Desde un Ferrari 812 Superfast hasta un Lamborghini Aventador, Patrick Mahomes tiene una colección que dejaría boquiabierto a cualquier amante de los autos. Además, también cuenta con modelos clásicos y deportivos de marcas como Rolls-Royce y Lamborghini.

En nuestro artículo, descubrirás cómo la pasión de Mahomes por los autos lo llevó a adquirir estas joyas sobre ruedas, y cómo los cuida y mantiene en perfectas condiciones. También conocerás algunos detalles sobre su estilo de conducción y su relación con el mundo automotriz.

¡No te pierdas este artículo sobre la increíble colección de autos de Patrick Mahomes, y conoce más sobre la fascinante relación entre los famosos y los autos!

Ferrari 812 superrápido

Inmediatamente después de firmar un contrato megamillonario que lo convirtió en uno de los jugadores mejor pagados de todos los tiempos, Patrick Mahomes compró su primer auto deportivo de lujo. Sin embargo, la estrella de los Kansas City Chiefs no compró un Cavallino Rampante, sino un Ferrari 812 Superfast, uno de los modelos top del catálogo de Maranelo.

Este biplaza está propulsado por el motor V12 utilizado en el F12berlinetta, que produce alrededor de 789 caballos de fuerza y ​​un generoso par motor de 530 libras-pie. El coche tiene una velocidad máxima de 340 kilómetros por hora y una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 2,9 segundos.

Y por si te lo preguntas, sí, este Ferrari es uno de los autos más caros del mundo, ya que no se puede comprar por menos de 339 mil euros (más de 6 millones 764 mil pesos mexicanos al cambio actual) .

Rolls-Royce Cullinan

Es cierto que Patrick Mahomes mantiene un perfil bajo, pero en alguna ocasión se le ha visto llegar al campo de entrenamiento a bordo de un flamante Rolls-Royce Cullinan.

El Cullinan es el primer SUV producido por Rolls-Royce y estamos hablando de uno de los modelos más actuales jamás producidos en su historia ya que está bien construido para un uso todoterreno sin olvidar el lujo y la exclusividad.

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Como si eso no fuera suficiente, la versión Mahomes es especial, con ruedas personalizadas de 26 pulgadas y piezas personalizadas. Sin embargo, lo mejor de este coche es sin duda su motor V12, capaz de crear 563 bios y pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,5 segundos.

Lamborghini urus

Mahomes técnicamente no conduce mucho este automóvil, ya que se ha visto a su esposa Brittany Matthews conduciendo la bestia muchas veces.

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Este impresionante super SUV Lambo está propulsado por el motor V8 biturbo de 4.0 litros 641 Resume y puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 3.1 segundos. Como era de esperar de un Lamborghini, el Urus tiene un precio desorbitado y en su versión «simple» este auto cuesta $240,000 (más de 4,788,000 pesos mexicanos).

Génesis G70

Patrick Mahomes fue nombrado Jugador Más Valioso del Pro Bowl de la NFL 2019 y el mariscal de campo recibió un nuevo Genesis G70 por su increíble manejo del juego.

El G70 es una de las joyas del Genesis, una auténtica maravilla. Equipado con un motor V6 biturbo de 3.3 litros que genera hasta 365 CV cuando se combina con una transmisión manual, el automóvil es sinónimo de lujo y exclusividad.

So how are @PatrickMahomes5 and @Shermanator_42 going to split the car?? 🤔 pic.twitter.com/Nekdo7huiS

— Kansas City Chiefs (@Chiefs) January 28, 2019

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Los factores que determinan el auto más rápido del mundo

Pero, ¿cómo se mide la velocidad máxima de un auto? En términos generales, se considera la velocidad a la que un automóvil puede viajar en línea recta durante un tiempo prolongado sin acelerar. Sin embargo, hay muchos factores que influyen en la velocidad máxima de un auto, como el diseño aerodinámico, el peso, la potencia del motor y la transmisión.

