cuadrados.
• Manijas de las puertas integradas en los paneles delanteros y en las ventanillas traseras.
• Carencia de parrilla tradicional.
• Calaveras idénticas al original unidas por un listón luminoso.
• Rombos luminosos delante y atrás.
• Números 5 en las defensas.
• Luces diurnas LED en forma de cuadro.
• Los colores de la bandera francesa en los espejos retrovisores.

Video del prototipo Renault 5 | Historia y proceso creativo

¿Un dato curioso sobre el prototipo Renault 5? Los diseñadores de Renault dibujaron los primeros bocetos en papel para reinterpretar el aspecto travieso del R5 original.

Finalmente, Renault no ha confirmado la fecha exacta de producción, pero todo apunta que su arribo se podría dar en el año 2023; siendo uno de los primeros modelos que se fabricarán sobre la nueva plataforma CMF-EV, que le permitiría una autonomía en torno a los 400 kilómetros.

Esperemos llegue a México, donde lo estaremos esperando con los pies listos para probar este electrificante «Zapatito».

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Los vehículos eléctricos son el foco de atención del sector automotriz a nivel mundial y en México no es la excepción.

La oferta de los vehículos eléctricos a la venta en México durante el año 2021 ha ido creciendo a paso lento pero seguro, al grado que ya existen casi 20 modelos de autos eléctricos a la venta en México.

En todoautos.online te decimos cuáles son cada uno de ellos, cuánto cuestan y cuál es el más barato.

En primer lugar, es importante que sepas que existen proveedores que venden vehículos de trabajo eléctricos, tales como pequeños camiones de carga o vanes cortas para transporte de pasajeros.

Algunos ejemplos de estos vehículos son Jiayuan JY7222-ZQR, ByD T3 o GML GF-900ME. No los incluimos pues no hay una web directamente del fabricante en México con los precios oficiales.

Comenzamos:

Vehículos eléctricos a la venta en México 2021

Renault Twizy – Precio: $343,200 pesos

Este pequeño vehículo eléctrico desarrollado en Europa es catalogado como un cuadriciclo en algunas regiones del mundo. En México se matricula como auto y es por eso que lo incluimos en esta lista.

Emplea un motor eléctrico de 20 hp, que le basta para alcanzar una velocidad de hasta 80 km/h. Tiene una autonomía de 100 km.

JAC E Sei 1 – Precio: $495,000 pesos

Más en forma que el Twizy, el auto eléctrico más barato de México es el JAC E Sei 1.

Su motor eléctrico genera 67 hp y 158 lb-pie, y se alimenta con una batería de 41 kWh. Su respetable autonomía oscila entre 320 y 400 kilómetros. Ofrece pantalla táctil, equipo eléctrico, aire acondicionado, cámara de reversa y dos airbags.

Zacua MX3 – Precio $599,900 pesos

Esta marca es de origen mexicano, con un vehículo creado a partir de componentes desarrollados en distintas partes del mundo.

El MX3 —con una variante coupé llamada MX2— es un diminuto hatchback de 45 hp y 64 lb-pie con una pequeña batería de 18 kWh, suficientes para recorrer hasta 160 km y alcanzar 85 km/h. Cuenta con pantalla táctil, frenos ABS, pero no bolsas de aire.

JAC E Sei 2 – Precio: $630,000 pesos

JAC es la marca con el portafolio de vehículos eléctricos más amplio de México. Su propuesta en el segmento de los B-SUV es el E Sei 2, que con 123 hp, 199 lb-pie y una batería de 42.8 kWh promete recorrer entre 302 y 400 km por carga.

Su equipamiento incluye asientos delanteros calefactables, cámara de 360º, pantalla de 8″, control de estabilidad y dos airbags.

Renault Kangoo Z.E. – Precio: $699,900 pesos

Renault es una de las marcas mejor posicionadas en la venta de vehículos eléctricos en Europa, y ya da muestras de acelerar el proceso en América con la introducción del Kangoo Z.E., una pequeña van comercial disponible en versión de carga o para pasajeros.

Su motor de 60 hp y 165 lb-pie, en conjuno con una batería de 33 kWh, basta para recorrer 200 km por carga.

Chevrolet Bolt – Precio: $699,900 pesos

El Bolt es, al día de hoy, el auto eléctrico más interesante de México por su relación precio/beneficio.

No es barato, pero sí el que ofrece un nivel de seguridad completo, un desarrollo probado para estándares internacionales, un altísimo grado de conectividad y una autonomía real en torno a 416 km. Su motor de 220 hp y 266 lb-pie asegura una conducción ágil.

Nissan LEAF – Precio: $705,900 pesos

La segunda generación del primer auto eléctrico de ventas masivas está disponible en México desde hace un par de años. Con 147 hp, 236 lb-pie y batería de 40 kWh, Nissan reporta una autonomía de 241 km por carga.

