SUV híbridos de lujo en México para el 2023

Los SUV híbridos llegarán a México en el 2023. Los modelos más populares de SUV híbridos que se espera que estén disponibles en México para el 2023 incluyen el BMW X5 xDrive40e, el Volvo XC90 T8 Twin Engine, el Porsche Cayenne S E-Hybrid y el Audi Q7 e-tron quattro. Todos estos modelos son SUV de lujo, y se espera que su precio refleje esto.

A pesar de que los SUV híbridos son más caros que los modelos convencionales, muchas personas consideran que valen la pena porque ofrecen un rendimiento superior y un menor impacto ambiental. Algunas de las otras ventajas de los motores híbridos incluyen un mejor manejo en condiciones climáticas extremas y un mayor espacio de carga debido a la ubicación de los motores.

¿Cuáles son los mejores SUV híbridos en México?

Los SUV híbridos son una gran opción para aquellos que buscan un vehículo eficiente en términos de combustible y con un buen rendimiento. A continuación, se presentan algunos de los mejores SUV híbridos disponibles en México para el 2023:

• Mazda CX-5 Skyactiv-G: El Mazda CX-5 es uno de los SUV más populares en México. El modelo Skyactiv-G ofrece un rendimiento excepcional y es muy eficiente en términos de combustible.
• Ford Escape Hybrid: El Ford Escape Hybrid es otro SUV híbrido popular en México. Ofrece un buen rendimiento y manejo, además de ser eficiente en cuanto a consumo de combustible.
• Honda CR-V Hybrid: El Honda CR-V es otro SUV muy popular, y el modelo híbrido no decepciona. Es eficiente, maniobrable y seguro, perfecto para quienes buscan un vehículo versátil.

¿Qué SUV híbrido comprar en el 2023?

Los SUV híbridos se están volviendo cada vez más populares en México, y con buena razón. Ofrecen una combinación única de rendimiento, eficiencia y estilo. Si está buscando comprar un SUV híbrido nuevo en el 2023, aquí hay algunos de los mejores modelos que vale la pena considerar.

El Honda CR-V Hybrid es uno de los SUV híbridos más populares en México. Ofrece un rendimiento impresionante, junto con una excelente eficiencia de combustible. El CR-V también se destaca por su lujoso interior y su diseño elegante.

Otro buen SUV híbrido para considerar es el Toyota RAV4 Hybrid. El RAV4 ofrece un óptimo rendimiento general, junto con una gran eficiencia de combustible. También se destaca por su espacioso interior y sus numerosas características de seguridad y conveniencia.

Otro modelo popular de SUV híbrido es el Ford Escape Hybrid. Como otros SUV híbridos, el Escape ofrece un rendimiento sólido y una gran eficiencia de combustible. También se destaca por su espacioso interior y sus impresionantes características de seguridad.

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El uso de cristal en un vehículo de lujo puede parecer descabellado a menos que sea un Rolls-Royce, e incluso entonces podría sentirse algo exagerado. No fue así para Volvo, que hizo todo lo posible en el auto concepto S60 al equipar toda la consola central con un exquisito vidrio Orrefors.

Volvo diseña una palanca de cambios de cristal

Puede ser sorprendente descubrir que las cualidades elegantes de las palancas de cambios de cristal son incluso más fáciles de fabricar que algunos de los elementos de plástico de los automóviles Volvo.

Se adapta muy bien a la mano y no está ahí solo para mostrar; es un elemento de trabajo. Además, esta característica por sí sola es una curiosidad interesante, lo que realmente hace que la historia de la palanca de cambios de cristal sea una realidad es la filosofía detrás de ella. Todo proviene de los fríos y oscuros inviernos del país de origen de Volvo.

En Suecia, los inviernos son duros. Debido a que está tan oscuro aquí arriba, la luz es importante.

Cecilia Stark, líder del departamento de colores y materiales de Volvo.

Una pieza idónea para el invierno

Lo que hace que el cristal sea extraordinario es el juego de luces en su interior. Asimismo, el vidrio puede sentirse frío y elegante, como una capa de hielo. O se puede moldear en una escultura de facetas que permite que los rayos de luz se filtren e iluminen desde adentro. En un país donde los días de invierno pueden tener sólo cuatro o cinco horas de luz, tiene sentido celebrarlo.

Trabajamos mucho con la luz y haciendo que las cosas sean acogedoras en Suecia, tanto que realmente no tenemos (ni necesitamos) cortinas.
Todo comienza con la luz. Es muy importante para nosotros y, como extensión, queremos crear una atmósfera cálida en nuestros autos.

Cecilia Stark, líder del departamento de colores y materiales de Volvo.

Volvo y sus interiores de lujo y sostenibles

Stark trabaja en el departamento textil de Volvo durante más de 20 años y ahora impulsa el desarrollo estratégico de todos los colores y materiales en los automóviles Volvo.

Ella dice que está comprometida a ayudar a Volvo a crear nuevos interiores que sean lujosos y aún así responsables y sostenibles, y cada material está en discusión. Stark y su equipo se niegan a casarse con una forma específica de hacer las cosas, explorando otros textiles y materiales. Por ejemplo, el otoño pasado, Volvo anunció que dejaría de usar cuero.

Me vuelvo más y más fuerte en mi creencia de que debemos usar la naturaleza como inspiración.
Ahora estamos investigando la lana, el lino y otros materiales naturales. Queremos crear más un espacio de sala de estar que un espacio técnico.

Cecilia Stark, líder del departamento de colores y materiales de Volvo.

¿Cómo Volvo fabrica palancas de cambio de cristal?

La fabricación de cristal requiere un conjunto especial de habilidades, y Volvo contrató a Orrefors, una empresa sueca que ha estado en el negocio durante más de un siglo.

Esta no es una empresa de cristal cualquiera; Orrefors cuenta con un ejército de artesanos que crean originales obras sopladas a mano. Sí, por supuesto que es más costoso, pero Volvo cree que vale la pena. Stark dice que algunos fabricantes de automóviles están usando vidrio prensado en lugar de cristal verdadero.

Así mismo, Volvo descubrió que las herramientas que usaba Orrefors para el cristal eran menos complejas que las que usaba el fabricante de automóviles para los componentes de plástico. Esto le dio al equipo de diseño la oportunidad de hacer moldes de grafito simples para prototipos, que se llenaron con vidrio fundido en la fábrica de Orrefors.

Después de sacarlo de su molde, la palanca de cambios también recibe un tratamiento térmico para eliminar las imperfecciones en su superficie, dice Volvo. En el proceso, el cristal se vuelve suave. Luego se coloca en un horno para que se enfríe lentamente durante casi un día completo para mitigar cualquier tensión interna en el cristal.

Cuando está completo, Volvo lo rodea con un marco de plástico y un acabado cromado. Ese acolchado adicional está diseñado para absorber energía antes de que llegue al cristal.

¿Cómo se ilumina la palanca de cambios de cristal?

Para iluminar la palanca de cambios desde el interior, se instaló una luz LED en la base de plástico, que forma parte del sistema electrónico de cambio por cable. Y esto presentó un desafío: la única forma de unir el cristal al plástico es usar pegamento, pero los diseñadores de Volvo no querían que el pegamento fuera visible en la base.

Finalmente, después de probar 80 adhesivos diferentes, la marca encontró uno que era incoloro y no se veía afectado por la diferencia de expansión térmica entre el cristal y el plástico. Tampoco bloqueó la fuente de luz del centro de la palanca de cambios.