Los 20 autos más rápidos del mundo y sus velocidades máximas

A continuación, presentamos los 20 autos más rápidos del mundo, según sus velocidades máximas:

¿Es la velocidad el único factor a considerar al elegir un auto?

Es importante tener en cuenta que la velocidad máxima de un auto no siempre es la característica más importante a considerar al elegir un vehículo.

Otros factores, como la seguridad, la comodidad, el consumo de combustible y la maniobrabilidad, también son relevantes. Además, conducir a altas velocidades puede ser peligroso y está prohibido en la mayoría de las carreteras públicas.

En conclusión, el SSC Tuatara actualmente ostenta el título de auto más rápido del mundo con una velocidad máxima de 532 km/h. Sin embargo, es importante recordar que la velocidad no es el único factor a considerar al elegir un automóvil.

La mayoría de los conductores no necesitan una velocidad máxima de más de 400 km/h, y otros aspectos como la seguridad y la eficiencia energética son cruciales en la elección de un vehículo.

Además, la velocidad máxima de un automóvil solo se puede alcanzar en condiciones especiales y en lugares seguros, como circuitos cerrados de carreras. En la mayoría de las carreteras, la velocidad máxima permitida es mucho más baja y es importante respetar las leyes de tráfico para garantizar la seguridad de todos.

SSC Tuatara es el auto más veloz del planeta

Por último, aunque la velocidad es un aspecto emocionante de los automóviles, es importante tener en cuenta otros factores al elegir un vehículo. Además, es crucial conducir siempre con seguridad y respetar las leyes de tráfico para evitar accidentes y mantener la seguridad en las carreteras.

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Los 10 mejores autos deportivos de lujo usados

Todos los siguientes autos combinan la potencia con el lujo, la tecnología y el diseño de vanguardia en un producto verdaderamente irresistible. Sin más vamos a conocer 10 mejores autos deportivos de lujo usados.

2009 Aston Martin V8 Vantage

¿Un superdeportivo exótico? Sí, es cierto, aunque también tendrá que retroceder un poco el reloj, ya que el Aston Martin V8 Vantage 2009 es el ejemplo más reciente que se desliza por debajo de nuestro precio límite.

No obstante, incluso cuando era nuevo, el V8 Vantage tenía que ver con el lujo de la cabina, la experiencia de conducción y la emoción del motor, así que no te preocupes por la falta de sutilezas tecnológicas modernas.

El V8 Vantage 2009 fue el primero en actualizarse al V8 de 4.7 litros y 420 caballos de fuerza que se encuentra en los modelos posteriores, aunque el V8 de 4.3 litros y 380 hp en los modelos Vantage anteriores sigue siendo divertido por derecho propio.

2013 Audi TT RS

Con un diseño icónico inspirado en la Bauhaus, la delicadeza de Audi en el estilo y los materiales, y todo el rendimiento derivado de los deportes de motor que la división Quattro puede reunir, el Audi TT RS 2013 es una alternativa de bolsillo al superdeportivo R8.

Además, está equipado con un motor de 5 cilindros en línea turboalimentado de 2.5 litros, casi la mitad del desplazamiento del V10 de un R8, clasificado para 360 hp y 343 lb-pie de torque, el TT RS 2013 se vendió solo con una transmisión manual de 6 velocidades y estándar todo-en-uno. transmisión de la rueda.

2016 BMW M3

El BMW M3 es un sedán superdeportivo de 4 puertas que incluye al menos tanto lujo como el próximo automóvil en esta lista, pero agrega una versión muy potente de 425 hp del motor de 6 cilindros en línea turboalimentado de 3.0 litros de BMW que puede deslizarse por el M3. a 96 kph en 4.3 segundos.

El M3 también tiene una suspensión firme y ordenada lista para atacar cada vértice, tracción trasera estándar y una opción de transmisión manual de 6 velocidades o automática de doble embrague de 7 velocidades.