Todas las versiones incluyen freno autónomo de emergencia y en la mayoría también hay monitor de punto ciego y cámara de 360º.

JAC E Sei 4 – Precio: $750,000 pesos

La firma china concentra su oferta de vehículos eléctricos en modelos de estilo SUV. El JAC E Sei 4 corresponde al segmento compacto, con talla de 4.4 metros de largo, 147 hp y 243 lb-pie.

La batería es más grande que la de sus hermanos menores, y con capacidad de 50 kWh es capaz de recorrer entre 400 y 500 km por carga.

Tesla Model 3 – Precio: $969,900 pesos

Aunque no lo creas, el Model 3 se encuentra entre los 10 autos eléctricos más baratos de México.

En su configuración más accesible, el sedán compacto de la firma californiana promete 423 km de autonomía y aceleración de 0 a 100 km/h en 5.6 segundos.

BMW i3 – Precio: $1,165,000 pesos

El BMW i3 fue uno de los primeros vehículos eléctricos a la venta en México, y aunque ya lleva varios años en el mercado, su singular diseño y su vanguardista selección de materiales lo mantienen como una opción muy interesante, con sello premium.

Su motor genera 170 hp y 184 lb-pie, y puede recorrer 260 km por carga gracias a una batería de 42.2 kWh.

Tesla Model Y – Precio: $1,309,900 pesos

La versión SUV del Model 3 ya está disponible en México, aunque a diferencia del sedán compacto, el Model Y no emplea una configuración de tracción trasera, sino un esquema de motor doble y tracción integral.

De acuerdo con la marca, recorre hasta 525 km por carga y llega a 100 km/h en 5 segundos.

JAC E Sunray Carga – Precio: $1,380,000 pesos

Además de diferentes SUV, la firma china también comercializa algunos vehículos comerciales eléctricos en México.

Tal es el caso del E Sunray, una van de 12.3 m³ de volumen de carga, impulsada por un motor de 161 hp y un impresionante par de 553 lb-pie, con autonomía de 430 km gracias a una batería de 92.1 kWh.

JAC E X350 – Precio: $1,480,000 pesos

El vehículo eléctrico más grande y costoso de la firma china en nuestro país es un camión comercial de 174 hp y 885 lb-pie con capacidad de carga de 2.1 toneladas y rodado doble. Su batería de 97 kWh es suficiente para recorrer 380 km por carga.

Tesla Model S – Precio: $1,823,900 pesos

El modelo con el que la firma californiana saltó a la fama ha atravesado distintas actualizaciones a lo largo de los años.

Su configuración base lo convierte en el vehículo eléctrico de mayor autonomía actualmente disponible en México: 647 km por carga y la promesa de llegar a 100 km/h en 3.8 segundos.

Mercedes-Benz EQC – Precio: $1,899,000 pesos

El primer vehículo eléctrico nativo de la firma alemana Mercedes-Benz EQC se lanzó apenas este año en el mercado, con una interesante propuesta de motor y la vanguardia tecnológica propia de Mercedes.

Sus motores eléctricos generan 408 hp y 560 lb-pie, suficientes para volar de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos y recorrer hasta 414 km por carga.

Audi e-tron – Precio: $1,919,900 pesos

El apellido e-tron perfila a convertirse en toda una familia de vehículos eléctricos en Audi. El primero de ellos es este SUV de 408 hp y 490 lb-pie, con una autonomía entre 355 y 411 km gracias a una enorme batería de 95 kWh.

El próximo año se lanzará una versión con cámaras en lugar de espejos, convirtiéndose en el primer vehículo en ofrecer este sistema en México.

Tesla Model X – Precio: $2,099,900 pesos

Contrario a toda predicción, el segmento de los SUV grandes se ha convertido en uno de los semilleros para el desarrollo de los vehículos eléctricos.

El Tesla Model X fue uno de los primeros en apostar por este formato, tomando como base al Model S. Su configuración más accesible en México promete 597 km de autonomía y aceleración de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos.

Jaguar I-Pace – Precio: $2,109,900 pesos

En la misma categoría que EQC, e-tron y Model X, Jaguar ofrece al I-Pace, un SUV de 4.68 metros de largo, cargadisimo de tecnología y que sirve como punta de lanza de la estrategia de vehículos eléctricos de la firma inglesa.

Genera 400 hp y 513 lb-pie, puede recorrer hasta 470 km.

Porsche Taycan – Precio: $3,348,000 pesos

Finalmente, si te preguntabas cuál es el coche eléctrico más caro de México, aquí está la respuesta: un fantástico deportivo con el que la marca Porsche le devuelve la esperanza en el futuro eléctrico a los más entusiastas.

El Porsche Taycan está disponible en dos niveles de poder, de 670 a 750 hp. En su versión más rápida llega a 100 km/h en 2.8 segundos.

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Si no fue así, haz como si no hubieras visto nada. Hasta la próxima.

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