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El jurado del presente año se forma por 102 periodistas de 33 países, y ya anunciaron su lista de finalistas para las 6 categorías que llevarán a la entrega de premios en abril, durante el Auto Show de Nueva York.

Finalistas del World Car of the Year 2022

De una lista que inicialmente estaba compuesta por 28 modelos, el jurado seleccionó diez autos como finalistas del premio máximo, el World Car of the Year 2022. Los 10 finalistas son los siguientes:

• Audi Q4 e-tron
• CUPRA Formentor
• Ford Mustang Mach-E
• Genesis G70
• Honda Civic
• Hyundai Ioniq 5
• Hyundai Tucson
• Kia EV6
• Lexus NX
• Toyota GR86 / Subaru BRZ

Además, las otras 5 categorías que se premiarán este año corresponden a galardones dedicados a vehículos eléctricos, urbanos, de lujo, de alto desempeño y diseño. Los 5 finalistas de cada categoría son los siguientes:

Finalistas del World Electric Vehicle of the Year 2022

• Audi e-tron GT
• BMW iX
• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai Ioniq 5
• Mercedes-Benz EQS

Finalistas del World Urban Car 2022

• Dacia Sandero
• Opel Mokka
• Renault Kiger
• Toyota Yaris Cross
• Volkswagen Taigun

Finalistas del World Luxury Car 2022

• Audi Q5 Sportback
• BMW iX
• Genesis GV70
• Mercedes-Benz EQS
• Volvo C40 Recharge

Finalistas del World Performance Car 2022

• Audi e-tron GT
• BMW M3/M4
• Porsche 911 GT3
• Toyota GR86 / Subaru BRZ
• Volkswagen Golf GTI/R

Finalistas del World Car Design of the Year 2022

• Audi e-tron GT
• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai Ioniq 5
• Kia EV6
• Mercedes-Benz EQS

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Con Volvo Recharge; la marca muestra los siguientes pasos a dar dentro de las áreas del creación de vehículos eléctricos 100% con el fin de disminuir los contaminantes de carbono de Volvo en general. La meta de la empresa para el próximo año 2030 es vender solamente vehículos eléctricos 100% y, para el año 2040; ser una empresa neutra desde el punto de vista climático.

A través de la utilización de materiales sostenibles en el interior del concepto Recharge, equipándose con llantas de materiales reciclados y renovables, mejorando la aerodinámica entre otras cosas, Volvo puede dar un paso enorme al momento de disminuir la huella de carbono que dejan sus unidades .

Así mismo, si estas medidas se juntan con la utilización de una energía limpia en una cadena de suministro, un proceso de producción y una fase de utilización del vehículo sin emisiones de carbono; Volvo Cars calcula que podrá disminuir un 80% el impacto de CO2 del ciclo de vida de sus unidades en comparación con el Volvo XC60 de 2018.

Además, el concepto Recharge tiene un impacto global de CO2 durante su vida útil por debajo de las 10 toneladas si se cargase al 100% con energías renovables.

Volvo Recharge el concepto con movilidad sostenible

Ahora que estamos entrando en la era de los vehículos eléctricos, la autonomía que ofrece una carga completa va a ser un factor fundamental.
Lo fácil sería añadir más baterías, pero no es lo mismo que añadir un depósito de combustible más grande hoy en día: las baterías añaden peso y emplean la huella de carbono.
En lugar de tomar una medida así, tenemos que mejorar la eficiencia global para aumentar la autonomía. Con el concepto Recharge exploramos la tensión que existe entre la necesidad de mejorar la eficiencia y el deseo de tener el mismo espacio; la misma comodidad y la misma experiencia de conducción que con los SUV actuales.

Owen Ready, responsable de Estrategia y Diseño de Marca en Volvo Cars.

Volvo Cars se encuentra en la vanguardia con respecto al uso de materiales sostenibles y naturales en sus vehículos, y el concepto Recharge es prueba viviente de su dedicación para continuar en la consecución de este objetivo.

Diseño interior del Volvo Recharge

El diseño interior está repleto de materiales sostenibles, tanto naturales como reciclados: por ejemplo, lana sueca obtenida de un modo responsable, tejidos ecológicos y compuestos ligeros creados a partir de fuentes naturales.

La lana sueca obtenida de un modo responsable se transforma en un tejido transpirable totalmente natural, sin ningún aditivo. Este cálido y suave material se utiliza en los respaldos de los asientos y en la parte superior del panel de instrumentos. De forma similar, el suelo y la parte inferior de las puertas van revestidos con una elegante moqueta 100% lana.

Así mismo, los cojines de los asientos y las superficies táctiles de las puertas están fabricados con un material ecológico que contiene fibras de celulosa Tencel. Este tejido tiene una gran resistencia y es muy suave al tacto.

Con la utilización de fibras Tencel, producidas mediante un proceso de alta eficiencia energética e hídrica, los diseñadores de Volvo pueden reducir el uso de plásticos en el interior de los vehículos.

En cuanto a los respaldos y los reposacabezas de los asientos, así como en parte del volante; se ha utilizado un nuevo material creado por Volvo Cars, que recibe el nombre de Nordico.

Se trata de un material blando fabricado con componentes de origen biológico y reciclados que proceden de bosques sostenibles de Suecia y Finlandia, lo que supone una huella de CO2 un 74% menor que la de la piel.

Está fabricado con fibras de la planta del lino mezcladas con compuestos para obtener un diseño resistente y ligero, pero atractivo y natural a la vez.

Con un exterior impresionante

En el exterior, los paragolpes delanteros y traseros y las molduras del larguero también están fabricados con compuesto de lino. Utilizar un compuesto de lino tanto en el interior como en el exterior permite reducir considerablemente el uso de plástico.

Con el concepto Recharge hemos creado un espacio familiar cómodo y funcional. En el habitáculo hemos conseguido sofisticadas formas mediante el uso de materiales naturales y la armonización de texturas y tonos, reflejando la elegancia atemporal del diseño escandinavo premium.

Lisa Reeves, responsable de Diseño interior.

Motor

Ahora que el motor de combustión interna deja paso a un motor puramente eléctrico , los neumáticos desempeñan un papel aún más importante. No solo son fundamentales para la seguridad, sino que también utiliza en gran medida a la autonomía de la batería del vehículo. Por ello, los neumáticos de los vehículos eléctricos siempre tienen que estar a la vanguardia del desarrollo tecnológico.

Ese es el motivo por el que el Volvo Recarga lleva unas llantas especiales, fabricados por Pirelli, en los que no se ha empleado aceite mineral y que se han fabricado con un 94% de materiales no fósiles, incluidos materiales reciclados y renovables como el caucho natural, el biosílice, el rayón y la biorresina.

Esta solución refleja el planteamiento circular que comparten Volvo Cars y Pirelli, que busca reducir el consumo de recursos y el impacto medioambiental.

Es importante mencionar que además de los materiales sostenibles, el motor eléctrico y las llantas especiales; el concepto Recharge también mejora la credibilidad medioambiental de los SUV a través de la eficiencia y la aerodinámica.

Además, con el concepto Recharge, Volvo Cars imagina el futuro de la aerodinámica. Incorpora características aerodinámicas innovadoras, como detalles de diseño exterior que mejoran la circulación del aire, un nuevo diseño de las llantas, un techo más bajo y una parte trasera más vertical.

Finalmente, adopta la forma clásica de un SUV; pero la circulación del aire para aumentar la autonomía, a la vez que ofrece las increíbles oportunidades de espacio inherentes a los vehículos eléctricos en los que el suelo está más bajo.