2016 BMW Z4

El BMW Z4 2016 lleva a los roadster deportivos a la era más moderna, aunque técnicamente ya tiene una generación de antigüedad, con el Z4 actual de tercera generación haciendo su debut en 2020.

Aun así, el modelo sDrive35is de gama alta del Z4 2016 obtiene un motor turboalimentado de 335 hp. Motor de 6 cilindros en línea de 3.0 litros combinado con una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades y tracción trasera. Este BMW es una receta potente y de alta tecnología para la diversión de la vieja escuela.

Ah, y viene con un techo rígido retráctil que te permite cambiar la conducción al aire libre por la comodidad y seguridad de un cupé.

Chevrolet Corvette Stingray 2016

Estos autos británicos y alemanes son geniales, pero ¿dónde están las cosas estadounidenses? Justo aquí con Chevrolet, en la forma del caza-gigantes, el Chevrolet Corvette 2016.

Al igual que cualquier Corvette con motor delantero, hay un aire de desvalido cuando se estaciona junto a sus contrapartes del Viejo Mundo, a menudo más caras (y sin duda más lujosas), pero ¿a quién no le encanta animar a los desvalidos? Y de todos modos, en realidad, son los europeos los que deberían estar preocupados.

El tren motriz menos potente del Corvette cuenta con un V8 de 6.2 litros y 455 hp y una opción de transmisión manual de 7 velocidades o automática de 8 velocidades.

Ford Mustang GT 2021

Todavía casi como un automóvil nuevo, el Ford Mustang GT 2021 sin duda cumple con los requisitos de los autos deportivos, pero ¿es lujoso? Puede serlo cuando está configurado correctamente, o al menos puede tener mucho cuero y un diseño atractivo.

Con un motor V8 de 5.0 litros y 460 hp debajo del capó y una opción de transmisión manual de 6 velocidades o automática de 10 velocidades que iguala las revoluciones, el Mustang GT es la opción más deportiva dentro de nuestro rango de precios.

Es posible que el Mustang turbocargado de 4 cilindros y 2.3 litros de 310 hp sea bastante deportivo y entre los favoritos de los amantes a los Ford.

2017 Jaguar tipo F

Logrando un equilibrio entre la novedad del Mustang y la naturaleza exótica del Aston Martin, algunos han llamado al Jaguar F-Type 2017 un Corvette británico o un Mustang británico. Si bien ninguna comparación es incorrecta, tampoco cuenta la historia completa.

La estrella del espectáculo del F-Type, tanto en forma de cupé como convertible, es su selección de motores fuertes y ruidosos, todos sobrealimentados. Mientras que los V8 F-Type están desquiciados tanto en potencia como en salida de sonido, incluso los V6 F-Type, incluidos los modelos base y S, producen sonidos satisfactoriamente violentos y un mínimo de 340 hp.

Los entusiastas de la conducción querrán un V6 F-Type de todos modos, ya que son los únicos que se ofrecen con tracción trasera; Los modelos V8 son solo AWD.

2013 Maserati GranTurismo

Si está hablando de autos deportivos de lujo, sería negligente dejar de lado a Maserati.

El diseño visual refleja una pasión innegable, al igual que los hermosos sonidos de su motor V8 de 4.7 litros casi un Ferrari con una potencia de 444 hp en forma básica, o 454 hp para los modelos Sport y MC.

Solo con tracción trasera, con una transmisión automática de 6 velocidades, el GranTurismo se inclina hacia el extremo lujoso de gran turismo del espectro de esta lista.

2017 Mercedes-Benz SLC 43 AMG

¿No puede decidir entre un cupé y un convertible? ¿No quieres? ¡Excelente! Aquí está el Mercedes-Benz SLC 43 AMG 2017. Reemplazando al antiguo SLK, el SLC era el hermano pequeño del SL de Mercedes-Benz.

La variante AMG puso mucha energía en el paso del lujoso convertible gracias a su V6 biturbo de 3.0 litros. Este motor es bueno para 362 hp y un tiempo de 0-96 kph de solo 4.6 segundos.