Volvo Recharge un SUV esperado

Aunque los consumidores continúen exigiendo las ventajas que aportan los SUV; nuestro objetivo es fabricar vehículos que ofrezcan toda la seguridad y el confort que buscan, pero que también reduzcan su impacto medioambiental.

Owen Ready, responsable de Estrategia y Diseño de Marca en Volvo Cars.

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Portal revista automotriz todoautos.online. Equipo de redacción profesional. (2021, 11). Escrito por: Equipo de Redacción todoautos.online. Obtenido en fecha 11, 2021, desde el sitio web: https://www.todoautos.online/volvo-recharge-el-concepto-con-movilidad-sostenible/

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En el mes de septiembre pasado se vendieron 76,930 autos nuevos, significando una caída del 1.1% relativo a septiembre del año pasado. Lo bueno de toda esta situación es que en el total de enero a la fecha, el sector automotriz creció un total de 14.1% comparándolo con los primeros nueve meses del año pasado y a pesar del inventario limitado en concesionarios.

Top de las marcas más vendidas en México en lo que va del año

La variación en los portafolios de la marca General Motors provocó algunos cambios en el Top de las marcas más vendidas en México durante los últimos meses. A pesar de esto, GM se mantiene en la segunda posición dentro del acumulado de ventas, pero durante septiembre bajó a la cuarta posición, por debajo de Nissan, Volkswagen y Toyota.

Las dificultades en la producción de Onix y Tracker, seguido de la salida de Beat y Spark tiene un gran impacto en el nivel de ventas de GM. En vistas al final del presente año deberá tener una recuperación tras la introducción de Chevrolet Cavalier Turbo y Chevrolet Groove.

Otros ejemplos para examinar a lo largo del mes pasado son la expansión de Mitsubishi (+122.2%), Toyota (+55.6%) y SEAT (+41.3%), que se recuperan en el mercado a marcha acelerada: demostrando una gran disponibilidad de producción para satisfacer la demanda. Caso diferente es el de Peugeot, que tuvo un descenso de un 45% durante septiembre, esto a razón de la falta de inventario; a pesar de esto en el acumulado del año señala un crecimiento del 38.1% en sus ventas.

Así mismo, el promedio de crecimiento del sector automotriz es del 14.1%.

Ventas de autos en México caen 1.1% durante septiembre

Marcas como BMW, Nissan o Renault ganan ventas a la par. Sólo hay 6 marcas de vehículos que tienen una disminución: Lincoln, la más radical, con una caída del 16.3% respecto a los primeros nueve meses del año 2020. Le siguen Infiniti (-13.6%), luego Mercedes-Benz (-8.9%) y, entre marcas de gran volumen, General Motors y Honda con una disminución alrededor del 6%. Además, Porsche pierde 0.8%, pero la diferencia es de sólo ocho vehículos.

En el lado contrario, las marcas chinas colocan cimientos cada vez más fuertes. JAC aumentó sus ventas un 83.7% respecto al año anterior, mientras MG ya superó las mil unidades vendidas al mes y Motornation (Changan y BAIC) tiene un crecimiento a doble dígito, aunque aún con cifras discretas.

Finalmente las firmas de Corea también reportan números positivos a doble dígito en el actual 2021. KIA (+21.6%) sostiene números muy saludables, pero arroja un crecimiento por debajo al de Toyota (+23.5), lo que dificultará ganarle en el Top al final de año. Mitsubishi, Alfa Romeo, Peugeot, Subaru, Suzuki y SEAT también reportaron números positivos.

Lista de ventas de autos por marca en México (ene-sep 2021)

1. Nissan – 156,569 (+14.5%)
2. General Motors – 99,050 (-6.9%)
3. Volkswagen – 74,675 (+9.2%)
4. Toyota – 67,957 (+23.5%)
5. KIA – 61,699 (+21.6%)
6. Chrysler/Dodge/Jeep/RAM/Fiat – 41,469 (+24%)
7. Mazda – 32,964 (+6.1%)
8. Honda – 32,026 (-6.4%)
9. Hyundai – 28,917 (+26.1%)
10. Ford – 27,415 (+3.7%)
11. Suzuki – 23,545 (+37.2%)
12. Renault – 20,060 (+12.6%)
13. SEAT – 16,256 (+46.8%)
14. BMW Group – 12,732 (+14.6%)
15. Mitsubishi – 11,181 (+46.3%)
16. Mercedes-Benz – 9,888 (-8.9%)
17. MG Motor – 9,614 (N/A)
18. Peugeot – 8,763 (+38.1%)
19. Audi – 7,955 (+23.3%)
20. JAC – 5,246 (+83.7%)
21. Volvo – 2,427 (+63.5%)
22. Subaru – 1,613 (+71.2%)
23. Motornation BAIC – 1,291 (+22.3%)
24. Porsche – 955 (-0.8%)
25. Land Rover – 827 (+32.1%)
26. Acura – 732 (+5.3%)
27. Isuzu – 728 (+29.1%)
28. Lincoln – 575 (-16.3%)
29. Infiniti – 491 (-13.6%)
30. Alfa Romeo – 115 (+59.7%)
31. Jaguar – 100 (+28.2%)
32. Bentley – 11 (+120%)

Fuente: INEGI

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Portal revista automotriz todoautos.online. Equipo de redacción profesional. (2021, 10). Escrito por: Equipo de Redacción todoautos.online. Obtenido en fecha 10, 2021, desde el sitio web: https://www.todoautos.online/ventas-de-autos-en-mexico-caen-septiembre-2021

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Dentro de unos de los cambios más inesperados es sin duda el del Volkswagen Jetta afuera del top 10, dejando en su lugar al KIA Forte Sedán.

A pesar de tener pocos años en el mercado, KIA ha logrado consolidar a 2 de sus modelos en el top 10, y justamente detrás de este Top, muy cerca de entrar de la posición 11, se encuentra el Seltos, quien ya recibe el título del SUV más vendido de México.

Nissan Versa el líder

De nueva cuenta el líder de ventas es el Nissan Versa, quien acumula 36,017 unidades en los primeros seis meses de este 2021. La firma japonesa acaba de celebrar su doceavo aniversario como la marca de autos más popular en México.

En la actualidad se coloca con el Versa, NP300 y March en las 3 primeras posiciones, y con el Sentra como el sedán compacto más vendido de México (y en el número 7 más vendido del ranking).

Los SUV más vendidos del 2021 en México: durante la primera mitad del año

Entrando a la gama de los SUV compactos, Volkswagen logra colocarse en muy pocos meses con el VW Taos, siendo este el modelo más vendido de México, por encima de Honda CR-V y de Toyota RAV4, contra los que compite de manera indirecta.

En el mercado de los SUV subcompactos, KIA Seltos, Chevrolet Tracker y Nissan Kicks se mantienen como los consentidos de los compradores dentro de los autos más vendidos del 2021 en México: durante la primera mitad del año

Los hatchbacks más vendidos del 2021 en México: durante la primera mitad del año

En cuanto a la categoría de los hatchbacks subcompactos (segmento B), el SEAT Ibiza continúa como el auto más vendido de México, después le sigue el KIA Rio y, para sorpresa de todos, el Toyota Prius C.

Mientras que el Suzuki Swift ha disminuido un poco sus ventas, pero sin lugar a dudas, la más grande sorpresa dentro de la firma japonesa es que su segundo modelo más vendido en México ya es el Suzuki Jimny.