Este Mercedes-Benz tiene una transmisión automática de 9 velocidades impulsa las ruedas traseras del SLC 43 AMG.

Porsche Boxster 2015

El único modelo de motor central del grupo, el Porsche Boxster 2015 seguramente brindará la experiencia de manejo más pura, incluso en su forma básica de 265 hp, 2.7 litros y 6 cilindros.

La tracción trasera y la opción de transmisión manual de 6 velocidades o transmisión de doble embrague PDK de 7 velocidades mantienen al conductor completamente involucrado mientras acelera de 0 a 96 kph en 5.5 segundos. Y de nuevo, eso está en el auto base.

Tomando en cuenta el diseño del motor central, el peso en orden de marcha relativamente ligero y la suspensión y la dirección afinadas por Porsche, el Boxster seguramente recompensará a los conductores ansiosos por perfeccionar su oficio.

Los 10 mejores autos deportivos de lujo usados ​

• 2009 Aston Martin V8 Vantage
• 2013 Audi TT RS
• 2016 BMW Z4
• 2016 BMW M3
• Chevrolet Corvette Stingray 2016
• Ford Mustang GT 2021
• 2017 Jaguar tipo F
• 2013 Maserati GranTurismo
• 2017 Mercedes-Benz SLC 43 AMG
• 2015 porsche boxster

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Chevrolet Corvette Stingray y Corvette Z06 año modelo 2023 celebrarán este importante momento con un paquete especial Edición 70 Aniversario.

La pasión por Corvette es profunda en Chevrolet y este aniversario es muy especial debido a la emoción y el éxito de ventas alcanzado con la octava generación del icónico deportivo de Estados Unidos.
Incluso después de 70 años, Corvette todavía hace que los corazones se aceleren y que los niños lo sueñen en una carretera abierta.

Steve Majoros, Vicepresidente de Mercadotecnia de Chevrolet.

Chevrolet Corvette edición 70 aniversario destacará por 2 colores exteriores exclusivos para este paquete: el nuevo White Pearl Metallic Tri-coat y el Carbon Flash Metallic. Las franjas opcionales están disponibles en colores complementarios: Satin Gray con la tricapa White Pearl Metallic y Satin Black con Carbon Flash Metallic.

Los vehículos Chevrolet Corvette Edición 70 Aniversario cuentan con rines distintivos con tapones centrales conmemorativos. Si bien las versiones Stingray y Z06 tienen diseños de rines diferentes, estos comparten un acabado oscuro similar y una franja Edge Red.

Dentro de la cabina, los conductores encontrarán asientos GT2 o Competition Sport de Ceramic Leather de dos tonos, costuras rojas, cinturones de seguridad rojos e insertos de gamuza en los asientos y el volante.

¿Qué incluye el Chevrolet Corvette edición 70 aniversario?

• Emblemas exteriores de Edición 70 Aniversario, incluidas las banderas cruzadas especiales de Corvette.
• Calipers Edge Red.
• Logotipo de la Edición de 70 Aniversario en los asientos, el volante y los protectores de solera laterales.
• Protector de fascia trasera y cubierta de cajuela.
• Juego de equipaje personalizado con costuras rojas y el logotipo de la Edición 70 Aniversario.
• Los Cupés Stingray Edición 70 Aniversario también incluirán una cubierta de motor Edge Red.

El paquete Edición 70 Aniversario estará disponible en Estados Unidos cuando inicie su producción, a finales de este año, en los modelos Corvette Stingray 3LT y Z06 3LZ 2023, en versiones Cupé y Convertible. El visualizador de Corvette Z06 2023, disponible en línea en Chevrolet.com, ahora incluye el paquete Edición 70 Aniversario.

Todos los Corvettes 2023, incluidos aquellos no equipados con el paquete Edición 70 Aniversario, contarán con una placa interior conmemorativa del 70 aniversario, ubicada en la rejilla de la bocina central, así como un gráfico impreso en el vidrio inferior de la ventanilla trasera.

Corvette ofrece a los clientes más opciones en 2023, dando la posibilidad de adaptarlo para hacerlo más personalizado, al aumentar la cantidad de colores disponibles a 14 exteriores y 8 interiores, que permiten miles de combinaciones.

El Súper Deportivo Americano está subiendo las apuestas en beneficio de las familias de militares

El primer Corvette Z06 de motor central de producción será una Edición 70 Aniversario. El número de serie (VIN) 001 de esta muy esperada edición cruzará el piso de subastas en Barrett-Jackson Scottsdale el sábado 29 de enero de 2022, y las ganancias obtenidas beneficiarán a Operation Homefront, una organización estadounidense sin fines de lucro enfocada en construir familias militares fuertes, estables y seguras que puedan prosperar –no simplemente luchar por ello– en las comunidades en las que han trabajado duro para proteger.

Chevrolet es un socio orgulloso de Operation Homefront. Desde 2017, la marca ha donado 7 pickups Silverado a las 6 oficinas regionales y la sede central de la organización, y también ha proporcionado fondos para proveer servicios.

Oliver Gavin, legendario ex-piloto de Corvette Racing, conducirá el Chevrolet Corvette Z06 2023 sustituto en el bloque de subastas para esta ocasión especial.

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China no se podía quedar atrás en este tema y ha entrado de lleno al mercado de los vehículos eléctricos demostrando que es capaz de competir con las más nuevas e innovadoras propuestas europeas. Tal es el caso de la empresa Farnova Automotive que presentó un prototipo de superdeportivo Othello, convirtiéndose en el auto eléctrico más rápido del mundo.

La empresa china Farnova Automotive, fundada en 2019, es la responsable de la creación de este ‘superdeportivo‘ que podría ser el más rápido del mundo pues, en sus primeras pruebas logró romper el récord de ir de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos, lo que lo convierte en una locura de la velocidad para los autos eléctricos.

Al ser completamente eléctrico, este auto será libre de emisiones, además posee una potencia de 1835 hp que lo hará capaz de recorrer hasta 600 kilómetros entre cargas, según sus creadores.

Ya suena muy prometedor, sin embargo, el objetivo de la empresa Farnova Automotive es producir únicamente 200 ejemplares de su modelo Othello a partir del 2022.

Farnova Othello, la fantasía de la velocidad

De acuerdo con el medio Car News China, el prototipo Othello mide 183.9 pulgadas de largo, 81.9 pulgadas de ancho y 45,1 pulgadas de alto. Su peso es de dos mil 976 libras. La producción de los 200 ejemplares que se tienen planeados comenzará el próximo año en una nueva planta en la ciudad de Changde, China.

El Farnova Othello tiene integrados dos motores eléctricos que juntos producirán una potencia combinada de mil 835 hp y 12 mil Nm de torque. Gracias a esto, el auto eléctrico será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en un lapso de 1.8 segundos, alcanzando los 300 km/h en 8.5 segundos y una velocidad máxima de 420 km/h.

La batería de iones de litio integrada al ‘superdeportivo‘ eléctrico Othello, pertenece a la empresa sueca Northvolt y tiene una capacidad de 75 kWh y un peso de 1,300 kg, que puede parecer pequeña, no obstante, de acuerdo con la compañía, con una carga de entre 30 y 6 horas, el vehículo será capaz de ofrecer una autonomía anunciada de 600 kilómetros.

Diseño potente y futurista en el auto eléctrico más rápido del mundo

El diseño del Farnova Othello estuvo a cargo del grupo italiano Esiste Surface Design. El cuerpo del auto eléctrico fue elaborado con fibra de carbono. Su diseño poderoso y futurista cuenta con amplios neumáticos, faros rasgados y puertas de estilo ala de gaviota de apertura vertical que destacan ampliamente.

La estructura interna conocida como chasis del modelo Othello, se basó en el deportivo eléctrico Qiantu K50. El interior del automóvil cuenta con un diseño más minimalista pero no por ello menos elegante. Cuenta con un volante ovalado, asientos deportivos y un salpicadero limpio donde se encuentra una pantalla traslúcida.