Además, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) informó que hay registro de ventas de autos que ya no se encuentran en el mercado nacional, como el SEAT Toledo, Volkswagen Passat o Fiat Palio Adventure; esto como desplazamiento de las unidades que quedaron rezagadas en los concesionarios mexicanos.

Otra sorpresa es que en la lista de ventas durante la primera mitad del año 2021, también aparecen próximos lanzamientos; hablamos del Ford Bronco y del Ford Maverick.

Números totales en de las ventas en México

Durante los primeros 6 meses de 2021 se vendieron 515,400 unidades, lo que representa un crecimiento del 18.1% vs. el primer semestre de 2020.

Por último, hablando del ranking por marcas, Nissan continúa como la más vendida. Casi todas las firmas presentan un crecimiento mayor con respecto a las mismas fechas pero del año pasado; entre los más interesantes está un aumento del 121.2% en Fiat, un 102.5% en Volvo, un 66.7% en Peugeot y un 55% en Suzuki.

Mientras que las marcas Honda, Mercedes-Benz, Lincoln, Acura e Infiniti son las únicas que reportan números negativos dentro de los autos más vendidos del 2021 en México: durante la primera mitad del año.

Las marcas de autos más vendidas en México (ene-jun 2021)

Los autos más vendidos del 2021 en México: durante la primera mitad del año.

1. Nissan — 108,600 unidades (+23.3%)
2. General Motors — 75,235 unidades (+4.5%)
3. Volkswagen — 52,185 unidades (+14.6%)
4. Toyota — 43,469 unidades (+16.9%)
5. KIA — 40,500 unidades (+26.4%)
6. Mazda — 24,402 unidades (+14.6%)
7. Chrysler — 23,807 unidades (+16.1%)
8. Honda — 21,110 unidades (-3.0%)
9. Hyundai — 19,729 unidades (+31.7%)
10. Ford — 18,921 unidades (+3.9%)
11. Suzuki — 16,603 unidades (+55.0%)
12. Renault — 13,183 unidades (+18.2%)
13. SEAT — 10,191 unidades (+33.9%)
14. Mitsubishi — 6,841 unidades (+36.7%)
15. Mercedes-Benz — 6,535 unidades (-12.4%)
16. Peugeot — 6,458 unidades (+66.7%)
17. BMW — 6,096 unidades (+17.6%)
18. Audi — 5,650 unidades (+52.6%)
19. Fiat — 4,644 unidades (+121.2%)
20. JAC — 2,989 unidades (+71.2%)
21. Mini — 1,887 unidades (+13.9%)
22. Volvo — 1,549 unidades (+102.5%)
23. Subaru — 987 unidades (+70.8%)
24. BAIC — 773 unidades (+14.7%)
25. Porsche — 707 unidades (+15.5%)
26. Land Rover — 634 unidades (+49.5%)
27. Isuzu — 489 unidades (+39.3%)
28. Lincoln — 377 unidades (-21.8%)
29. Acura — 367 unidades (-13.0%)
30. Infiniti — 324 unidades (-15.0%)
31. Alfa Romeo — 80 unidades (+90.5%)
32. Jaguar — 73 unidades (+62.2%)
33. Bentley — 5 unidades (+66.7%)

Los autos más vendidos del 2021 en México: durante la primera mitad del año

1. Nissan Versa — 36,017 unidades
2. NP300 — 29,412 unidades
3. Nissan March — 19,614 unidades
4. Chevrolet Aveo — 18,154 unidades
5. Volkswagen Vento — 13,665 unidades
6. Chevrolet Beat Notchback — 13,222 unidades
7. KIA Rio Sedan — 12,510 unidades
8. Nissan Sentra — 10,043 unidades
9. Chevrolet Onix — 9,446 unidades
10. KIA Forte Sedán — 7,165 unidades
11. KIA Seltos — 7,148 unidades
12. Chevrolet Tracker — 7,076 unidades
13. Volkswagen Taos — 7,027 unidades
14. Honda CR-V — 7,022 unidades
15. Toyota Hilux — 6,909 unidades
16. Nissan Kicks — 6,352 unidades
17. Toyota RAV4 — 6,201 unidades
18. Volkswagen Jetta — 6,174 unidades
19. Honda HR-V — 6,020 unidades
20. Renault Kwid — 5,687 unidades
21. Chevrolet Beat — 5,334 unidades
22. Hyundai Creta — 5,268 unidades
23. SEAT Ibiza — 5,229 unidades
24. Volkswagen Saveiro — 5,162 unidades
25. Mazda CX-5 — 5,036 unidades
26. Hyundai Grand i10 Sedán — 4,877 unidades
27. KIA Rio Hatchback — 4,850 unidades
28. Mazda 3 Sedán — 4,767 unidades
29. Toyota Avanza — 4,726 unidades
30. Toyota Corolla — 4,637 unidades
31. Volkswagen Virtus — 4,464 unidades
32. Mitsubishi L200 — 4,358 unidades
33. RAM Crew Cab — 4,305 unidades
34. Ford Ranger — 4,160 unidades
35. Toyota Prius C — 4,104 unidades
36. KIA Sportage — 4,082 unidades
37. Suzuki Swift — 3,998 unidades
38. RAM 700 — 3,993 unidades
39. Suzuki Ertiga — 3,885 unidades
40. Volkswagen Polo — 3,883 unidades
41. Mazda 3 Hatchback — 3,874 unidades
42. Toyota Yaris Sedán — 3,835 unidades
43. Nissan X-Trail — 3,818 unidades
44. Volkswagen T-Cross — 3,791 unidades
45. Chevrolet Cavalier — 3,670 unidades
46. Mazda CX-3 — 3,501 unidades
47. Mazda CX-30 — 3,494 unidades
48. Volkswagen Tiguan — 3,443 unidades
49. Hyundai Grand i10 — 3,426 unidades
50. Dodge Attitude — 3,292 unidades
51. Chevrolet Spark — 3,180 unidades
52. Honda City — 3,141 unidades
53. Ford Figo Sedán — 3,057 unidades
54. Suzuki Jimny — 3,025 unidades
55. Nissan Urvan — 3,012 unidades
56. Chevrolet Silverado — 3,010 unidades
57. Ford Transit — 2,796 unidades
58. Toyota Sienna — 2,783 unidades
59. Toyota Prius — 2,728 unidades
60. Renault Duster — 2,670 unidades
61. Suzuki Ignis — 2,624 unidades
62. Chevrolet Captiva — 2,552 unidades
63. Hyundai Tucson — 2,445 unidades
64. SEAT Arona — 2,403 unidades
65. Hyundai Accent Sedán — 2,383 unidades
66. RAM Promaster Rapid — 2,325 unidades
67. Toyota Tacoma — 2,325 unidades
68. Fiat Mobi — 2,314 unidades
69. Mitsubishi Mirage G4 — 2,254 unidades
70. Renault Partner — 2,217 unidades
71. Renault Oroch — 2,188 unidades
72. Suzuki Vitara — 2,106 unidades
73. Jeep Wrangler — 2,078 unidades
74. Toyota Highlander — 1,941 unidades
75. RAM 4000 — 1,841 unidades
76. Ford Lobo — 1,812 unidades
77. KIA Soul — 1,799 unidades
78. Jeep Renegade — 1,750 unidades
79. Honda BR-V — 1,664 unidades
80. Mazda 2 Sedán — 1,635 unidades
81. Toyota Camry — 1,631 unidades
82. Mercedes-Benz GLE — 1,592 unidades
83. Fiat Argo — 1,529 unidades
84. Mercedes-Benz GLC — 1,500 unidades
85. Chevrolet Cheyenne — 1,379 unidades
86. BMW X1 — 1,274 unidades
87. Ford F-350 — 1,271 unidades
88. Ford Bronco Sport — 1,265 unidades
89. Chevrolet Suburban — 1,226 unidades
90. GMC Sierra — 1,210 unidades
91. KIA Sorento — 1,183 unidades
92. Volkswagen Transporter — 1,159 unidades
93. Ford Ecosport — 1,079 unidades
94. Honda Civic — 1,030 unidades
95. Mercedes-Benz Sprinter — 1,012 unidades
96. SEAT Ateca — 989 unidades
97. MINI 3 puertas — 983 unidades
98. Audi Q2 — 977 unidades
99. Jeep Grand Cherokee — 966 unidades
100. Peugeot 2008 — 957 unidades
101. BMW X3 — 892 unidades
102. Renault Koleos — 853 unidades
103. Hyundai Accent Hatchback — 852 unidades
104. Audi Q5 — 846 unidades
105. Volvo XC40 — 826 unidades
106. SEAT León — 821 unidades
107. Honda Accord — 820 unidades
108. Audi Q3 — 817 unidades
109. JAC Frison — 791 unidades
110. Audi A1 — 773 unidades
111. Chevrolet Tahoe — 748 unidades
112. Peugeot Rifter — 744 unidades
113. Toyota Hiace — 743 unidades
114. BMW Serie 3 — 737 unidades
115. Volkswagen Teramont — 737 unidades
116. Renault Stepway — 736 unidades
117. Jeep Gladiator — 735 unidades
118. KIA Forte Hatchback — 721 unidades
119. Peugeot 3008 — 720 unidades
120. Volkswagen Golf — 706 unidades
121. Volkswagen Gol — 690 unidades
122. Toyota Yaris Hatchback — 668 unidades
123. GMC Terrain — 659 unidades
124. Renault Captur — 651 unidades
125. Mazda CX-9 — 638 unidades
126. Mazda 2 Hatchback — 624 unidades
127. Ford Explorer — 597 unidades
128. RAM Promaster — 593 unidades
129. Honda Odyssey — 586 unidades
130. Audi Q3 Sportback — 586 unidades
131. BMW X2 — 584 unidades
132. GMC Yukon — 579 unidades
133. Chevrolet Blazer — 578 unidades
134. Mercedes-Benz CLA — 569 unidades
135. Subaru Forester — 553 unidades
136. BMW X4 — 552 unidades
137. Dodge Charger — 548 unidades
138. JAC Sei2 — 537 unidades
139. Ford F-450 — 521 unidades
140. KIA Niro — 515 unidades
141. Mazda MX-5 — 506 unidades
142. BMW X5 — 503 unidades
143. Ford Escape — 502 unidades
144. Ford F-150 — 481 unidades
145. MINI Countryman — 477 unidades
146. JAC J7 — 468 unidades
147. Fiat Uno — 456 unidades
148. Audi A4 — 455 unidades
149. Buick Encore — 453 unidades
150. Honda Pilot — 449 unidades
151. Mercedes-Benz GLB — 440 unidades
152. Suzuki S Cross — 440 unidades
153. Suzuki Ciaz — 430 unidades
154. Peugeot 301 — 421 unidades
155. Chevrolet Equinox — 420 unidades
156. RAM 1500 — 411 unidades
157. Peugeot Landtrek — 405 unidades
158. Cadillac Escalade — 404 unidades
159. Subaru XV — 398 unidades
160. Chevrolet Colorado — 397 unidades
161. KIA Sedona — 395 unidades
162. SEAT Tarraco — 384 unidades
163. Volkswagen Amarok — 378 unidades
164. Mercedes-Benz GLS — 377 unidades
165. Volvo XC60 — 370 unidades
166. Ford Mustang — 361 unidades
167. CUPRA Formentor — 359 unidades
168. Volkswagen Cross Sport — 358 unidades
169. Peugeot Manager — 351 unidades
170. GMC Acadia — 350 unidades
171. Jeep Compass — 349 unidades
172. Volkswagen Caddy — 336 unidades
173. Fiat Ducato — 334 unidades
174. JAC Sei3 — 333 unidades
175. Mazda 6 — 327 unidades
176. Ford F-250 — 326 unidades
177. BAIC X30 — 325 unidades
178. Audi A5 Sportback — 320 unidades
179. MINI 5 puertas — 318 unidades
180. Hyundai Elantra — 315 unidades
181. BMW Serie 1 Hatchback — 303 unidades
182. Volvo XC90 — 298 unidades
183. BMW X6 — 295 unidades
184. Acura RDX — 287 unidades
185. BMW Serie 4 — 286 unidades
186. Ford F-550 — 278 unidades
187. BMW Serie 2 — 277 unidades
188. Mercedes-Benz Clase G — 271 unidades
189. Renault Kangoo — 270 unidades
190. Peugeot Expert — 256 unidades
191. Audi Q8 — 250 unidades
192. Buick Enclave — 250 unidades
193. Dodge Durango — 246 unidades
194. Porsche Macan — 240 unidades
195. Honda Fit — 238 unidades
196. Isuzu ELF 300 — 220 unidades
197. Audi Q7 — 220 unidades
198. Volkswagen Crafter — 208 unidades
199. Nissan Altima — 203 unidades
200. Chevrolet Traverse — 203 unidades
201. JAC Sei4 — 203 unidades
202. Range Rover Evoque — 197 unidades
203. Peugeot 208 — 196 unidades
204. Mercedes-Benz GLA — 188 unidades
205. Peugeot 5008 — 188 unidades
206. Porsche Cayenne — 180 unidades
207. Isuzu ELF100 — 176 unidades
208. Buick Envision — 174 unidades
209. Land Rover Defender — 171 unidades
210. Ford Expedition — 166 unidades
211. Dodge Challenger — 163 unidades
212. Infiniti QX60 — 161 unidades
213. BMW Serie 1 Sedán — 155 unidades
214. Mercedes-Benz Clase A Sedan — 155 unidades
215. Range Rover Sport — 152 unidades
216. GML X150 — 149 unidades
217. Ford Edge — 143 unidades
218. Mercedes-Benz Clase E — 141 unidades
219. Honda Insight — 140 unidades
220. BAIC M50S — 138 unidades
221. Porsche 911 — 131 unidades
222. JAC Sei7 PRO — 127 unidades
223. Lincoln Navigator — 123 unidades
224. Audi A5 Coupe — 121 unidades
225. BAIC VIGUS3 — 112 unidades
226. Lincoln Corsair — 112 unidades
227. Toyota Tundra — 111 unidades
228. Chrysler Pacifica — 110 unidades
229. Cadillac XT4 — 110 unidades
230. JAC X 200 — 108 unidades
231. Mercedes-Benz Clase A Hatchback — 105 unidades
232. Nissan Pathfinder — 100 unidades
233. Mercedes-Benz Clase V — 97 unidades
234. Chevrolet Express Cargo Van — 96 unidades
235. Suzuki Baleno — 95 unidades
236. Hyundai Santa Fe — 95 unidades
237. Ford Fusion — 94 unidades
238. Isuzu ELF 200 — 93 unidades
239. Mitsubishi Montero Sport — 93 unidades
240. Cadillac XT5 SUV — 89 unidades
241. KIA Stinger — 79 unidades
242. BMW Z4 — 76 unidades
243. Renault Sandero R.S. — 74 unidades
244. MINI Convertible — 73 unidades
245. Chevrolet Trax — 71 unidades
246. Mitsubishi Outlander PHEV — 70 unidades
247. BMW Serie 5 — 69 unidades
248. Hyundai Ioniq — 68 unidades
249. Porsche Taycan — 67 unidades
250. Audi A7 — 66 unidades
251. Infiniti QX80 — 66 unidades
252. Toyota Sequoia — 64 unidades
253. Range Rover Velar — 62 unidades
254. Chevrolet Camaro — 61 unidades
255. Dodge Neon — 59 unidades
256. Audi A3 — 59 unidades
257. JAC J4 — 57 unidades
258. Lincoln Nautilus — 56 unidades
259. Volvo S60 — 55 unidades
260. Lincoln Aviator — 54 unidades
261. BAIC X65 — 54 unidades
262. Audi A6 — 53 unidades
263. KIA Optima — 53 unidades
264. Acura TLX — 51 unidades
265. Chevrolet Corvette — 51 unidades
266. BMW X7 — 51 unidades
267. Toyota Land Crusier — 50 unidades
268. JAC Sunray — 49 unidades
269. JAC Sei7 — 48 unidades
270. Alfa Romeo Giulietta — 47 unidades
271. Infiniti Q50 — 46 unidades
272. Audi TT Coupe — 45 unidades
273. Chevrolet Tornado Pickup — 44 unidades
274. Infiniti QX50 — 40 unidades
275. JAC E Sei1 — 40 unidades
276. Porsche Cayman — 37 unidades
277. Porsche 718 Boxster — 37 unidades
278. MINI Clubman — 36 unidades
279. Renault Twizy — 36 unidades
280. Mitsubishi Outlander — 34 unidades
281. BAIC D20 — 32 unidades
282. Audi e-tron — 32 unidades
283. Lincoln Aviator Grand Touring — 32 unidades
284. Mercedes-Benz Clase E Coupé — 29 unidades
285. JAC E Sei4 — 29 unidades
286. Jaguar F-Pace — 27 unidades
287. Mitsubishi Eclipse Cross — 27 unidades
288. BAIC BJ40 — 27 unidades
289. Audi R8 — 24 unidades
290. Range Rover — 24 unidades
291. Mercedes-Benz Clase C Sedán — 24 unidades
292. Acura MDX — 24 unidades
293. Land Rover Discovery Sport — 23 unidades
294. Subaru WRX STI — 23 unidades
295. BAIC X25 — 23 unidades
296. JAC E Sei2 — 23 unidades
297. BAIC BJ20 — 23 unidades
298. Chevrolet Corvette Convertible — 20 unidades
299. BAIC X35 — 20 unidades
300. Dodge Grand Caravan — 20 unidades
301. Alfa Romeo Stelvio — 19 unidades
302. BMW i3 — 19 unidades
303. Jaguar F-Type — 19 unidades
304. BAIC ALSVIN — 19 unidades
305. Nissan 370Z — 16 unidades
306. Chevrolet Bolt — 16 unidades
307. Renault Kangoo ZE — 16 unidades
308. Porsche Panamera — 15 unidades
309. Alfa Romeo Giulia — 14 unidades
310. Toyota GR Supra — 13 unidades
311. Jaguar E-Pace — 12 unidades
312. Subaru WRX — 12 unidades
313. BAIC X350 — 12 unidades
314. BMW Serie 8 — 11 unidades
315. Infiniti Q60 — 11 unidades
316. Mercedes-AMG GT — 11 unidades
317. Jeep Cherokee — 11 unidades
318. Mercedes-Benz EQC — 11 unidades
319. BMW Serie 7 — 10 unidades
320. Jaguar XE — 9 unidades
321. Chrysler 300C — 8 unidades
322. BAIC X250 — 8 unidades
323. Mercedes-Benz Clase S — 7 unidades
324. Fiat Palio Adventure — 7 unidades
325. Nissan Armada — 7 unidades
326. SEAT Toledo — 6 unidades
327. Audi A8 — 6 unidades
328. Ford Bronco — 6 unidades
329. Acura ILX — 5 unidades
330. Land Rover Discovery — 5 unidades
331. Mercedes-Benz Clase C Coupé — 5 unidades
332. Mitsubishi Mirage — 5 unidades
333. Ford Maverick — 5 unidades
334. Fiat 500L — 4 unidades
335. Peugeot 308 — 3 unidades
336. Bentley Bentayga — 3 unidades
337. Jaguar XF — 3 unidades
338. Jaguar I-Pace — 3 unidades
339. Volkswagen Passat — 3 unidades
340. JAC E Sunray — 3 unidades
341. RAM 2500 — 3 unidades
342. JAC E X350 — 3 unidades
343. Bentley Flying Spur — 2 unidades
344. Cadillac CTS — 2 unidades
345. BMW i8 — 2 unidades
346. Nissan GT-R — 2 unidades
347. Renault ZOE — 2 unidades
348. Nissan Frontier V6 — 2 unidades
349. JAC E J7 — 1 unidad
350. Nissan LEAF — 1 unidad
351. Chevrolet Camaro Convertible — 1 unidad
352. Mercedes-Benz CLS — 1 unidad
353. Nissan Maxima — 1 unidad
354. Ford GT — 1 unidad
355. Subaru BRZ — 1 unidad
356. Dodge Vision — 1 unidad