El Farnova Othello es el ‘superdeportivo‘ con el que China pretende posicionarse como verdadero innovador en el mundo de los motores. Además la producción para los ejemplares de este auto eléctrico, ya cuenta con la colaboración de Qiantu Motors y sobre la base de su modelo Qiantu K50 ha nacido Othello para conquistar a los apasionados de la velocidad.

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Chevrolet presenta el nuevo Corvette Z06 2023 con unas extraordinarias imágenes en video, ¡y de qué forma! Para dejarnos a todos con los ojos cuadrados. En seguida te lo mostraremos.

Inicia una nueva etapa para el Corvette de motor central con la llegada del nuevo Chevrolet Corvette Z06 2023; un superdeportivo americano que deja a la expectativa al planeta entero. Está desarrollado y planeado para ser una máquina de alta precisión en la pista; además llega tan sólo 2 años después de que el primer Corvette Stringray de motor central saliera a la luz conquistando a todos.

La asombrosa apariencia, acústica y sensación táctil del Z06 son el fruto de un intenso enfoque. Además, es la experiencia definitiva de un superdeportivo; esto gracias a su impresionante diseño de fascia delantera y trasera más anchas, dimensiones exóticas y un interior decorado lujosamente.

Corvette Z06 2023 para clientes exigentes

Corvette siempre ha traído clientes exigentes a la familia Chevy.
Este nuevo Z06 fue diseñado e ideado para poner estándares más altos en mano de obra, personalización y desempeño; para que así los clientes puedan tener su propio auto de alto rendimiento hecho a la medida.

Steve Hill, vicepresidente de Chevrolet.

A pesar de que el Corvette Z06 fue producido para dominar el asfalto cuando fue su debut en el año 1963; su sello simboliza hoy en día la conjunción exacta entre una máquina de carreras y un superdeportivo.

El nuevo Corvette Z06 define al superdeportivo americano.
Se basa en las innovadoras dinámicas introducidas con el Corvette de motor central y las eleva para ofrecer una capacidad de pista impecable, con un rendimiento que desafía a todo el mundo.

Mark Reuss, presidente de GM.

Corvette Z06 2023 se distingue por su corazón poderoso: un completamente nuevo motor V-8 LT6 de 5.5L, el de mayor poder y aspiración natural que ningún otro auto de producción ha visto jamás.

Un diseño completamente nuevo del cigüeñal plano invita a los conductores a llevar el tacómetro a unas increíbles 8,600 rpm, creando 670 caballos de fuerza. Los ingenieros pasaron dos años ideando un tono de escape imponente y distintivo que no se parece a nada a lo que se haya escuchado antes en un Corvette.

VIDEO: Chevrolet presenta el nuevo Corvette Z06 2023

Algunas características destacadas del Corvette Z06 incluyen:

• Mayor amplitud que el Stringray por 3.6 pulgadas (9.4 cm) con capacidad para enormes neumáticos traseros de la serie 345 y más flujo de aire a través de las salidas laterales.
• Fascias delanteras y traseras únicas, una novedad para Z06. La fascia delantera está diseñada para optimizar las necesidades de enfriamiento del Z06, incluida la canalización de aire a un intercambiador de calor central (uno de los cinco) para un rendimiento de enfriamiento máximo.
• Un alerón trasero estándar reconfigurable con elementos de ala ajustables para mejorar la estabilidad a alta velocidad y la capacidad de tomar curvas en una pista de carreras.
• Rines tipo “araña” estándar de aluminio forjado de 20 pulgadas delanteras y 21 pulgadas traseras (con 5 acabados disponibles): por lo tanto, son los rines más grandes jamás disponibles en un Corvette comercial.
• Ruedas de fibra de carbono rígidas y ligeras, también disponibles, que ofrecen una reducción de 41 libras (18,6 kg) en el peso no suspendido, lo que contribuye a un manejo más ágil y receptivo.
• Mayor capacidad de pista gracias a los ajustes específicos en la suspensión que incluye Magnetic Ride Control 4.0 y frenos más grandes (delanteros de 6 pistones) que el Stingray.
• Transmisión de doble embrague de ocho velocidades con un rango de transmisión final específico y “más corto” de 5.56 en comparación con el Corvette Stingray, lo que mejora la capacidad de aceleración.
• Interior envolvente hacia el conductor que ha sido refinado con robustos materiales y texturas que incluyen más molduras de fibra de carbono y nuevas opciones.