Conclusión

Esta fue la lista de los autos más vendidos del 2021 en México: durante la primera mitad del año. Esperamos te ayude a tomar una mejor decisión si estás a punto de comprar un vehículo nuevo.

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Al quitar el motor y reemplazarlo con una batería llena debajo del piso plano; los diseñadores de Volvo han ampliado la distancia entre ejes y el tamaño de las ruedas del vehículo.

Volvo Concept Recharge: la era de una nueva plataforma apta solo para vehículos eléctricos

El resultado está en los voladizos más cortos, así como mucho mayor espacio interior, incluida una gran área de almacenamiento entre los asientos delanteros. En el Volvo Concept Recharge, los avances han llevado a los diseñadores a cambiar los asientos, optimizar el perfil del techo y bajar el capó del automóvil; además de mantienen el punto de vista alto que les encanta a los usuarios de vehículos como el Volvo XC40, XC60 y XC90.

Nuestro Concept Recharge representa un manifiesto para el futuro totalmente eléctrico de Volvo, así como un nuevo tipo de vehículo. Muestra unas proporciones nuevas y modernas que van de la mano de una mayor versatilidad y muestra lo que la tecnología puede permitir en términos de diseño.

Robin Page, jefe de diseño del Volvo Concept Recharge.

Este concept car también presenta un nuevo lenguaje de diseño de Volvo. Se han eliminado todos los elementos innecesarios. La parrilla tradicional ha sido reemplazada por una estructura en forma de escudo, respaldada por una nueva interpretación del diseño de los faros Hammer de Thor de Volvo Cars.

Estos incluyen el último gráfico puro habilitado con tecnología HD que se abre por la noche para revelar las unidades de lámparas principales. Las luces traseras verticales exclusivas se conectan con la sólida herencia de diseño de la marca, pero se reinventan con un conjunto de alas que se extienden a velocidades de crucero más altas para mejorar aún más la aerodinámica general.

Tecnología para autos del futuro

El lenguaje de diseño de Volvo también toma una nueva forma dentro del Concept Recharge. El piso plano proporciona más espacio y una mejor posición de asiento para todos los que están dentro del vehículo. Una gran pantalla táctil de 15 pulgadas es el centro de una experiencia de conducción mejorada para el sistema de infoentretenimiento conectado de próxima generación.

La última tecnología de infoentretenimiento va de la mano con esos otros sellos distintivos del diseño escandinavo:

• Líneas limpias.
• Uso extensivo de materiales sostenibles y naturales dentro de la cabina.

Finalmente, el Concept Recharge también refleja las ambiciones de seguridad de Volvo Cars en los próximos años. Un sensor LiDAR; construido por la empresa de tecnología Luminar y una parte fundamental del plan de Volvo Cars para la próxima tecnología de conducción autónoma segura; se coloca en una posición óptima en el techo para recopilar datos sobre el entorno alrededor del automóvil.

En grado técnico, Volvo no ha presentado más datos sobre la batería, su tecnología o acerca del o los motores eléctricos que utilizará. Solo sabemos que la batería la producirá Northvolt; que se concentrará en conseguir una superior autonomía y una superior velocidad de carga que las versiones actuales.

Además, los futuros vehículos eléctricos de Volvo tendrán tecnología V2G, Vehicle to Grid, que les permitirá devolver puntualmente energía a la red.

VIDEO: Volvo Concept Recharge: próxima generación de vehículos eléctricos

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Los autos concept más distintivos de todos los tiempos

En primer lugar, los fabricantes de autos concept se han demorado un poco en este terreno y últimamente los autos conceptuales a menudo son bastante más próximos a algún modelo de producción que ya viene en camino; resaltando principalmente tecnología como el equipamiento con cámaras en lugar de espejos, ruedas grandes y manillas insertadas en la puerta.

De esta forma en todoautos.online te dejamos los autos concept más distintivos de todos los tiempos

Autos del Futuro

Volvo Venus Bilo (1933)

Volvo Venus Bilo, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

El Buick Y-Job de 1938 es comúnmente conocido como el primer automóvil conceptual de la industria automotriz, aunque esto inexacto:

• este mérito es para el Volvo Venus Bilo que fue construido en 1933 para probar la reacción del público a un aspecto más aerodinámico.

Fueron los nuevos elementos de diseño como un chasis de ancho completo; faros integrados en los guardapolvos delanteros y una rejilla curva lo que le ayudaron a destacarse de cualquier otro auto en las carreteras suecas en ese momento.

El Venus Bilo nunca alcanzó la producción, pero influyó en el PV36 Carioca lanzado en 1935.

No lo encontrarás en el museo oficial de la compañía ya que de alguna manera terminó en manos del propietario de un depósito de chatarra en Dinamarca que lo convirtió en una camioneta y lo usó como vehículo de trabajo.

La mayoría de los historiadores coinciden en que fue destruido antes de finales de la década de 1950.

BMW Turbo (1972)

BMW Turbo, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

La ciudad natal de BMW, Munich, Alemania, fue sede de los Juegos Olímpicos de 1972, una ocasión ideal para promover la floreciente línea de cupés y sedanes deportivos de la casa.

El Turbo fue construido específicamente para llamar la atención durante los juegos de verano.

Aunque se asemejaba a un Ferrari, este elegante BMW coupé compartió bastantes componentes con el 2002 de la compañía. Se montó en un chasis 2002 modificado para usar un motor montado en el medio y recibió una evolución de los cuatro cilindros del 2002.

Además, el rendimiento fue lo suficientemente impresionante como para preocupar a los italianos, pero BMW nunca aprobó el Turbo en su producción y terminó sus días como un mero prototipo.

El M1 de 1978, por su parte, dio un giro diferente a la idea de un superdeportivo BMW mientras canaliza muchas de las señales de diseño del Turbo.

Chevrolet AeroVette (1976)

Chevrolet AeroVette, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

Es probable que hayas escuchado que el Chevrolet Corvette de octava generación tiene un motor central: sería la primera vez que Chevrolet pone un V8 detrás de los pasajeros en un automóvil de producción pero la compañía experimentó con este diseño en numerosas ocasiones.

El Corvette 4-Rotor de 1973 fue un cupé experimental impulsado por un motor Wankel de doble rotación y montaje medio. Los ingenieros de Chevrolet tuvieron los mismos problemas con la tecnología rotativa que muchas otras compañías: el motor quema una cantidad asombrosa de combustible y no era exactamente fiable.

El auto concept fue equipado con un motor V8 y pasó a llamarse AeroVette en 1976 y casi se aprobó su producción, pero la idea de un Corvette de motor central se abandonó por completo antes de fines de la década de 1980, aunque resurgió en 1986.

Volvo Tundra (1979)

Volvo Tundra, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

Antes de que Volvo se embarcó en un renacimiento del diseño de sus autos, la marca era conocida por construir automóviles seguros, fiables y sólidos, con un diseño que podemos describir como no arriesgado.

El fabricante intentó cambiar esta imagen en 1979 al solicitar a la firma italiana de diseño Bertone que diseñara un auto familiar dirigido a un público objetivo más amplio.

Los bocetos se transformaron en el concepto Tundra, un sedán de dos puertas con una parte trasera tipo fastback. Volvo decidió no continuar con el proyecto pero Tundra inspiró el Citroën BX presentado en 1982.

Subaru F-624 Extremo (1987)

Subaru F-624 Extremo, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

El sedán familiar del año 2000 cobró vida a través del concepto Subaru F-624 Extremo. Bajo este diseño exterior se ocultaba una transmisión continua variable (CVT), un sistema de tracción en las cuatro ruedas con división de par delantera / trasera, dirección en las cuatro ruedas y una cámara de visión trasera.

El largo y ancho compartimento delantero albergaba un motor de seis cilindros con turbocompresor doble. El F-624 Extremo no fue más allá de la etapa de concepto pero muchas de sus características tecnológicas llegaron a la gama de Subaru durante la década de 1990.

Chrysler Atlantic (1995)

Chrysler Atlantic, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

El Chrysler Atlantic pilló a todos por sorpresa cuando se filtró en 1995; en ese momento, Chrysler estaba produciendo sedanes basados ​​en la plataforma LH con un diseño de cabina delantera, por lo que nadie pudo sospechar del desarrollo del Atlantic.

Este auto tomó la forma de un elegante coupé de inspiración retro que rindió homenaje al Bugatti Atlantique; utilizaba un motor V8 de 360 ​​caballos de fuerza pero nunca pasó de la etapa conceptual; lo que no evitó que se convirtiera en el auto de referencia de Chrysler durante algunos años durante la década de 1990.

Bentley Hunaudières (1999)

Bentley Hunaudières, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

Cuando el Grupo Volkswagen adquirió Bentley en 1998, los ejecutivos de ambas compañías dejaron en claro que preparan grandes cambios para la marca británica.

El concepto de Hunaudières ilustra una de las direcciones que pudo tomar la empresa; fue un cupé llamativo y de baja potencia impulsado por un motor de 8.0 litros y 16 cilindros que ofrecía 623 caballos de potencia.

Los Hunaudières nunca fueron más allá de los salones porque fue considerado como un diseño demasiado extremo.

Su exterior inspiró al Continental GT de primera generación y la idea de un superdeportivo con motor W16 regresó al Grupo Volkswagen cuando Bugatti presentó el Veyron, uno de los autos más rapidos del mundo.

Lincoln Continental (2002)

Lincoln Continental, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

La Marca anticipó lo que podría haber sido un retorno espectacular con el Concepto Continental 2002. Con defensas largas y planas, un chasis alto y puertas traseras suicidas, capturó la esencia del Continental de los años 60 y le dio un toque moderno.