Exclusivo paquete de rendimiento:

• Paquete de rendimiento disponible Z07 que ofrece la mayor capacidad en pista y proporciona mayor carga aerodinámica de 734 libras a 186 mph, más que cualquier otro Corvette.
• Incluye un alerón trasero elevado de fibra de carbono con mayor agarre, ajuste específico del chasis, calibración específica Magnetic Ride Control y neumáticos exclusivos Michelin Cup 2 R ZP, junto con frenos de cerámica de carbono Brembo y ruedas de fibra de carbono opcionales.

Finalmente, el desarrollo de este modelo será en las instalaciones de General Motors en Kentucky, donde actualmente se produce el resto de la gama Corvette. Las primeras entregas deberán tener lugar en los Estados Unidos en el transcurso de la siguiente primavera. En cuanto a los precios serán dados a conocer más adelante.

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Sin duda es uno de los autos superdeportivos más potentes, veloces, exclusivos y, claro, costosos del planeta, el Bugatti Bolide ahora puede agregar una nueva variación: la de ser el auto más bello dentro de su categoría, al menos de los que se fabricaron en el último año.

Esta nueva creación de Bugatti es invencible en el asfalto, y además se da el lujo de ser creadora de los autos más hermosos que existen en el planeta, demostrando que rendimiento y estética son 2 conceptos que se pueden llevar perfectamente.

Fue en la edición 36 del Festival Internacional del Automóvil de París, donde el Bugatti Bolide superó con una ventaja a otros superdeportivos (como el BAC Mono, el Gordon Murray T50 y el Mercedes-AMG GT) para quedarse con el privilegio de ser considerado el auto más bello del planeta.

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$2.5 millones costará el próximo superdeportivo del padre del McLaren F1

Requisitos para ser el superdeportivo más bello del mundo

Los requisitos que debían cumplir los superdeportivos que compiten en esta categoría era que fueran desarrollados en serie pero vendidos por más de 70 mil dólares; claro está, con un diseño y desempeño deportivo excepcional.

Así mismo, la denominada bestia francesa no se entregará a sus dueños sino hasta 2024; no obstante Bugatti confirma que el diseño final del Bolide no cambiará en lo absoluto respecto al diseño concept que fue presentado en París.

Características del Bugatti Bolide

Creemos que razón principal por la que el Bugatti Bolide conquistó el Festival Internacional del Automóvil de París fue su diseño espectacular.

En su aspecto exterior el Bolide es sorprendente y perfecto. Primeramente resaltan sus faros y luces traseras en forma de X, una toma de aire sobre el techo, el enorme difusor trasero, sus rines y el espectacular alerón estilo racing, características que lo hacen digno de la pista para el que fue diseñado.

Su armazón baja también fue una de sus características más honradas, ya que además de darle ese aspecto extremo; lo hacen muy ligero con solo mil 240 kilogramos de peso para ser uno de los coches punteros en el terreno de la carga aerodinámica, a lado de los vehículos de competencia Fórmula 1.

Motor a la altura de las expectativas. Cuenta con un motor W16 de 4 turbocompresores creado en Molsheim y es apto para ofrecer unos tremendos mil 850 caballos de fuerza acelerando de 0 a 100 kilómetros por hora en tan solo 2.17 segundos; alcanzando una velocidad máxima teórica de ¡500 kilómetros por hora!