Desde el punto de vista del diseño no tenía nada que envidiar a los sospechosos habituales en Alemania en el segmento de los sedán de lujo. El Continental Concept nunca alcanzó la producción y RM Auctions lo vendió en 2002.

Lincoln introdujo otro concepto de Continental en marzo de 2015 y esta vez si terminó en un modelo de producción retornó el modelo al mercado después de un largo paréntesis.

Volkswagen Golf GTI W12-650 (2007)

Volkswagen Golf GTI W12-650, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

El Volkswagen GTI ha tenido tracción delantera y motor delantero desde su nacimiento. El GTI W12-650 se desvió de esa fórmula adoptando un motor W12 de 650 hp montado en el espacio que normalmente ocupan los asientos traseros.

Era más bajo, más ligero y mucho más ancho que el GTI estándar original. Hubo aquellos que creyeron que sería el comienzo de un modelo de producción (tal vez un costoso auto de edición limitada) pero no despegó.

Con frecuencia se puede ver exhibido en el Museo Zeithaus de Volkswagen.

Toyota Kikai (2015)

Toyota Kikai, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

El Toyota Kikai vio la luz en el Salón del Automóvil de Tokio 2015. Es un auto que no entra dentro de ningún segmento: se encuentra en algún punto entre los hot rods, los buggies areneros y los más extremos autos conceptuales; y ese es un sitio extraño e inesperado.

Sin embargo, de alguna manera funciona. Toyota presentó el diseño como una manera de alentar a los automovilistas a familiarizarse con la complejidad mecánica de un auto.

Esto explica el gran énfasis del Kikai en exhibir partes del tren motriz que normalmente permanecen ocultas. Su energía proviene de un sistema híbrido eléctrico y de gasolina y en su interior caben tres pasajeros.

Honda Urban EV (2017)

Honda Urban EV, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

El Urban EV de Honda es uno de los conceptos más recientes de esta lista.

Fue presentado en la edición 2017 del Salón del Automóvil de Fráncfort; es un vehículo eléctrico compacto hecho para la ciudad con un diseño retro.

Generó un modelo de producción llamado E en 2019, aunque la compañía no tiene planes de venderlo en Estados Unidos.

A mucha gente sin duda le hubiera gustado tener en sus manos un auto eléctrico algo deportivo con un diseño adorable y mucha tecnología útil en su interior.

Lamborghini Terzo Millennio (2017)

Lamborghini Terzo Millennio, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

Uno esperaría que la combinación de Lamborghini y el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT, por sus siglas en inglés) produjera un increíble super auto; y eso es justamente lo que es el Lamborghini Terzo Millennio. Su agresivo diseño, como de ciencia ficción, es apenas la punta del iceberg.

El Terzo Millennio (“tercer milenio” en italiano) está impulsado por cuatro motores eléctricos que obtienen su energía de supercapacitores que almacenan y distribuyen electricidad más rápidamente que una batería convencional.

La carrocería está fabricada de un tipo especial de fibra de carbono que almacena electricidad y se cura a sí misma si detecta que una pequeña grieta se comienza a formar.

Genesis Essentia (2018)

Genesis Essentia, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

El Génesis Essentia es un coupé conceptual totalmente eléctrico que demuestra que esta nueva marca de lujo es capaz de crear autos muy atractivos. No se parece a nada que Génesis fabrique actualmente, y eso es a propósito.

Y su increíble diseño no es solo superficial; la firma surcoreana hizo el Essentia con fibra de carbono para mantener el peso al mínimo.

Múltiples motores eléctricos obtienen su energía de una batería de ion de litio para impulsar este bólido de cero a 60 millas por hora (96.5 kph) en tres segundos. Es posible que entre en producción; Genesis ha insinuado que pronto lo veremos en el segmento de los coupés.

Volkswagen ID Buggy (2019)

VW ID Buggy, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

Volkswagen revivió al emblemático buggy de playa Meyers Manx como un vehículo eléctrico al presentar el ID Buggy en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019.

Mitad retro y mitad futurista, este auto muestra el lado divertido de la campaña de electrificación de Volkswagen y la flexibilidad de la tecnología eléctrica que está desarrollando para los automóviles de producción.

Al echar un vistazo hacia el camino por encima de sus pequeños guardabarros no queda duda alguna de que esté auto concept fue creado pensando en la diversión.

Aunque no es probable que Volkswagen fabrique el ID Buggy por su cuenta, sí podría llevar este diseño a producción a través de una sociedad. Nosotros cruzamos los dedos y esperamos que el modelo de producción, si llega a existir, no se aleje demasiado del concepto.

Hyundai Prophecy (2020)

Hyundai Prophecy, uno de los autos concept más distintivos de todos los tiempos

Por último, ¿Puedes creer que es un Hyundai?

Este hermoso auto iba a debutar en el Salón del Automóvil de Ginebra 2020, pero finalmente fue presentado en línea luego de que el evento se cancelará.

Ya que es eléctrico y autónomo, no tiene volante, aunque incluye un par de palancas que dan en control al que va en el asiento del conductor, por si es necesario. Aunque esta tecnología no entrará a producción,

Hyundai ha insinuado que pronto veremos otras partes de este concepto en las salas de exhibición, incluyendo su silueta y su tren motriz eléctrico.

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Si no fue así, haz como si no hubieras visto nada. Hasta la próxima.

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La primera generación del Volvo S60, que nos presentaron en Estocolmo hace muchos años, nos dejó algo tibios.

La segunda generación de Volvo S60 representó la apuesta de Volvo para competir en uno de los segmentos más competidos, el de los sedanes intermedios y ahí estuvo participando con un éxito regular, puesto que muchos creyeron que la marca es de lujo, si bien en realidad en su país de origen -y en Europa en general- se le considera más bien como un robusto caballito de trabajo.

Y el cambio de propietarios de la empresa, que dejaron de ser suecos, primero, luego americanos (Ford) para actualmente volverse asiáticos, dejó a muchos prospectos desencantados, porque un coche chino y de lujo, como que no checa.

La verdad es que Volvo no ha sido muy honesta con lo que le dice al público y eso hasta le ha costado multas millonarias en EEUU por publicidad engañosa.

Volvo S60 la tercera generación

La tercera generación de Volvo S60 será el primer vehículo Volvo producido en Estados Unidos. Al no ofrecer una motorización diesel para ningún mercado, refleja la orientación futura de Volvo hacia la electrificación.

El Volvo S60 se producirá en Charleston, Carolina del Sur, EUA.
La versión que tendremos disponible en nuestro país, será una versión Ignite T5 con 254 hp y un torque de 258 lb-ft y con tracción integral.

Plataforma SPA

Ya está disponible en las distribuidoras y pronto les daremos nuestra opinión al volante.

TODO LANZAMIENTOS

Conclusión

Definitivamente Volvo está retomando su lugar entre las marcas Premium,  tiene una ferrea competencia con los sedanes alemanes del mismo segmento y tamaño, además se suman las opciones de lujos de los japones. En México la marca planea comercializar 400 vehículos en lo que resta del año 2019.

Así es que ya lo sabes, si te gustó este artículo sobre Volvo S60 2020: La llegada de un líder; no dudes en compartirlo en todas tus redes sociales, con amigos y familiares. Si no te gustó, haz como si no hubieras visto nada.

Hasta la próxima.

Página oficial de Volvo México.

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