El auto superdeportivo de Bugatti

El Bugatti Bolide fue un desafío completamente diferente para nuestro equipo de diseño, y una especie de experimento mental en el que despojamos el automóvil de su corazón W16 con cuatro turbocompresores y lo reconstruimos con lo mínimo para crear el Bugatti más extremo.
La clave para nosotros fue respetar los requisitos técnicos del Bolide, enfocándonos primero en la función y luego desarrollando la forma. Para nosotros es un honor que el diseño resultante haya ganado un premio tan codiciado, votado por expertos en nuestro sector. El elogio debe ir a todo el equipo de diseño, cada uno dedicado a su labor y centrados en armonizar y perfeccionar todos los aspectos del diseño del Bolide durante un proceso de cuatro meses puramente digitales.

Achim Anscheidt, director de diseño de la compañía.

¿Cuánto cuesta el Bugatti Bolide?

Finalmente llegamos a la pregunta que todos nos hacemos, ¿Cuánto cuesta el Bugatti Bolide? son nada más ni nada menos que 4 millones de euros el precio final de este súper vehículo exclusivo; el cual por cierto solo se fabricarán 40 ejemplares del alucinante Bugatti Bolide para ser repartidos por todo el planeta.

Si adoras la velocidad y tienes a la mano alrededor de 96 millones de pesos mexicanos, esta es tu oportunidad. ¡Aprovéchala!

VIDEO: Estreno mundial: BUGATTI Bolide

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GORDON MURRAY PRESENTÓ LAS CARACTERÍSTICAS DE SU PRÓXIMO CARRO T50

Si bien se retiró de las pistas, el diseñador inglés ha trabajado en grandes máquinas, entre ellas el McLaren F1 de calle, valiosa pieza de colección.

El desarrollador de uno de los autos más exóticos de toda la historia; el McLaren F1 -del que solo se fabricaron 106 unidades- se lanza con uno nuevo, ahora de “marca propia”

Con un ligerísimo peso de 980 kilos; movidos por un V12 de 3.9 litros, el nuevo T50 que se venderá también con gotero y a cerca de 2.5 millones de dólares “la unidad”.

El T50 es el primer superdeportivo diseñado por Murray desde la F1; en la que también participó en el Mercedes-Benz SLR McLaren, mientras trabajaba para McLaren.

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Toda una historia en McLaren

Murray ahora dirige su propia compañía de automóviles, Gordon Murray Automotive, que proporcionó los primeros detalles sobre el T50.

Contará con una tina de fibra de carbono liviana; un V-12 de 3.9 litros desarrollado por Cosworth, capaz de acelerar a 12,100 rpm y un ventilador trasero generador de carga aerodinámica negativa; que Gordon Murray implementó por primera vez en la década de 1970 en la Fórmula Uno.

¿Lo recuerdan? ¿El coche que se chupaba contra el asfalto?

‘Las aspiradoras’

​Es ampliamente conocida hoy la tesis de manejar el paso del aire por debajo de los carros, de F1 o de calle. La corriente que pasa entre el piso y el chasís hace fuerza hacia arriba y; por ende, les quita el apoyo a las ruedas que se contrarresta con más carga de alerones que, a su vez, es restricción para el avance.

Murray entendió esto y en 1978 llevó a las pistas de la F1 un carro nunca visto por su propuesta. Instaló en la cola una turbina o ventilador enorme que giraba conectada a la caja de velocidades.

Los efectos fueron evidentes y Niki Lauda ganó el premio de Suecia; pero de inmediato los equipos rivales protestaron el carro que finalmente fue vetado, argumentando que violaba el reglamento que decía (hoy también) que ninguna parte con efecto aerodinámico puede ser móvil.

La turbina vuelve en el T.50; pero ahora es movida por un motor eléctrico que trabaja en 42 voltios y es la nota técnica más sobresaliente de este carro, sobre el cual apenas se empieza a escribir; al tiempo que Murray termina sus diseños técnicos en los cuales quedarán impresos una vez más su genio y su audacia.

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